В Беларуси назвали цены и комплектации кроссовера Dongfeng Vigo. Он доберется и до России

В Беларуси стартовал предзаказ на электрические кроссоверы Dongfeng Vigo, названы цены и комплектации. 

Цены Dongfeng Vigo в Беларуси

Спойлер: брать будут точно, так как за версию Vigo 480 Pro местный дистрибьютор назначил цену в 54 900 BYN (примерно 1 497 000 RUB), а максимально упакованный Vigo 480 Max в белорусских дилерских центрах Dongfeng обойдется в 59 900 BYN (примерно 1 633 500 RUB).

Предзаказ на компактные кроссоверы открыт с 12 ноября и сделать его можно в любом дилерском центре Dongfeng в РБ. Сами товарные автомобили будут отпускаться покупателям в 2026 году, т.к. в настоящий момент новинка проходит сертификацию. Завершить ее планируется к концу 2025 года.

Размер первой партии Dongfeng Vigo для белорусского рынка – более полутысячи экземпляров, и это только начало.

Немаловажный факт: в озвученные официальным дистрибьютором цены уже включены 15% таможенных пошлин на электрокары. Если же беспошлинный ввоз электромобилей в Беларусь будет продлен на 2026 год (что крайне маловероятно), стоимость станет еще ниже.

• Китайские автомобили в Беларуси: все главные новости

Комплектации Dongfeng Vigo в Беларуси

О том, что представляет собой новинка, «Китайские автомобили» уже писали по итогам нашего первого блиц-знакомства с Vigo в сентябре текущего года. Теперь же точки на «i» расставлены, так как стали известны цены и комплектации электрокара. И вот как они выглядят.

В комплектации 480 Pro электрический кроссовер Dongfeng Vigo предлагает список стандартного оборудования, насчитывающий 73 опции. Среди них:

• электрорегулировки водительского и пассажирского сидений в шести направлениях;
• обогрев лобового стекла по всей поверхности;
• обогрев форсунок омывателей лобового стекла;
• обогрев рулевого колеса;
• обогрев, вентиляция и память сиденья водителя;
• обогрев сиденья переднего пассажира;
• 6 подушек безопасности;
• русифицированная система мультимедиа с Apple CarPlay;
• 12,8” цветной дисплей мультимедийной системы;
• 8,8” цветной дисплей панели приборов;
• беспроводная зарядка смартфонов мощностью в 50 Вт;
• климат-контроль;
• круиз-контроль;
• складывание передних сидений в ровный пол со вторым рядом;
• атмосферная подсветка с регулировкой цвета;
• двухсекционное открытие багажного отделения;
• система курсовой устойчивости ESC;
• система помощи при трогании на подъеме Hill Start Assist;
• система кругового обзора AVM 360;
• легкосплавные диски 215/60 R17 и много другое.

Важный момент, обративший на себя внимание в обнародованном прайс-листе, — доплата за цвет, кроме белого (в комплектации 480 Pro), составляет 2 000 BYN (примерно 55 000 RUB), доплата за опцию «Усиленная тонировка задних стекол» (в комплектации 480 Pro): 1 500 BYN (примерно 41 000 RUB). И то, и другое явно будет пользоваться спросом у покупателей, т.е. «де факто» стоимость не белого, затонированного Vigo 480 Pro составит 58 400 BYN (примерно 1 592 500 RUB).

***

Таким образом, реальная дельта между версиями Pro и Max будет лишь 1 500 BYN. И это весомый аргумент, чтобы внимательно присмотреться к Vigo 480 Max за 59 900 BYN. Он дополнительно предлагает: полноскоростной адаптивный круиз-контроль (ACC), систему удержания в полосе движения(LKA), систему распознавания дорожных знаков (TSR), систему предупреждения о выезде с полосы движения (LDW), систему предупреждения о лобовом столкновении (FCW), систему переключения ближнего и дальнего света (IHBC), ассистент движения в пробке (TJA), ассистент движения по шоссе (HWA), усиленную заводскую тонировку и легкосплавные диски 215/55 R18 с защитными накладками.

Согласитесь, за 1 500 BYN (примерно 41 000 RUB) не так уж и мало.

• «Мнется в тесте». Dongfeng Box получил три звезды в испытании Euro NCAP

Чем интересны Dongfeng Vigo для Беларуси

В первую очередь, это слегка заниженная максимальная мощность электродвигателя, которая для экспортных рынков оказалась равна 120 кВт (163 л.с.), что на 21 л.с. ниже, чем у китайского аналога, именуемого в КНР Nammi 06, и отсутствие панорамной крыши, о которой мы писали в нашей первой публикации.

Впрочем, среди отличий есть и плюсы: 100% оцинковка кузова, полный набор «теплых» опций, русификация мультимедиа, эфирное радио и европейские зарядные порты стандарта ССS Combo 2. Нельзя не упомянуть и тот факт, что на официально поставленные машины распространяется заводская гарантия 3 года или 100 000 км пробега.

Длина автомобиля составляет 4306 мм, ширина – 1868 мм, высота – 1645 мм. Межосевое расстояние кроссовера – 2715 мм. Дорожный просвет Dongfeng Vigo, по информации белорусского дистрибьютора, достигает 200 мм.

Само собой разумеется, электрический кроссовер от Dongfeng имеет современную матричную Full LED-оптику спереди и сзади. Кроме того, Vigo может похвастать защитным внедорожным обвесом по периметру кузова. Стоит также отметить удобные внешние ручки дверей с углублениями под естественный хват.

Откидной борт задней двери – одно из самых оригинальных решений нового электрического кроссовера Vigo. Этот элемент выдерживает нагрузку до 150 кг.

В качестве тягового аккумулятора в Vigo применена литий-железо-фосфатная батарея производства CATL с технологией супербыстрой зарядки 3C, которая способна принять заряд на 100 км всего за 5 минут. Зарядка АКБ на ЭЗС с мощностью в 150 кВт с 30% до 80% емкости займет всего 18 минут. Полная зарядка аккумуляторной батареи обеспечивает запас хода в 480 км по циклу CLTC.

• Тест-драйв Deepal S05. Почему этот электромобиль быстро раскупили в Беларуси

Хорошая новость для россиян

В ходе дискуссии о подходе Dongfeng к экспорту своих моделей на внешние рынки, касающейся сервисной поддержки и обеспечения машин оригинальными запасными частями, региональный менеджер по продажам Dongfeng в РБ Инь Сыжань заметил, что для российского рынка тоже уже заказана партия из 800 Vigo. Кроме того, в РФ будет основной склад запасных частей.

• Новый Evolute i-Joy на базе Vigo сертифицируют в России. Живые фото

Из этого несложно сделать вывод, что модель наверняка появится и на российском рынке, и это произойдет очень скоро. Правда, по информации «Китайских автомобилей», в РФ машину представят под локализованным брендом Evolute.

Юрий ЛИХУТА (@chinamashina), фото автора и компании