Geely Monjaro i-HEV и Geely Preface i-HEV в Китае / фото из соцсети
Цены гибридных кроссовера Geely Monjaro и седана Preface с системой i-HEV назвали в Китае, эти автомобили уже можно купить. Изучаем характеристики, комплектации и стоимость новинок.
Напомним, что новые Geely Monjaro и Preface получили традиционную гибридную систему i-HEV. Она представляет собой сочетание бензинового двигателя и электропривода с интегрированными электромотором и трансмиссией. Главной же особенностью этой системы является тяговая батарея малой ёмкости, которую нельзя заряжать от внешнего источника. По этой причине такие гибриды подходят для регионов со слабо развитой зарядной инфраструктурой.
Новый кроссовер Geely Monjaro i-HEV внешне практически не отличается от своего бензинового варианта. И всё же модель можно узнать с первого взгляда по уникальному серебряному цвету кузова и колёсным дискам с аэродинамическими накладками. Точные габариты составляют 4795 х 1895 х 1689 мм. Расстояние между осями – 2845 мм.
Кроссовер Geely Monjaro i-HEV / фото из соцсети
Салон гибридного Monjaro соответствует ранее вышедшим на рынок Китая начальным комплектациям бензинового варианта. Здесь размещается тот же блок из двух 14,6-дюймовых экранов. Его дополняет цифровая приборная панель. У дорогих комплектаций появляется и проекционный дисплей. Уникальной особенностью модификации i-HEV стала чёрно-рыжая цветовая схема интерьера.
Салон Geely Monjaro i-HEV / фото из соцсети
В движение кроссовер в любом случае приводит 1,5-литровый турбированный двигатель на 163 л.с. и электромотор мощностью 238 л.с. Крутящий момент передаётся исключительно на переднюю ось. До 100 км/ч Monjaro i-HEV разгоняется за 8,3 секунды, а его расход топлива составляет 4,75 литра на 100 км по циклу WLTC. Для наглядности, актуальный для России бензиновый кроссовер с полным приводом и «автоматом» набирает 100 км/ч за 7,7 секунды.
Начальная версия Geely Monjaro i-HEV для рынка Китая носит название Lingyun. Её оценили в 145,7 тысячи юаней (1,6 млн рублей). Оснащение такой версии включает колёсные диски диаметром 19 дюймов, систему кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, светодиодную оптику, обогрев передних сидений и 8 динамиков.
Geely Monjaro i-HEV на автосалоне в Пекине 2026 / фото из соцсети
Следующая комплектация Monjaro i-HEV Xinghan стоит уже 153,7 тысячи юаней (1,68 млн рублей). Это исполнение выделяется за счёт 20-дюймовых колёс, обогрева рулевого колеса, проекционного дисплея, электрорегулировки поясничного упора, обогрева и вентиляции кресла водителя, обогрева задних сидений, 16 динамиков и подсветки салона на 256 цветов.
Кроссовер Geely Monjaro i-HEV / фото из соцсети
Максимальная версия Monjaro i-HEV называется Wangshu. Её рекомендованная цена без учёта скидок составила 159,7 тысячи юаней (1,75 млн рублей). Ключевая особенность у этой модификации одна – комплекс активных ассистентов водителя G-Pilot H3. Он позволяет автомобилю ездить по автомагистралям до точки назначения без активного вмешательства водителя. Человеку остаётся лишь следить за процессом.
Geely Preface i-HEV минимально отличается от бензиновой версии для внутреннего рынка Китая. Напомним, что в России под именем Preface продаётся немного другая модель, которую в Поднебесной знают как Preface L. Возвращаясь к вышедшему на рынок гибридному седану: его габариты составили 4825 х 1869 х 1469 мм при колёсной базе 2800 мм. Узнать автомобиль можно по уникальному голубому цвету кузова.
Седан Geely Preface i-HEV / фото из соцсети
Салон оформили в уникальном белом оттенке. На центральной консоли разместился один 14,6-дюймовый сенсорный экран. Кроме того, седан в любом случае предлагает цифровую приборную панель.
Салон седана Geely Preface i-HEV / фото из соцсети
Автомобиль приводит в движение связка 1,5-литрового атмосферного мотора мощностью 112 л.с. и электромотора на 190 л.с. Preface i-HEV предлагает расход топлива 3,98 литра на 100 км в смешанном режиме по циклу испытаний WLTC. Динамика разгона до 100 км/ч не указывается. Судя по всему, автомобиль с атмосферным мотором не выделяется спортивными качествами.
Комплектации Geely Preface i-HEV называются по аналогии с Monjaro: Lingyun, Xinghan и Wangshu. Начальная версия стоит 104,7 тысячи юаней (1,15 млн рублей). Такой седан оснащается 17-дюймовыми дисками, системой кругового обзора, адаптивным круиз-контролем, панорамной крышей с люком, электроприводом кресла водителя и 8 динамиками.
Geely Preface i-HEV на автосалоне в Пекине 2026 / фото из соцсети
Следующая модификация стоит 110,7 тысячи юаней (1,2 млн рублей). Её ключевыми особенностями стали атмосферная подсветка салона на 256 цветов, обогрев и вентиляция передних сидений, электропривод пассажирского кресла и колёса диаметром 18 дюймов. А максимальное исполнение Preface, как и у Monjaro, выделяется за счёт комплекса G-Pilot H3. Стоимость такого седана – 116,7 тысячи юаней (1,3 млн рублей).
Напомним, что кроссовер Geely Monjaro доступен к покупке в России в двух бензиновых комплектациях. Их диапазон цен: 4 599 990 – 4 899 990 рублей без учёта скидок. Седан Geely Preface с топливной силовой установкой оценили в 3 329 990 – 3 429 990 рублей.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
На официальном сайте Senat появилась видеопрезентация полноприводной платформы, на которой базируется первая модель бренда –…
Новый полноприводный кроссовер Esteo MX уже готов к старту предзаказов в России. Автомобиль будет доступен…
Комплектация флагманского гибридного кроссовера GAC S9 раскрыта для России. Пресс-служба компании поделилась подробной информацией о…
В Китае на улице заметили новый электрический кроссовер Passion S от бренда Voyah, который входит…
Компания GAC показала на официальных фото новый рамный внедорожник Yue 7. Автомобиль будет оснащен полноприводной…
Гибридный кроссовер Umo 8 от «Яндекса» анонсировали для рынка России. Автомобиль построили на базе уже…
This website uses cookies.