Автоновости

Автолюбители проголосовали за электрический спорткар SAIC. Он встанет на конвейер

Новый двухместный кабриолет Cyberster всё-таки пойдёт в производство. Информация об этом появилась в официальном аккаунте SAIC в социальной сети WeChat. О сроках выхода на рынок данных пока нет.

Напомним, решение о постановке машины на конвейер в компании приняли необычным способом. Для этого была организована краудфандинговая акция, в ходе которой за производство Cyberster можно было, что называется, проголосовать рублём (буквально — 1000 юаней). За первые 10 дней SAIC получил около 5 тысяч голосов, и это за 93 дня до окончания кампании!

Сам автомобиль был представлен на недавнем Шанхайском автосалоне. В экстерьере Cyberster используется стиль «Охотника за ветром». Философия этой концепции заключается в стремлении к более плавным, «воздушным» линиям. Они тянутся по всему периметру кузова, обрываясь на корме. Она, в свою очередь, выделяется фонарями в виде половинок британского флага, соединёнными между собой монофонарём на крышке багажника. Передок же, на радость фанатам японских авто, имеет аналог «открывающихся» фар, которые носят название Magic Eye.

На фото: салон спорткара MG Cybester

Что касается интерьера, то он более футуристичен и не имеет приближённых к серийному виду элементов. Однако, по словам представителей бренда, внешность товарной модели постараются выдержать максимально похожей на концепт.

О технической части информации немного. Сообщается только то, что новинка может разгоняться до сотни менее чем за 3 секунды, а запас хода составит порядка 800 км. Платформа, скорее всего, построена с нуля и станет основой для будущих моделей.

На фото: электрический спорткар Cyberster

Кстати, о будущих моделях. Ещё в начале апреля СМИ сообщали, что SAIC планирует вывести из-под крыла MG новый суббренд под названием Cyber, предвестником которого и стал концепт Cyberster. Серийным первенцем марки должны были сделать электрокроссовер, который хотели продемонстрировать грядущей осенью. Однако сейчас о перспективах появления суббренда официальный аккаунт SAIC предпочёл умолчать, что в некоторой степени ставит под сомнение его появление.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Последние тексты

Changan стало тяжелее выходить в прибыль. Гендиректор компании объяснил эту проблему

Компании Changan стало тяжелее выходить на прибыль. Об этом сообщил гендиректор автопроизводителя, призвав других участников…

12.04.2026

Кроссовер Umo 5 получил уникальное оснащение. Как оно работает сейчас и чего ждать в будущем

Компания «Яндекс» недавно представила свой первый электромобиль под названием Umo 5. Партия таких машин уже…

12.04.2026

Юбилейный Zeekr 001 вышел на рынок. Подвеску для модели разрабатывали три года

Юбилейный электрический лифтбэк Zeekr 001 вышел на рынок Китая. Речь идёт о спецверсии популярного в…

12.04.2026

Какие новинки представят на автосалоне в Пекине. Топ-15 самых интересных моделей

Какие новинки привезут автопроизводители на автосалон в Пекине 2026 года? «Китайские автомобили» составили список из…

12.04.2026

Что делать, если не хочется покупать «китайца»? 5 плюсов и 5 недостатков кроссовера Solaris HC

Какая альтернатива новым «китайцам» есть на российском рынке? Если мы говорим об официально поставляемых машинах,…

12.04.2026

Новое поколение Li Auto L8 Livis зарегистрировали в Китае. Теперь это пятиместный флагман

В свежем каталоге китайского минпрома зарегистрировали кроссовер Li Auto L8 нового поколения с приставкой Livis…

11.04.2026

This website uses cookies.