Дайджест





Почему китайские автокомпании выиграют от роста утильсбора для физлиц. Мнение Олега Мосеева

Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что ведомство планирует в ближайшее время обратиться к Правительству, чтобы повысить ставку утилизационного сбора для…


«Имеет смысл брать в аренду, а не покупать». Тесты ADAC показали, доросли ли «китайцы» до «немцев»

ADAC, крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии, заявляет: китайские автомобили уже в достаточном количестве ездят по дорогам страны. Но насколько хороши…










Без бензиновых машин. Какие проекты сейчас развивает завод «Моторинвест»

В рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге «Китайские автомобили» выяснили, что завод «Моторинвест» отошел от фокуса на бензиновые машины. Основным вектором…



Какие новинки сразу понравились россиянам, а какие могли бы и не приезжать. Взгляд Сергея Целикова

В первой половине 2025 года на российский рынок вышло около 20 новинок, включая рестайлинговые версии автомобилей. Давайте посмотрим на «стартовые»…