Haval вывел на мировой рынок кроссовер Jolion Pro. У него другой дизайн

Марка Haval, принадлежащая концерну Great Wall, начала продавать на зарубежных рынках еще один паркетник Jolion. Знакомое в России название получила модель, которая в Китае представлена как Haval Chitu.

Популярный в России кроссовер Haval Jolion в начале текущего года пережил рестайлинг. Аналогичные изменения получила и модель, предназначенная для других стран: например, модернизированный SUV уже прибыл в Новую Зеландию. Причем там у «Джолиона» появилось еще и «дополнение» — версия с таким же именем, но с другими дизайном экстерьера и «начинкой».

Дело в том, что компанию «истинному» Jolion составил родственный кроссовер, который в Китае с 2021 года продают как Haval Chitu (с китайского можно перевести как Red Rabbit, то есть «Красный кролик»). Известно, что позже этот паркетник также доберется до стран Латинской Америки, Австралии и ЮАР. На некоторых рынках переименованный Chitu будет иметь приставку Pro. Кстати, эта «фамилия» красуется и на багажной двери новозеландского варианта, однако в прайс-листе он указан просто как Jolion.

Чем Haval Jolion Pro отличается от российского кроссовера?

Самое заметное отличие между нашим паркетником и «другим» – оптика. У новинки свои фары и отдельные вертикальные полоски дневных ходовых огней вместо пристыкованных и «изогнутых» у оригинального Haval Jolion. А задние фонари Pro-версии, наоборот, сделаны в виде единой плашки. Такой паркетник также имеет собственные радиаторную решетку и бамперы.

А вот платформа у машин общая, она называется Lemon. Длина нового варианта равна 4470 мм, что всего на 2 мм меньше, чем у российского актуального кроссовера. Ширина составляет 1898 мм (+24 мм по сравнению с нашим Jolion), высота – 1625 мм (+44 мм). Колесная база едина для обоих кроссоверов – 2700 мм.

• Кроссоверы Haval H3 начали поступать к дилерам в России. Первые «живые» фото

Интерьер и оснащение нового Jolion

Салон практически такой же, как у версии для России – разумеется, за исключением расположения рулевого колеса. В зависимости от комплектации новозеландский Haval Jolion может иметь цифровую приборку (7 дюймов), мультимедийную систему с планшетом диагональю 10,25 или 12,3 дюйма, климат-контроль, подогрев сидений, проекционный дисплей, панорамный люк, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, системы слежения за разметкой и распознавания дорожных знаков.

В Новой Зеландии «истинный» Jolion оснащен бензиновой турбочетверкой 1.5 мощностью 143 л.с., которая сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Кроссовер с другим дизайном – это гибрид HEV, то есть без возможности подзарядки от электросети. В состав установки такого SUV вошли бензиновый двигатель 1.5 и электромотор, суммарная мощность – 190 л.с. Привод в любом случае исключительно передний (в России у Jolion есть полноприводные версии).

• Новый Haval H6 появился у дилеров в Китае. Известны комплектации и цены

Сколько стоит новый Jolion и ждать ли его в России

«Традиционный» Haval Jolion в Новой Зеландии стоит от 28 990 местных долларов – это около 1 593 000 рублей по актуальному курсу. Гибридный кроссовер с другим дизайном обойдется минимум в 34 990 новозеландских долларов – это примерно 1 923 000 рублей.

Что же касается российского рынка, то в прошлогоднем списке премьер Haval для нашей страны переименованный Chitu отсутствовал. При этом недавно появилась информация о том, что местное подразделение бренда собирается вывести на наш рынок гибридные версии моделей, так что полностью исключать появление такого Jolion все же не стоит.

Антон ВАСИЛЬЕВ (@chinamashina)