Geely Atlas может появиться в Беларуси под брендом Volga. Кроссовер проходит сертификацию

Китайский кроссовер Geely Atlas IV поколения может появиться в Беларуси под брендом Volga. Сборка этой модели будет организована в России. Получившая название Volga K40 новинка уже проходит процесс сертификации в республике.

Напомним, что проект по возрождению марки Volga запустили в России достаточно давно. Изначально предполагалось, что технологическим партнёром местной компании станет Changan. Но затем нижегородская компания перешла к использованию прототипов Geely для создания своего модельного ряда. Его на первом этапе укомплектуют кроссоверы K50 на базе Monjaro и K40 на базе Atlas, а также седан C50 на основе Preface.

Сборку автомобилей наладят на заводе в Нижнем Новгороде, где ранее выпускали Volkswagen и Skoda. В конце марта глава бренда Volga Татьяна Фадеева сообщила журналистам «Авто Mail», что название марки Volga написано латиницей, так как у компании есть экспортные амбиции. Похоже, что Беларусь может стать одним из первых внешних рынков присутствия возрождённого российского бренда.

• Китайские автомобили в Беларуси: главные новости

Volga K40 в Беларуси

Знакомый с процессом сертификации источник «Китайских автомобилей» сообщил в редакцию, что кроссовер Volga K40 получил три сертификата соответствия в Беларуси. Данные документы необходимы для получения одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и начала массовых продаж машин с получением паспортов транспортного средства.

Volga K40 проходит сертификацию в двух модификациях. Их отличия пока не известны. Скорее всего, речь идёт о разных двигателях. Ведь «донор» Volga K40 в лице Geely Atlas IV поколения доступен к покупке в Китае с двумя моторами. Начальный ДВС предлагает объём 1,5-литра и мощность 181 л.с. Объём «старшего» мотора составляет 2 литра. Мощность – 218 л.с.

Отметим, что хотя марка Volga и имеет экспортные амбиции, Беларусь стала бы странным выбором для международного развития. Ведь здесь уже долгое время действует завод «БелДжи», также занимающийся производством автомобилей Geely. В частности, он собирает Monjaro, Preface, Atlas, EX5 и EX2. Конкурировать с продукцией местного завода российской Volga будет тяжело. Кроме того, это невыгодно и технологическому партнёру нижегородской компании.

Существует вероятность, что Volga приступила к процессу сертификации K40 в Беларуси из-за того, что в России эта процедура пошла не по плану. Мы заметили, что кроссовер K50 и седан C50 уже давно получили ОТТС от российских сертификационных центров. Но модель на базе Geely Atlas IV явно отстала от своих «собратьев». Возможно, что сертификация в Беларуси – простая формальность, ведь полученный ОТТС будет действовать на территории всего ЕАЭС, включая такие страны, как Армения, Казахстан, Киргизия и Россия.

• «С Geely не сотрудничаем даже косвенно». Глава проекта Volga раскрыла неожиданные подробности

Подробнее о Volga K40

Как мы уже отмечали ранее, Volga K40 базируется на основе вышедшего на рынок Китая в прошлом году Geely Atlas IV поколения. Это автомобиль на модульной архитектуре CMA. Его габариты составляют 4730 x 1910 x 1710 мм. В салоне размещаются пять человек. Мультимедийную систему представил крупный 15,4-дюймовый монитор.

Новый Atlas предлагает два двигателя на выбор: 1,5-литровый на 181 л.с. и 2-литровый мощностью 218 л.с. Коробка передач – 7-ступенчатый «робот». Ведущая ось исключительно передняя. Цена данной модели в Китае лежит в диапазоне 106,9–126,9 тысячи юаней (45,9–54,5 тысячи белорусских рублей / 1,25–1,5 млн российских рублей) без учёта специальных выгод.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)