Салон гибридного Geely Monjaro EM-i показали официально. Один экран вместо двух

Geely показала салон Monjaro EM-i на официальных изображениях. Интерьер подзаряжаемого гибридного кроссовера напомнил ранее вышедший на рынок Казахстана обновлённый бензиновый вариант с одним центральным монитором.

Ранее Geely Monjaro EM-i получил ОТТС для рынка Казахстана. Вместе с тем компания раскрыла первые подробности о новинке, анонсировав скорый старт продаж. Стало известно, что автомобиль получит систему полного привода и сможет проехать до 130 км в полностью электрическом режиме.

Официальные изображения Geely Monjaro EM-i

Начать стоит с салона Geely Monjaro EM-i. Он получил уникальное исполнение с одним монитором диагональю 15,4 дюйма на центральной консоли. Этот дисплей пришёл на смену привычному многим блоку из двух экранов. Вместо дополнительного тачскрина пассажир видит перед собой гравировку с горным пейзажем. Отметим, что ранее в Казахстане начали продавать бензиновую версию Monjaro с подобной конфигурацией мультимедийной системы.

При этом интерьер Geely Monjaro EM-i отличается от «свежей» модификации для Казахстана. Селектор коробки передач сместили за рулевое колесо. А центральный тоннель получил две площадки для смартфона, блок физических кнопок с «кристальным» селектором, а также больше декоративных деревянных элементов. Автомобиль предлагает 256-цветную атмосферную подсветку, панорамную крышу, а также два цвета обшивки салона: коричневый и бежевый.

Внешне Monjaro EM-i минимально отличается от представленной ранее в Казахстане бензиновой версии. Для неё характерны крупные воздухозаборники с хромированными акцентами. В задней части автомобиля по-прежнему расположен узнаваемый элемент фонарей. Отличить подзаряжаемый гибрид можно по наличию лючка зарядного порта на заднем крыле со стороны водителя.

• Старт продаж кроссовера Geely EX5 EM-R объявили в России. Особенности, комплектации и цены

Характеристики Geely Monjaro EM-i

Представители Geely рассказали, что гибридный Monjaro EM-i базируется на архитектуре GEA Evo. Эта же платформа лежит в основе Geely Galaxy M9. Точные размеры гибридного Monjaro EM-i составили 4800 х 1895 х 1700 мм при колёсной базе 2845 мм. Автомобиль получит систему полного привода e-AWD.

В движение Monjaro EM-i приводит 1,5-литровый двигатель BHE15-MZF производства Aurobay Technology мощностью 144 л.с. Он сочетается с одним или двумя электромоторами, в зависимости от типа привода. Пиковая мощность электродвигателей не разглашается. Но 30-минутная отдача переднего и заднего моторов Monjaro EM-i с обеими ведущими осями соответственно равна 75 и 20 л.с. Полного заряда батареи хватит на 92–130 км.

• Geely Monjaro Plus прошел зимние испытания при -50 градусах. Подробности и видео

***

Известно, что первыми рынками Geely Monjaro EM-i станут Египет и Казахстан. В РК на эту модель уже успели получить ОТТС. Сборку автомобиля наладят на заводе «СарыаркаАвтоПром», входящем в структуру холдинга Allur. Важный документ действует до 17 августа 2029 года. В Казахстане данная модель будет продаваться под названием Geely Galaxy Monjaro EM-i. В то же время, перспективы такого кроссовера для рынка России неизвестны.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)