Автоновости

Шесть метров роскоши. В Китае назвали характеристики нового седана Hongqi L5

Стали известны характеристики, которыми будет обладать премиальный седан Hongqi L5 нового поколения, дебютировавший на Шанхайском автосалоне 2023 года.

«Китайский Rolls-Royce» сохранил узнаваемые черты кузова, поэтому передняя часть по-прежнему напоминает легендарный лимузин CA770 из 1960-х годов. Здесь установлена огромная хромированная решетка радиатора, круглые фары и осовремененный бампер.

Профиль нового Hongqi L5 от старого можно отличить по небольшому окошку в задней части. Корма же полностью изменилась. У нее абсолютно другие фонари, крышка багажника и бампер. Габариты: 5 980 мм в длину, 2 090 мм в ширину и 1 710 мм в высоту. Колесная база – 3 730 мм.

Салон Hongqi L5 нового поколения / фото Autohome

У второго поколения Hongqi L5 переработали и салон. За двухспицевым мультирулем теперь огромный дисплей, который разделили на виртуальную приборную панель и мультимедийную систему. При этом в отделке используются материалы, которые должны напоминать по своему внешнему виду дерево, а сзади установлен не полноценный диван, а два раздельных кресла с индивидуальными настройками угла наклона.

Однако главным новшеством стала силовая установка. Под капотом автомобиля расположен турбированный V8 под названием CA8GV40T-03. Его объем составляет 4 литра, а мощность – 387 л.с. ДВС способен разгонять огроменный седан весом в 3150 кг до максимальных 220 км/ч.

Седан Hongqi L5 нового поколения / фото из базы минпрома КНР

Судя по всему, Hongqi L5 нового поколения дебютирует до конца года. Разумеется, цена не будет демократичной, ведь это одна из самых дорогих моделей бренда. Предыдущее поколение L5, выпускавшееся с 2014 года, стоило на родном рынке около 6 млн юаней (почти 80 млн рублей по актуальному курсу).

Отметим, что линейка автомобилей Hongqi с литерой L является флагманской. Помимо седана L5 в нее входит и премиальный кроссовер LS7 с тем же 4-литровым V8. Цены на него начинаются от 1 365 800 юаней (примерно 18,1 млн рублей по актуальному курсу).

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Последние тексты

Влюбиться в «Волгу» и… не купить ее. Как я чуть не променял Haval на Volga

Посещение дилерского центра Volga было одним из моих сильных желаний в последний месяц, однако его…

09.08.2026

Уходя, не ушел. За сколько можно купить снятый с производства в России кроссовер Tenet T4

Преобразившись из Chery в Tenet в 2025-м, компактный кроссовер T4 не успел набрать темп, как…

09.08.2026

Umo-злоключения. Четыре дня с электромобилем Umo 5

Четыре дня за рулём электромобиля Umo 5 превратились в тест-драйв протяжённостью 300 км, в котором…

09.08.2026

Geely медленно дорожают, Exeed дает рекордные скидки. В России прайс-листы изменили 23 бренда

По итогам июля 2026 года продажи новых автомобилей в России снова выросли. За второй месяц…

08.08.2026

В Китае стартовали продажи Jetour F700. Таких пикапов на рынке еще не было

Компания Jetour объявила старт продаж гибридного рамного пикапа Zongheng F700, построенного на базе внедорожника G700.…

08.08.2026

Бренд «212» сертифицировал новый рамный внедорожник. Его уже обещали привезти в Россию

Минпром Китая выложил очередную партию карточек с перспективными моделями, которые выйдут на местный рынок в…

08.08.2026

This website uses cookies.