У бренда AUDI без колец появится крупный кроссовер. Первые фото и подробности

На автосалоне в Гуанчжоу состоялась мировая премьера концептуального электрического кроссовера AUDI E SUV. Прототип представлен с полным приводом и мощной батареей. Вероятно, ту же «начинку» унаследует и серийная модель, которая появится в следующем году.

Электрический бренд AUDI – с эмблемой в виде надписи заглавными буквами, а не со знаменитыми четырьмя кольцами – был запущен в Китае в ноябре прошлого года. Он создан входящей в концерн Volkswagen фирмой Audi специально для КНР в партнерстве с местной компанией SAIC. Первенцем AUDI стал электрический универсал E5 Sportback, он вышел в продажу в сентябре текущего года. А в 2026-м к этому автомобилю присоединится большой кроссовер.

Предвестника «паркетника» показали в рамках проходящего в эти дни автосалона в Гуанчжоу, прототип назвали AUDI E SUV Concept. При этом производитель сообщил, что модель является «предсерийной». Таким образом, конвейерная версия в целом повторит концепт.

• Чему GAC может научить «Тойоту» и какие новинки привезет в Россию. Подробности из Гуанчжоу

Каким получился AUDI E SUV

AUDI E SUV Concept тоже представляет собой электрокар. Его внешность оформлена в стилистике универсала AUDI E5 Sportback. Главные особенности – светодиодные «рамки» спереди и сзади, выкидные ручки дверей и камеры вместо привычных зеркал. Над лобовым стеклом установлен лидар, что указывает на наличие у кроссовера автопилота.

Длина AUDI E SUV Concept составляет 5057 мм, ширина – 2042 мм, высота – 1786 мм, колесная база – 3060 мм. То есть он заметно крупнее универсала. Размеры AUDI E5 Sportback: 4881 х 1960 х 1479 мм, колесная база – 2950 мм.

Салон кроссовера еще не показали. Универсал имеет «табло» во всю ширину передней панели. А у E5 Sportback с опциональными наружными камерами вместо зеркал еще есть дополнительные дисплеи, «пристыкованные» к основному «табло».

• Так капут ли «немцам»? Что пишут в Германии об автосалоне в Мюнхене

Что еще известно о кроссовере AUDI

Как и универсал, кроссовер построили на платформе с 800-вольтовой архитектурой. AUDI E представлен с двумя электромоторами спереди и сзади, то есть у него полный привод. Сообщается, что суммарная отдача составляет 680 л.с.

• «Немцы хотят, чтобы с ними беседовали». Как торгуют китайскими автомобилями в Германии

«Паркетник» получил батарею емкостью 109 кВт·ч, запас хода – более 700 км по китайскому циклу CLTC. С 0 до 100 км/ч кроссовер разгоняется примерно за 5 секунд.

А что имеет первенец суббренда Audi и SAIC?

У универсала AUDI E5 Sportback другая «начинка». Эта модель тоже доступна с полным приводом, но два электромотора вместе выдают 525 или 787 л.с. Кроме того, универсал бывает с задним приводом – с электродвигателем мощностью 299 или 408 л.с. В зависимости от модификации AUDI E5 Sportback оснащается батареей емкостью 76 кВт·ч, 83 или 100 кВт·ч, запас хода варьируется от 570 до 773 км.

Электроуниверсал сегодня стоит от 235 900 до 319 900 юаней (примерно 2 609 000 – 3 538 000 млн рублей по текущему курсу). Кроссовер же AUDI, вероятно, будет дороже.

Антон ВАСИЛЬЕВ (@chinamashina)