Две машины по цене одной. Китайские автокомпании объявили аттракцион неслыханной щедрости

Пока в России цены на автомобили продолжают расти, в Китае происходит все наоборот. Бренды объявляют массовые скидки, предлагают часть оборудования бесплатно, а кто-то даже продаёт две машины по цене одной! В ситуации на рынке Поднебесной разобрались «Китайские автомобили».

Что происходит на рынке Китая?

Тенденция к падению цен началась с американской Tesla. Напомним, что компания Илона Маска заметно «порезала» прайсы своих моделей в начале января 2023 года. Это стало отправной точкой для запуска настоящего «снежного кома». К марту стоимость машин снизили около 30 компаний, включая Chery, BMW, FAW, SAIC, BYD и так далее.

Большая часть брендов долгое время отказывалась официально объявлять о снижении цен, но дилерские центры на местах уже предлагали клиентам внушительные скидки. В качестве примера можно привести BYD. В феврале в пекинских автосалонах на модельную линейку бренда предлагали дисконт до 20 тысяч юаней (220 тысяч рублей). А официальные акции производитель анонсировал только в марте.

Уже упомянутая Chery ввела дисконт на всю модельную линейку. Стоимость того же Tiggo 8 Plus (Tiggo 8 Pro в России) была снижена на 31 тысячу юаней (340 тысяч рублей). Таким образом, его стартовая комплектация обойдётся покупателям всего в 95,9 тысячи юаней (1 млн рублей).

Кроме прямых скидок, компании также стали предлагать бесплатную установку опционального оснащения. Так, входящий в Geely премиальный бренд Zeekr готов «подарить» покупателям электромобиля 001 колёсные диски R22 и спортивный пакет экстерьера и интерьера Z-Sport. В сумме это тянет на 35 тысяч юаней (390 тысяч рублей). А суббренд Changan под названием Deepal предлагает на свой автомобиль как скидки в размере 22 тысяч юаней (240 тысяч рублей), так и подарки на общую сумму 20 тысяч юаней (220 тысяч рублей).

• Дилеры признали, что китайские автомобили стоят слишком дорого. Когда же снизятся цены?

Больше всего удивила Toyota, а именно её дилер. Японский электромобиль bZ4X и до падения цен не пользовался в Китае ажиотажным спросом. Видно, что после введения массовых скидок покупатели вовсе перестали обращать на него внимание. Поэтому производитель ввёл скидку в размере 31 тысячи юаней (340 тысяч рублей). А дилер японского бренда из Шэньчжэня предложил собственную безумную акцию – при покупке bZ4X в подарок клиенты получают… ещё один автомобиль. Речь идёт о бензиновом седане Toyota Vios ценой 73,9 тысячи юаней (820 тысяч рублей). Правда, в этом случае bZ4X придётся купить за полный прайс.

• Им бы пошлины взять и отменить. Как различаются цены на автомобили в Китае и России

Стоит отметить, что некоторые бренды не пошли на провокацию и не стали снижать цены. Так, не изменились ценники стартапов Nio и Li Auto. Очевидно, обе компании планируют «пережить» этот период. Однако сколько он продлится – неизвестно. Большая часть скидок и предложений позиционируются как лимитированные, а их срок заканчивается 31 марта. Тем не менее, Deepal уже распространил дисконт на апрель. Не исключено, что с наступлением дедлайнов и другие акции будут продлены.

Почему цены на автомобили падают и к чему это приведет?

С начала года производители в Китае активно снижают цены на автомобили, чтобы привлечь к своей продукции как можно больше клиентов. Стартапам это нужно, в том числе, для хорошей статистики продаж, ведь им требуется отчитываться перед инвесторами раз в квартал. Ещё одной причиной снижения цен выступила полная отмена государственного субсидирования электромобилей и гибридов. В итоге компании стали проводить акции самостоятельно, свои субсидии ввели некоторые провинции. Компании уже не ставят целью получение чистой прибыли – в условиях столь жёсткой конкуренции они заинтересованы в сохранении клиентского спроса и оборотных средств.

Автобизнес со скрипом живёт на своих «запасах», но при этом количество покупателей в Китае, к удивлению, не растёт ураганными темпами. Так, в феврале продажи автомобилей увеличились на 12,5% в сравнении с январём. В численном выражении – это плюс 184 тысячи продаж.

• Китай заваливает Россию автомобилями. Что это принесет и чем грозит

Судя по всему, потенциальные клиенты выжидают, какой же автопроизводитель предложит максимально выгодные условия. Тут стоит отметить, что многие компании установили «бешенные» скидки только на старые модели, с избытком присутствующие на складе. При этом в основном речь идёт о бензиновых машинах. Дело в том, что с середины лета в Китае начнёт действовать новый экологический стандарт (China VIB). И нераспроданные авто со старым экологическим стандартом придётся дорабатывать. Видимо, производителям просто выгоднее «скинуть» их за малые деньги.

Скажется ли это на цены в России?

Стоит ли ждать снижения цен на китайские автомобили в России? Скорее всего – нет. У нас сохраняются дефицит машин, проблемы с поставками и инфляция. В таких условиях баловать российских автолюбителей демпингом китайские производители вряд ли станут. Да и продажи в Китае отношения к продажам в России, очевидно, не имеют. Зато эта ситуация может сыграть на руку перекупщикам, работающим с китайцами в сфере параллельного импорта. Только о скидках в этом сегменте у нас пока тоже почему-то не слышно.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)