Гибридный кроссовер Umo 8 анонсировали для России. Его построили на базе GAC S7

Гибридный кроссовер Umo 8 от «Яндекса» анонсировали для рынка России. Автомобиль построили на базе уже знакомого нашим автомобилистам GAC S7. Новинку начнут собирать на автозаводе «Москвич».

Umo является совместным проектом компаний «ЭМ Рус» и «Яндекс». Первой моделью марки стал ориентированный для сервисов такси электромобиль Umo 5 на базе GAC Aion Y Plus. А теперь представители нового бренда раскрыли подробности о второй модели. Ей оказался крупный кроссовер Umo 8.

Подробнее об Umo 8

Umo 8 фактически является «близнецом» GAC S7. От своего прототипа отечественная модель отличается лишь эмблемами. Автомобиль привлекает внимание за счёт полосы ходовых огней в передней части, выдвижных дверных ручек и закрытой передней части без решётки радиатора. Точные габариты кроссовера составили 4900 x 1950 x 1780 мм при колёсной базе 2880 мм.

О салоне Umo 8 информации пока нет. Но она с высокой вероятностью не будет отличаться от GAC S7. Китайская модель предлагает двухрядную компоновку на пять мест. Объём багажного отсека составляет 720 литров. Сложив задние сиденья, полезное пространство можно увеличить до 2050 литров. На центральной консоли разместили 15,6-дюймовый монитор. Впрочем, в компании заявили о ряде адаптаций для России.

– Для Umo 8 мы делаем адаптацию под российские условия в части климата и условий эксплуатации. R&D-центр EVM совместно с «Яндексом» занимается разработкой устройства, которое будет дополнительно интегрировано в машину с целью улучшения навигации независимо от внешних условий, – пояснил генеральный директор «ЭМ Рус» Илья Рашкин.

Силовая установка Umo 8 представлена последовательной гибридной системой. Она повторяет GAC S7 для рынка России. Под капотом разместили 1,5-литровый генератор мощностью 156 л.с. Он не имеет прямой связи с колёсами, вырабатывая энергию для батареи и электромоторов. В движение автомобиль приводит пара электродвигателей с общей мощностью 340 л.с. При этом в ПТС будет указываться 30-минутная мощность модели в 122 л.с.

Umo 8 разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды. Ёмкость тяговой батареи составляет 36,3 кВт⋅ч. Полного заряда хватает для электрического пробега в 153 км. А в гибридном режиме машина может проехать 867 км. Эти показатели также полностью идентичны GAC S7.

Информация о ценах и дате старта продаж Umo 8 пока не раскрывается. Диапазон цен GAC S7 2026 года выпуска составляет 5 899 000 – 6 249 000 рублей без учёта скидок. Можно предположить, что РРЦ отечественной модели сохранится на том же уровне, но снизится на 925 тысячи рублей при помощи госсубсидии. В таком случае Umo 8 может стоить от 4 975 000 до 5 325 000 рублей с учётом выгоды.

• GAC S7 – «Эс Сэвэн» из Гуанчжоу. Тест-драйв Сергея Мишина

Дальнейшие перспективы Umo

Ранее в России был замечен электромобиль Umo 3 на базе хетчбэка GAC Aion UT. Его габариты составляют 4270 х 1850 х 1575 мм. В движение UT приводит электромотор на передней оси мощностью 136 л.с. Электрический запас хода лежит в диапазоне 330–420 км по циклу CLTC.

На данный момент все модели Umo базируются на модель концерна GAC. Но здесь стоит отметить, что компания «Яндекс» ранее завершила сертификацию двух моделей китайской марки Xpeng для стран ЕАЭС. Не исключено, что в будущем линейку Umo также пополнят автомобили на основе электрических Xpeng G6 и G9.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)