В JAC рассказали о новинках для России. Это два кроссовера и пикап

JAC планирует значительно расширить ассортимент в России. В 2021 году компания намерена обновить одну модель и привезти еще две. Об этом «Китайским автомобилям» сообщили в представительстве бренда.

Уже в апреле в России должен появиться рестайлинговый компактный кроссовер JAC S3. В июле по планам выход другого компакта — JAC X4. А в октябре линейку может пополнить пикап JAC T8 Pro.

— Комплектации пока находятся в стадии проработки, — добавили в пресс-службе марки

Кроме того, еще в декабре или в начале 2021 года у JAC появятся лифтбек J7 и 7-местный кроссовер S7. Дату старта продаж этих моделей представительство марки объявит в ближайшее время.

• Лифтбек JAC J7: первые впечатления и видеообзор. Версия «Китайских автомобилей»

В актуальном модельном ряду, как известно, представлены кроссоверы S3 и S5, пикап T6 и электрокар iEV7S. «Живые» продажи последнего, впрочем, по нашей информации, еще не начались. Но компания пока готова привозить новинки под заказ.

• Обновленный JAC S5 добрался до дилеров в России. Названы цены

Все автомобили JAC для России, напомним, производятся в Казахстане. Это же будет касаться и потенциальных новинок. Кстати, о том, что на заводе «СарыаркаАвтоПром» началась сборка новых S3, «Китайские автомобили» уже писали. Именно такой кроссовер в ноябре оказался 100-тысячной машиной, сошедшей с конвейера предприятия в Костанае. Ранее наши источники утверждали, что модель появится в продаже у казахстанских дилеров уже в январе. Однако в пресс-службе «СарыаркаАвтоПром» предложили обратиться за подробностями уже в марте 2021 года. Так что, скорее всего, серийное производство рестайлинговых S3 начнется уже весной.

Оснащается новый JAC S3 4-цилиндровым атмосферным двигателем 1.5 мощностью 116 л.с. Пару ему составляет механическая коробка передач. Привод передний. В списке оснащения задние датчики парковки, круиз-контроль (в том числе адаптивный) и камера заднего вида или система кругового обзора. Машина относится к числу самых доступных на китайском рынке. Она стоит от 67,9 до 87,9 тысячи юаней. В рублях это 0,8-1,0 млн.

JAC X4 совсем немного крупнее S3. Их размеры 4410 x 1800 x 1660 и 4345 x 1765 x 1640 мм соответственно. Основное различие в оснащении – турбомотор 1.5 мощностью 150 л.с. с той же «механикой» либо вариатором. Привод только передний. В списке опций в Китае есть круиз-контроль (в топе – адаптивный) и автопарковщик. В максимальной комплектации появляются также LED-фары и люк на крыше. При этом X4 чудесным образом не дороже S3 – от 62,8 до 89,8 тысячи юаней. В пересчете по курсу это 0,7-1,0 млн российских рублей. Кстати, ранее в компании уже планировали привезти в Россию кроссовер S4 – и X4 в новом корпоративном дизайне станет его заменой.

• Электромобили Nio привезли в Казахстан. Их показали премьер-министру вместе с JAC

Что касается T8, это флагманский пикап марки, а Pro – версия 2021 модельного года. Размеры автомобиля с длинной базой — 5615 x 1880 x 1830 мм. Для сравнения: известный россиянам T6 продается с короткой базой и он почти на 300 мм короче. Впрочем, у T8 тоже есть комплектации длиной 5325 мм. Моторы – 2-литровый турбодизель на 150 л.с. и бензиновые 2.0 и 2.4, форсированные до 190 и 211 л.с. соответственно. Привод задний или жестко подключаемый полный. Стоит пикап от 93,8 до 138,8 тысячи юаней. Это эквивалент 1,1-1,6 млн рублей. Отметим, что T8 уже продается на украинском рынке. Там за него просят 661,3-704,4 тысячи гривен – 1,7-1,85 млн рублей. Скорее всего, россиянам правильнее ориентироваться на эти цифры, чем на стоимость модели в Китае.