Geely обогнала Haval, а Changan – единственный в РФ, кто вышел в плюс. Итоги «черного апреля»

Продажи автомобилей в апреле оказались провальными для российского рынка. Никогда прежде падение объемов реализации не достигало 72,4%. В итоге даже самые смелые прогнозы на практике получились оптимистичными.

Главной причиной стала ситуация вокруг коронавируса, отмечает в своем комментарии председатель Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Томас Штэрцель.

— После исключительно высокого уровня продаж в марте, в апреле в связи с ситуацией вокруг COVID-19 дилерские организации вынуждены были приостановить или существенно ограничить свою деятельность. Российская автомобильная промышленность столкнулась с крупнейшим месячным падением розничных продаж за всю историю статистических данных, собираемых АЕБ, — подчеркнул он

Штэрцель добавил, что «черный апрель» 2020 года нанес сильнейший удар по ликвидности дилеров, а в среднесрочной перспективе — даже по их устойчивости». И посетовал, что не ожидает существенного роста продаж в мае.

• В Chery и JAC провели корректировку ценников. Сколько стоят китайские автомобили в мае

— Чтобы в новой реальности оставаться рядом с клиентами, нам всем необходимо пробовать новые креативные форматы коммуникации и продаж, — констатировал функционер.

Статистика продаж китайских брендов. Апрель 2020 года

марка	апрель 2020	апрель 2019	%
Geely	511	786	-35%
Haval	425	603	-30%
Chery	236	567	-58%
Changan	223	146	53%
Lifan	65	487	-87%
FAW	53	94	-44%
DFM	50	169	-70%
Zotye	15	202	-93%
Brilliance	3	16	-81%
Foton	1	25	-96%
HTM	-	3	-
итого / доля рынка	1 582 / 4,1%	3 098 / 2,2%	-48,9% / +1,9%

Как мы писали ранее, китайские бренды одними из первых предложили потребителям удаленные продажи. Возможно, поэтому их показатели оказались не столь критичными на фоне остального рынка. Более того, Changan стал единственным автопроизводителем, который удержал показатели в плюсе. Здесь, конечно, сработал эффект «низкой базы», но в любом случае факт примечательный. Да и динамика Haval (-30%), Geely (-35%) и FAW (-44%) смотрится по итогам апреля неплохо.

• Haval F7 обогнал Geely Atlas. Топ-20 популярных китайских автомобилей в 2020 году

Кстати, Geely вышла на первое место среди китайских компаний впервые с июня 2019 года, опередив наконец Haval. В остальном положение брендов в рейтинге осталось стабильным.

Статистика продаж китайских брендов. Январь-апрель 2020 года

марка	2020 год	2019 год	%
Haval	4 472	2 055	118%
Geely	2 977	2 352	27%
Chery	1 925	1 796	7%
Changan	1 468	342	329%
Lifan	485	1 853	-74%
FAW	394	312	26%
DFM	319	479	-33%
Zotye	86	756	-89%
Brilliance	47	59	-20%
Foton	17	78	-78%
HTM	-	13	-
итого / доля рынка	12 190 / 2,9%	10 098 / 2,0%	+20,7% / +0,9%

В целом все китайские компании продали 1 582 машины. Это на 48,9% меньше, чем годом ранее. Но в сравнении с общерыночной динамикой эта цифра выглядит весьма неплохо. И неудивительно, что доля продаж «китайцев» впервые за последние годы выросла до 4,1%. В хорошем плюсе остаются представители Поднебесной и по итогам января-апреля. Впрочем, все это читатели могут увидеть сами из таблиц.

• Продажи китайских автомобилей в 2020 году: полная статистика