Дилеры

Haval завершил продажи двух кроссоверов в России. Их еще можно найти у дилеров

Информация о кроссоверах Haval H2 и H6 пропала с официального сайта представительства бренда. Это говорит о том, что дистрибьютор завершил продажи этих моделей. Некоторое количество машин еще осталось у дилеров.

Напомним, «Китайские автомобили» писали о скором уходе с нашего рынка H2 еще 20 февраля, а H6 – 2 апреля. К сожалению, эти новости появились на фоне обновления моделей на ряде рынков. Так, рестайлинговые H2 в начале года завезли в Молдавию и Украину. Новые H6 у соседей продаются давно, а в Китае скоро заменят и эту версию.

Кроссоверы оснащались 150-сильным турбомотором 1.5 в сочетании с «механикой» или «автоматом». Привод — передний или полный. Haval H2 стоил от 1 128 000 до 1 301 000 рублей. H6 – от 1 188 000 до 1 342 000.

***

Оба кроссовера появились в России в конце 2015 года. По официальной статистике, компактный H2 за это время разошелся тиражом около 2000 штук, а H6 – свыше 10 тысяч. До 2020 года «шестерка» была бессменным бестселлером бренда. И тем удивительнее решение Haval прекратить импорт этих машин без организации их сборки на заводе в Тульской области.

— Каждый продукт имеет свой жизненный цикл, и Haval работает над продуктовой стратегией, чтобы предложить клиентам лучшие в своем классе кроссоверы, — прокомментировал «Китайским автомобилям» исполнительный директор представительства Жером СЕГО

Он напомнил, что «модели H2 и H6 не были локализованы для производства в Тульской области и импортировались из Китая». Однако на вопрос о том, почему в Россию не стали привозить обновленные Haval H2 и H6, ответил уклончиво.

Мы не комментируем свою будущую продуктовую стратегию. Но я могу подтвердить, что мы работаем над тем, чтобы ответить на существующие запросы клиентов. Это означает, что в перспективе Haval будет охватывать все сегменты кроссоверов и внедорожников, — заявил Жером Сего

В настоящий момент компания предлагает российским автолюбителям четыре модели, выпускаемые под Тулой. Это кроссоверы F7 и F7x и внедорожники H5 и H9.

Фотогалерея: модельный ряд брендов Haval и Wey

Последние тексты

Кроссовер Umo 5 получил уникальное оснащение. Как оно работает сейчас и чего ждать в будущем

Компания «Яндекс» недавно представила свой первый электромобиль под названием Umo 5. Партия таких машин уже…

12.04.2026

Юбилейный Zeekr 001 вышел на рынок. Подвеску для модели разрабатывали три года

Юбилейный электрический лифтбэк Zeekr 001 вышел на рынок Китая. Речь идёт о спецверсии популярного в…

12.04.2026

Какие новинки представят на автосалоне в Пекине. Топ-15 самых интересных моделей

Какие новинки привезут автопроизводители на автосалон в Пекине 2026 года? «Китайские автомобили» составили список из…

12.04.2026

Что делать, если не хочется покупать «китайца»? 5 плюсов и 5 недостатков кроссовера Solaris HC

Какая альтернатива новым «китайцам» есть на российском рынке? Если мы говорим об официально поставляемых машинах,…

12.04.2026

Новое поколение Li Auto L8 Livis зарегистрировали в Китае. Теперь это пятиместный флагман

В свежем каталоге китайского минпрома зарегистрировали кроссовер Li Auto L8 нового поколения с приставкой Livis…

11.04.2026

Больше походит на «шумиху». Председатель GWM усомнился в супербатареях Chery

Председатель правления Great Wall Motors Вэй Цзяньцзюнь сомневается в том, что первый твердотельный аккумулятор Chery…

11.04.2026

This website uses cookies.