Завод «Белджи» вывел Belgee X50+ на белорусский рынок. Известны цены и комплектации

Прошло около месяца с момента старта продаж сильно модифицированной версии прежнего Belgee X50 в РФ, и 24 апреля давно ожидаемая новинка добралась и до шоурумов в Беларуси.

Местным покупателям серьезно обновленный переднеприводный кроссовер Belgee X50+, в основе которого, как и прежде китайский Geely Binyue, но уже претерпевший у себя на родине три рестайлинга и получивший приставку L в названии, предложен в 3-х комплектациях: Comfort, Luxury и Flagship.

Цены Belgee X50+ в Беларуси

Главная же изюминка сегодняшней «премьеры» — белорусская стоимость Belgee X50+, которая начинается с отметки в 61 900 BYN (около 1 650 450 RUB), что не только существенно ниже российской стартовой цены в 2 319 990 RUB, но и равно актуальной на 23 апреля 2026 года акционной цене на прежний Belgee X50 в наиболее доступной комплектации Standard со скидкой в 4100 BYN.

И это еще не все. Как и для большинства автомобилей Belgee, для X50+ в белорусских дилерских центрах также предусмотрены дополнительные выгоды за обычный и лояльный трейд-ин (когда в зачет нового авто сдается Geely или Belgee с пробегом) в 3 000 либо 4 000 BYN. Благодаря этому X50+ Comfort при желании можно приобрести в РБ даже за 57 900 BYN (около 1 543 790 RUB).

• «Это не эксперимент, а понятный покупателю продукт». Какие перспективы у Belgee X50+ в России

Касательно начинки белорусских комплектаций автомобиля: несмотря на названия Comfort, Luxury и Flagship, они идентичны тем, которые на российском рынке предлагаются под названиями «Актив», «Стиль» и «Престиж». Черные «Оникс» белорусам пока не завезли.

Комплектацию Luxury на местном рынке дилеры предлагают за 64 900 BYN (около 1 730 440 RUB), а версия Flagship с панорамной крышей, электролюком и широким набором электронных ассистентов водителя обойдется белорусским покупателям в 71 900 BYN (около 1 917 100 RUB) .

На этом сегодняшнюю новость можно было бы закончить, если бы не одно существенное «но»: максимальная мощность 4-цилиндрового турбированного бензинового двигателя Nord Thor Power 1,5D (BHE15-EFZ) у белорусских версий X50+ не 147 л.с., а 174 л.с. при тех же 5500 об/мин. А максимальный крутящий момент не 270 Нм, а 290 Нм в том же диапазоне с 2000 до 3500 об/мин.

Belgee заменил Geely

А еще, аккурат перед стартом продаж Belgee X50+ на белорусском рынке, из списка моделей местных дилеров Geely, которые в большинстве своем представляют и Belgee, внезапно исчез Geely Coolray с аналогичным мотором.

• Пять главных конкурентов нового Belgee X50+. Что за модели и сколько они стоят

Также заслуживает упоминания и тот факт, что своими новыми ценами на Belgee X50+ завод «Белджи» нанес серьезный удар по альтернативным продавцам, которые в настоящий момент предлагают Geely Binyue L без заводской гарантии за сопоставимые деньги. В итоге последним придется либо снижать цены на свой товар, либо переключаться на другие бренды.

Заводская гарантия на Belgee X50+ составляет 4 года и 100 000 км пробега.

Юрий ЛИХУТА (@chinamashina), Минск