Россия

«Автотор» пообещал выпускать рамные внедорожники. Что это может быть за модель?

Завод «Автотор» в конце 2023 года или в начале 2024-го начнет производить рамный внедорожник. Об этом заявил председатель совета директоров предприятия Валерий Горбунов. О какой модели идёт речь – пока неизвестно. «Китайские автомобили» составили список машин, которые могут встать на калининградский конвейер.

На данный момент – если учитывать имеющуюся информацию, калининградский завод сотрудничает с Kaiyi, BAIC и Dongfeng. Лишь две последние компании предлагают в своей модельной линейке рамные внедорожники. Давайте разберёмся, о каких моделях идёт речь.

BAIC BJ40

На фото Дияса Валихана: внедорожник BAIС BJ40 на улицах Алматы

Один из претендентов на локализацию на мощностях завода «Автотор» – компактный рамный внедорожник BAIC BJ40. Хотя мы назвали его «компактным», он довольно крупный для SUV C-класса. Точные габариты составляют 4630 х 1925 х 1871 мм при колёсной базе 2745 мм. Для сравнения: BJ40 на 155 мм короче и на 56 мм ниже, чем УАЗ «Патриот». Зато китайский внедорожник на 25 мм шире. Его клиренс составляет 220 мм, а внешне BJ40 напоминает Jeep Wrangler.

В движение BAIC BJ40 приводят три мотора на выбор. Первый – турбодизель ёмкостью 2,3 литра с отдачей 163 л.с. и 380 Нм. Он сочетается с 8-ступенчатым гидротрансформатором. Второй агрегат обладает той же ёмкостью и турбиной. Но он – бензиновый и технически напоминает ДВС Saab. Его отдача составляет 211-231 л.с. и 330-345 Нм в зависимости от трансмиссии. А она может быть представлена как 5-ступенчатой МКП, так и 6-диапазонным «автоматом». Ну а третий мотор – 2-литровый бензиновый наддувный агрегат мощностью 224 лошадиных сил и 380 Ньютон-метров. Он сочетается с 8-ступенчатой АКП.

На фото Дияса Валихана: внедорожник BAIС BJ40 на улицах Алматы

Для всех версий BJ40 доступен подключаемый полный привод. А на наиболее дорогих комплектациях устанавливаются блокировки дифференциала на передней и задней осях. В Китае BJ40 считается хорошим внедорожником и пользуется популярностью среди любителей бездорожья. Ценник на этот автомобиль в Поднебесной составляет 184,9-272,9 тысячи юаней (1,9-2,8 млн рублей).

BAIC BJ60

На фото: внедорожник BAIC BJ60 на автосалоне в Чэнду

BAIC BJ60 совсем недавно вышел в продажу на рынке Китая. Это – крупный рамный внедорожник с габаритами 5040 х 1955 х 1925 мм при колёсной базе 2820 мм. Его клиренс составляет 215 мм. В отличие от прочих «вездеходов» BAIC, BJ60 выглядит достаточно самобытно и его нельзя назвать чьим-то «клоном».

В движение BJ60 приводит 2-литровый двигатель с системой «мягкого» гибрида. Общая отдача силовой установки составляет 267 л.с. и 406 Нм. В паре с мотором трудится 8-ступенчатый «автомат». А полный привод BJ60 – подключаемый. Опционально его можно оснастить передними и задними блокировками.

На фото: салон внедорожника BAIC BJ60

Цены на BAIC BJ60 в Поднебесной составляют 239,8-285,8 тысячи юаней (2,5-2,95 млн рублей). В Китае BJ60 – один из прямых конкурентов рамного внедорожника Tank 500 от Great Wall. Напомним, что последний в этом году официально выйдет на рынок России. Не исключено, что эти модели могут продолжить своё противостояние уже на рынке России.

BAIC BJ80

На фото: внедорожник BAIC BJ80

Внедорожник BAIC BJ80 в Китае называют бюджетным «Гелендвагеном». По сути, это максимально близко к правде, ведь BJ80 – нелицензионная копия немецкой легенды. Его размеры составляют 4765 х 1955 х 1985 мм при колёсной базе 2800 мм. В движение машину приводит либо 2,3 литровый ДВС на 231 л.с. и 345 Нм, либо 3-литровый V6 мощностью 280 л.с. и 420 Нм. С «младшим» мотором сочетается 6-ступенчатый «автомат», а с V-образной «шестёркой» — АКП на 8 ступеней.

На фото: салон внедорожника BAIC BJ80

Привод у BJ80 не постоянный, как у G-Class, а подключаемый. Да и блокировка у него может быть только одна – на задней оси. Цены на этот внедорожник в Китае составляют 294,9-398 тысяч юаней (3-4,1 млн рублей). Правда, перспектив у модели для завода «Автотор» не так много – в Китае она не обновлялась с 2020 года.

Dongfeng M-Hero 917

На фото: внедорожник Dongfeng Mengshi M-Hero 917

Брутальный внедорожник M-Hero 917 от Dongfeng также можно назвать одним из претендентов на локализацию в Калининграде. Он отличается нарочито брутальным экстерьером. Его точные габариты составляют 4987 х 2080 х 1935 мм при колёсной базе 2950 мм.

Силовая установка представлена чисто электрической версией, а также последовательным гибридом. Первая оснащается четырьмя электромоторами общей мощностью 1 088 л.с. На одном заряде электрический M-Hero 917 может проехать 500 км. Гибридная версия оснащается тремя электромоторами и 1,5-литровым ДВС, который заряжает батарею. Такой 917 может «покрыть» уже 800 км.

На фото: внедорожник Dongfeng Mengshi M-Hero 917

Впрочем, этот рамный внедорожник – маловероятный претендент на локализацию на заводе «Автотор». Во-первых, он ещё не вышел на рынок Китая, лишь недавно получив разрешение на производство. Во-вторых, его ценник для домашнего рынка должен стартовать от 700 тысяч юаней (7,3 млн рублей). Какой окажется его стоимость за рубежом – большой вопрос. У дорогого электромобиля могут быть трудности с поиском рыночной ниши. Ну и отметим, что сам бренд M-Hero пока не заявлял о планах по мировой экспансии.

Dongfeng Warrior M51 и Dongfeng Warrior M20

На фото: внедорожник Dongfeng Warrior M51

И добавим в наш список еще две заслуживающие упоминания, но самые маловероятные для завода «Автотор» модели. Речь идёт о рамных внедорожниках Warrior M51 и Warrior M20. Первый построен на базе пикапа M50, вышедшего на китайский рынок в прошлом году. В движение его должен приводить 4-литровый турбодизель мощностью 200 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой».

А Dongfeng Warrior M20 – безумный внедорожник с 6,7-литровым дизельным двигателем Dongfeng Cummins на 320 л.с. и 1 200 Нм под капотом. Он отличается 7-местной компоновкой и длиной кузова около 5,5 метра.

На фото: внедорожник Dongfeng Warrior M20

У данных автомобилей есть общая проблема – они пока не вышли на рынок Китая, нет даже разрешений на их производство. Поэтому в ближайшее время и в России их можно не ждать.

Таким образом, два главных претендента на локализацию на заводе «Автотор» в Калининграде – рамные внедорожники BAIC BJ40 и BAIC BJ60. «Китайские автомобили» будут следить за новой информацией.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

Новый Haval H6 казахстанского производства получил ОТТС. Что это за модель

Новый кроссовер Haval H6 казахстанского производства получил ОТТС, выяснили «Китайские автомобили» в ходе мониторинга реестра…

09.12.2025

Охота на Zubr. Разбираемся, что произошло с новым белорусским брендом

Информационное пространство на минувшей неделе разразилось новостью о том, что в Беларуси появился новый автомобильный…

08.12.2025

Эволюция характера: премьера обновленного TANK 300 в БалтАвтоТрейд-М

Официальный дилер TANK БалтАвтоТрейд-М приглашает ценителей рамных внедорожников познакомиться с обновлённой версией бестселлера марки —…

08.12.2025

Декабрьский «утиль» сильнее всего ударит по Geely и GAC. Как скоро ожидать подорожания машин

То, чем долго и навязчиво нас пугали, а именно, повышение ставок утильсбора 1 декабря 2025…

08.12.2025

Цена на новый Changan CS75 Plus стала известна в России. Новинку можно купить

В России стала известна цена на новый кроссовер Changan CS75 Plus четвертого поколения. Автомобиль можно…

08.12.2025

HEV и PHEV. Гибридный Changan Uni-V с двумя типами силовых установок готовят к дебюту

Гибридный вариант лифтбэка Changan Uni-V рассекретили в свежем каталоге китайского минпрома. Автомобиль получил сразу два…

08.12.2025

This website uses cookies.