5 метров, до 6 мест и «звездное небо». В Беларусь официально приехал новый кроссовер eπ 008

В Беларуси стартовали официальные продажи полноразмерного электрического кроссовера eπ 008 2026 модельного года. Ранее дистрибьютор бренда в РБ предлагал лишь лифтбэк eπ 007 в различных модификациях.

Цена новинки начинается с 86 800 BYN (около 2 310 000 RUB). Одновременно с дебютом eπ 008 обновился и прайс на чисто электрические модификации eπ 007. Однако главным событием можно считать именно дебют «восьмёрки».

Семейный SUV с амбициями флагмана

Кроссовер eπ 008 построен на новой заднеприводной электрической платформе и предлагает два варианта салона – пяти- и шестиместный. Габариты кроссовера: 5002 х 1972 х 1732 мм. Колесная база – 3025 мм.

Подобные габариты – это уже территория крупных семейных кроссоверов, где важны не только динамика и запас хода, но и уровень комфорта для пассажиров второго и третьего рядов сидений.

Под полом кроссовера – литий-железо-фосфатная батарея CATL стандарта 3С емкостью 82,3 кВт·ч. Паспортный запас хода eπ 008 по циклу CLTC – 620 км. Разгон до 100 км/ч при мощности 272 л.с. и крутящем моменте 340 Нм у кроссовера с длиной более 5 метров занимает 6,3 секунды. Быстрая зарядка с 30 до 80% может осуществляться за 28 минут. Заявлена в комплектации электрокара и тепловая помпа. В теории она может добавить кроссоверу до 15% запаса хода в зимних условиях — аргумент, актуальный для белорусского климата.

• Китайские автомобили в Беларуси: главные новости

Дизайн и безопасность

Снаружи eπ 008 выделяется световой панелью Starlight с анимацией «звездного неба» и 21-дюймовыми колесами V-Spoke с алмазной шлифовкой. Дорожный просвет eπ 008 – 184 мм, что для электрокроссовера такого размера выглядит разумным компромиссом между практичностью и аэродинамикой.

В базе у кроссовера – восемь подушек безопасности, а более 70% кузова выполнено из высокопрочной стали. Логичный итог такой конструкции — 5 звезд по китайской методике C-NCAP.

Ставка на второй ряд

Если по динамике и запасу хода на одной зарядке eπ 008 выглядит просто уверенно, то в количестве опций и оснащении интерьера семейный кроссовер демонстративно щедр.

Уже в базе у него 15,6-дюймовый центральный экран, цифровая приборная панель 10,25”, премиальная аудиосистема WANOS, 20 ассистентов водителя и система автопарковки. Отдельного внимания заслуживает выдвижной 21,4-дюймовый экран для задних пассажиров – решение редкое даже для более дорогих моделей.

В шестиместной версии второй ряд выполнен с раздельными «капитанскими» креслами. Правое сиденье получило конфигурацию Queen’s Seat с оттоманкой, режимом Zero Gravity, 10-точечным массажем и вентиляцией. Проход на третий ряд — 180 мм между подлокотниками, что по меркам сегмента достаточно удобно.

Пятиместная версия, в свою очередь, делает ставку на простор дивана, возможности трансформации и изменения угла наклона спинки и оттоманку по всей ширине заднего ряд, что довольно редко предлагается для 5-местных SUV.

• «Крылья», 3,7 секунды до сотни и до 750 км без розетки. Xpeng вышел на рынок Беларуси

Комплектации eπ 008 в Беларуси

Согласно официальному прайс-листу, в Беларуси у eπ 008 четыре комплектации. Ultra и Luxury – для пятиместных версий, а также VIP Premium и VIP Voyage – для машин с шестью посадочными местами.

Пятиместную комплектацию Luxury от стартовой Ultra отличают:

• 21,4” экран мультимедиа для пассажиров 2-го ряда (вместо базового);
• 6,92” дисплей управления в центральном подлокотнике второго ряда;
• обогрев сидений 2-го ряда;
• солнцезащитные шторки на окнах 2-го ряда.

Ее цена — 89 300 BYN (около 2 380 000 RUB).

Шестиместная комплектация VIP Premium за 94 800 BYN (около 2 530 000 RUB) ожидаемо еще богаче. Ее ключевые отличия:

• отдельные VIP сиденья 2-го ряда с памятью, обогревом, вентиляцией и полным набором электрорегулировок;
• система комфортной посадки пассажиров 2-го ряда;
• подставка для ног правого пассажира 2-го ряда с электроприводом;
• выдвижные подстаканники для пассажиров 2-го ряда;
• 2 дополнительных сиденья 3-го ряда с возможностью складывания;
• разъемы USB Type C для пассажиров 3-го ряда (2 шт.);
• подлокотники с подстаканниками для пассажиров 3-го ряда;
• светодиодные лампы для чтения для пассажиров 3-го ряда;
• крепления ISOFIX на сиденьях 3-го ряда;
• отдельные воздуховоды для 3-го ряда сидений.

Максимальный же набор опций потенциальным покупателям предлагает eπ 008 VIP Voyage за 96 800 BYN (около 2 581 100 RUB) с шестью посадочными местами. В этой версии в дополнение к упомянутым выше позициям еще есть:

• эффект Zero Gravity у правого сиденья пассажира 2-го ряда;
• 10-точечный массаж правого сиденья пассажира 2-го ряда;
• 3-уровневая вентиляция и подогрев правого сиденья 2-го ряда;
• солнцезащитные шторки на окнах 2-го ряда.

Для белорусского рынка eπ 008 предлагаются в шести цветах окраски, пять из которых (черный, бежевый, темно-серый, темно-зеленый и темно-синий) потребуют доплаты в 1500 BYN (около 40 000 RUB).

Гарантия производителя на официально поставленные автомобили – 5 лет или 100 000 км пробега.

• Dongfeng вернул на белорусский рынок самый доступный Box. Конкурентам будет непросто

А что с eπ 007?

На фоне старта кроссовера обновился и прайс на лифтбэк eπ 007. Теперь он доступен от 62 200 белорусских рублей (около 1 660 000 RUB) за 218-сильный eπ 007 EV Premium с АКБ емкостью 73,5 кВт·ч и запасом хода в 530 км по CLTC.

Всего же для Беларуси предложены три версии лифтбэка мощностью от 218 до 544 л.с. и запасом хода до 620 км (CLTC).

Самая мощная и быстрая полноприводная модификация eπ 007 EV Luxury Sport за 83 800 BYN (около 2 230 000 RUB) способна разгоняться до «сотни» за 3,7 секунды и проезжать на одной зарядке до 565 км (CLTC).

Юрий ЛИХУТА (@chinamashina), Минск