Беларусь

В Беларуси начались продажи кроссовера Li i6. Это самый доступный кроссовер марки

В Беларуси стали известны цены на электромобиль Li i6 для местного рынка. Модель ожидаемо оказалась самым доступным кроссовером от Li Auto, поставляемым по официальным каналам.

Li i6 в Беларуси: цены и комплектации

Не прошло и восьми дней с момента выхода на белорусский рынок электрических Li Auto i8 и Mega, как местный дистрибьютор популярного китайского бренда запустил еще одну довольно перспективную в плане продаж новинку – акулообразный кроссовер Li i6 в моноприводной и полноприводной модификациях.

Кроссовер Li i6

Как мы и предполагали в момент дебюта «старших» чисто электрических Li Auto, i6 приятно радует соотношением высокого уровня оснащения и демократичной стоимости. В Беларуси цена кроссовера Li i6 Max с приводом на заднюю ось составила 128 800 BYN (около 3 461 700 RUB).

– Данный кроссовер является частью стратегического расширения линейки Li Auto набирающими популярность полностью электрическими моделями. Это самая доступная модель производителя, с которой многие готовы открыть для себя мир Li Auto. 20 000 подтвержденных заказов в течение нескольких часов после старта продаж в Китае – прямое тому подтверждение. Несомненно, на рынке Беларуси Li i6 также ждет большой успех, – комментируют перспективы новинки представители официального дистрибьютора.

Каркас безопасности в салоне Li i6

Вторая комплектация Li i6 Ultra также предлагается только в моноприводном варианте, но уже за 134 800 BYN (около 3 623 000 RUB). Ее основные отличия от i6 Max – 21-е, а не 20-е легкосплавные диски, штатные электродоводчики дверей, наличие в салоне «умного» холодильника с электрорегулировкой температуры, более премиальной аудиосистемы и выдвижного потолочного дисплея с диагональю 21,4″ для задних пассажиров. Электродвигатели обеих заднеприводных одномоторных версий имеют пиковую мощность 340 л.с.

Наиболее перспективная полноприводная модификация Li i6 Ultra 4WD на деле оказалась не такой уж и доступной. Ее ценник – 154 800 BYN (около 4 160 500 RUB) – ненамного ниже, чем у презентованного неделей ранее 6-местного Li i8 за 159 800 BYN (около 4 280 000 RUB).

Li i6 получил комфортабельный салон

***

При этом у полноприводной Li i6 не только на один ряд сидений меньше, а и скромнее тяговая АКБ (87,3 кВт·ч против 97,8 кВт·ч). Само собой разумеется, в итоге у i6 меньше и запас хода – 660 километров (по циклу CLTC), а не 720, как у i8.

По тягово-динамическим характеристикам между полноприводными i6 и i8 паритет: 544 л.с. мощности, 660 Нм крутящего момента, разгон до 100 км/ч – 4,5 секунды.

То же можно сказать о скорости зарядки. Стандарт 5С гарантирует возможность пополнить АКБ с 10% до 95% за 15 минут. Единственное «но» — необходимость в зарядной станции мощностью 500 кВт. К слову, разъёмы у всех официально поставляемых в Беларусь Li Auto, как и у «серых» машин, стандарта GB/T. Это все к тому, что в Беларуси ЭЗС с таким разъёмом и мощностью 500 кВт просто нет — как нет даже 200-киловаттных.

Характеристики и оснащение Li i6

Кроссоверы Li i6

В остальном i6 – типичный представитель чисто электрической линейки от Li Auto. Автомобиль имеет клиновидный силуэт Shark Style, фирменную световую полосу 3D Halo Star Ring под лобовым стеклом, сверхтонкие стыки бокового остекления, крупные колеса, выраженный задний свес и дополнительную защиту по периметру кузова. Двухконтурная пневматическая подвеска Magic Carpet обеспечивает максимальный дорожный просвет 194 мм, что больше, чем у L6.

Длина Li i6 составляет 4950 мм, колесная база – 3000 мм, ширина – 1935 мм, высота – 1655 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx равен 0,216, жёсткость кузова на кручение — 52 014 Нм/град.

У пассажиров на втором ряду есть свой большой монитор

Как и все Li, i6 отличает богатое премиальное оснащение: два ряда флагманских кресел, 10-точечный массаж уровня СПА для передних пассажиров, вентиляция и подогрев всех сидений, функции Zero Gravity и Boss Key, панорамная крыша, двухрежимный холодильник, выдвижной потолочный экран 21,4″ OLED Gen4 и проекция AR-HUD на лобовое стекло. Водительское кресло оснащено функцией Magic Carpet.

В КНР Li i6 позиционируется как автомобиль для молодой аудитории, которая ценит активный образ жизни. Именно поэтому кроссовер стал первым из Li Auto, у которого уже с завода предусмотрена установка фаркопа оригинальной конструкции и рейлингов на крыше. При этом i6 полностью соответствует фирменной концепции «дома на колесах» и является идеальным местом для отдыха, работы и учебы.

Кроссовер Li i6 может тянуть прицепы без дополнительной сертификации

***

Станет ли i6 молодежным авто в Беларуси, покажет время. Но в том, что его цена и уровень оснащения точно обратят на себя внимание более состоятельных покупателей, сомневаться не приходится.

Юрий ЛИХУТА (@chinamashina), Минск

Последние тексты

Четыре новые модели и рост продаж. Гендиректор раскрыл планы Nordcross в России

Гендиректор завода по производству автомобилей Nordcross раскрыл планы бренда в России. Модельный ряд марки пополнят…

19.04.2026

Zeekr 8X вышел на рынок. Еще до старта продаж кроссовер подешевел на полмиллиона рублей

Китайский бренд Zeekr (принадлежит Geely) объявил о старте продаж нового премиального кроссовера 8X, цены составили…

18.04.2026

JAC RF8 в «Редакционном парке». Зачем мы взяли этот минивэн на долгий тест

В автомобильной журналистике почти каждый тест-драйв устроен одинаково: машину дают на несколько дней, на неделю…

18.04.2026

Летняя шина Viatti Страда 2. Технологичное решение для нового сезона

Если раньше при выборе шин для летнего периода чаще всего смотрели на цену, размер и,…

18.04.2026

Не просто видеть, но и предвидеть. Как Li Auto решила главную проблему автопилота в машинах

Китайский бренд Li Auto решил главную проблему автопилота у машин, поделились представители компании. Они научили…

18.04.2026

Цены на гибридный кроссовер Wey V9X от GWM назвали в Китае. У него батарея 80 кВт·ч

Цены на флагманский гибридный кроссовер Wey V9X назвали в Китае, начав собирать заказы на новинку.…

17.04.2026

This website uses cookies.