Автоновости

У Tank 300 появится новая внедорожная версия Hooke Trail. Что о ней известно

Новая версия рамного внедорожника Tank 300 с удлинённым кузовом и обновлённой подвеской получила название Hooke Trail. Премьера доработанного автомобиля должна состояться в Китае до конца сентября.

С недавних пор в китайской линейке модели Tank 300 появилась удлинённая модификация с приставкой «L» в названии. Новый автомобиль дебютировал в Поднебесной летом, причём сразу в двух гибридных исполнениях — Hi4-T и Hi4-Z. По сути, от стандартной версии «трёхсотого» внедорожник Tank 300L отличала лишь силовая часть и увеличенная колёсная база.

Гибридный внедорожник Tank 300L

Однако вскоре компания Great Wall Motor представит на рынке более подготовленный к бездорожью вариант этого автомобиля. Новая модификация машины, получившая название Hooke Trail, уже с завода будет оснащена доработанной подвеской. Презентация модели запланирована ко Дню образования КНР, главному государственному празднику страны, который ежегодно отмечают 1 октября.

Tank 300 Hooke Trail: подробнее

Напомним, что впервые удлиненный вариант Tank 300 был представлен еще в 2025 году на Шанхайском автосалоне. Габариты такого автомобиля составляют 4886 мм в длину, 1984 мм в ширину и 1960 мм в высоту. А колесная база растянулась до 3010 мм. Для наглядности, это на 126 мм длиннее, 54 мм шире и 57 мм выше стандартного внедорожника. А колесную базу увеличили на 260 мм.

Внедорожник Tank 300 Hooke Trail в китайском парке Hooke

Изначально будущую доработанную версию «трёхсотого» называли Hooke Edition. Но теперь у этой машины появилось официальное название — Hooke Trail. Оно имеет прямую отсылку к Hooke Park, первому в Китае парку для внедорожного спорта. В нём имеется сложный 7-километровый горный маршрут, предназначенный для подготовленных автомобилей, которым и является новый Tank 300 Hooke Trail.

Новая версия Tank получила название Hooke Trail

Для адаптации внедорожника к суровым горным условиям его шасси полностью переработали. Автомобиль получил усиленные рулевые тяги и рычаги, увеличенный клиренс и ходы подвески. Спереди двухрычажную независимую систему заменили неразрезным мостом. Сзади также установлен неразрезной мост.

Внедорожник Tank 300 Hooke Trail в китайском парке Hooke / фото из соцсети

Благодаря укороченным свесам угол въезда теперь составляет 41 градус, а съезда — 34 градуса. Кроме того, в результате проведенной модернизации для машины стали доступны опциональные 40-дюймовые внедорожные шины.

Силовая часть

Полные технические характеристики Tank 300 Hooke Trail пока не раскрываются. Они станут известны ближе к началу продаж. При этом уже известно, что в качестве силовой установки для внедорожника будут доступны два бензиновых двигателя. В первом случае это 2-литровый турбомотор мощностью 231 л.с. при 400 Нм момента. А в топовом исполнении модель оборудуют 3-литровым V6 с двойным турбонаддувом и 48-вольтовым стартер-генератором. Этот силовой агрегат развивает уже 360 л.с. (при 500 Нм).

Внедорожник Tank 300 Hooke Trail в китайском парке Hooke / фото из соцсети

В качестве трансмиссии с ДВС должна сочетаться 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с системой подключаемого полного привода Part-Time. Автомобиль способен буксировать прицеп весом до 2500 кг. А учитывая наличие штатного шноркеля, можно предположить, что показатель глубины преодоления брода будет превышать 1,5 метра.

Tank 300L в Китае

Напомним, что удлиненную версию Tank 300L сейчас продают в Китае в двух гибридных модификациях. Базовая Hi4-T оборудована 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 252 л.с. и электродвигателем на 177 л.с. Общая отдача системы составляет 422 лошадиные силы при моменте 750 Нм. Автомобиль оснащен 9-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода Part-Time. Стоимость модели без учета скидок — 249,8 тысяч юаней (около 3,14 млн рублей).

Tank 300L в двух гибридных версиях — Hi4-Z (желтый) и Hi4-T (синий)

Топовый Tank 300L Hi4-Z доступен с тем же 2-литровым бензиновым ДВС и двумя электродвигателями. А роль трансмиссии выполняет 3-ступенчатая гибридная коробка передач (DHT) с электрическим полным приводом. Суммарная отдача такой связки достигает 762 л.с. и 1195 Нм крутящего момента. Стоимость внедорожника составляет 259,8 тысячи юаней (3,26 млн рублей).

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)

Последние тексты

Кроссовер Lada Azimut готовится выйти на рынок России. Кто составит ему конкуренцию

АвтоВАЗ готовит к запуску в продажу свой первый кроссовер — Lada Azimut. Серийное производство автомобиля…

11.10.2026

Большой тест трех гибридов Esteo. Что получаем сейчас и какие обновления появятся в будущем

Новый бренд Esteo появился недавно и бодро стартовал на российском рынке. Продажи значительной части новинок…

11.10.2026

Geely представила «заряженный» EX2. Хетчбэк получил заниженную и трековую версии

Бренд Geely активно продвигает свои электрокары по всему миру, но на этот раз подошел к…

11.10.2026

В Казахстане представили обновленный JAC JS6. Известны комплектации и цены

Компания JAC Motors Qazaqstan представила в Казахстане обновленный кроссовер JAC JS6. Модель получила изменения в…

10.10.2026

В Китае назвали самые ликвидные электромобили. Их выгоднее покупать

В Китае назвали самые выгодные для покупки электромобили возрастом один и три года по итогам…

10.10.2026

Семь мест и максимум комфорта. Чем удивил Jetour X70 Plus на тест-драйве

Jetour X70 Plus – тот случай, когда за жизнью одной модели можно проследить едва ли…

10.10.2026

This website uses cookies.