Еще ближе к Toyota. Новый GAC Trumpchi GS8 официально дебютировал

Этот автомобиль по праву можно назвать безрамным китайским Land Cruiser. Большой, вместительный и использующий не самые дешёвые компоненты кроссовер стал ещё современнее и лучше.

В первую очередь стоит обратить внимание на экстерьер. Машина сохранила узнаваемые черты, но при этом не выглядит как «привет из прошлого». Строго говоря, и старый GS8 невозможно было упрекнуть во вторичности дизайна, но модель 2021 года взяла только лучшее и грамотно развила очертания оригинала. Это действительно выделяющийся автомобиль с оригинальным внешним видом. Интересно и вот что: второе поколение GS8 обладает двумя оформления передка – для обычной и гибридной версии соответственно. Последняя имеет более объёмную решётку радиатора и иной рисунок бампера.

• «Пантера» выходит из тени. У GAC Motor появится новый спортивный седан

Техническая часть изменилась кардинально. Вместо порядком устаревшей итальянской платформы CPMA теперь устанавливается оригинальная китайская, имеющая название GPMA. Машина, как и прежде, может иметь передний и полный привод. Габариты подросли: 4980х1950х1780 мм, колесная база составляет 2920 мм.

А вот силовой агрегат достался от рестайлингового варианта предыдущего поколения – 4-цилиндровый турбодвигатель 4B20M1 объёмом 2 литра и отдачей в 252 л.с. (400 Нм). С ним стыкуется новый 8-ступенчатый «автомат». Интересно, что характеристики гибридного варианта пока не раскрыты. Однако уже известно, что GAC использует японскую технологию Toyota Hybrid System. Она подразумевает электромеханический вариатор, который устанавливается вместо «автомата».

• У Haval H6 появится гибридная версия. Кроссовер станет больше и сменит форму кузова

Полноценный рыночный дебют перспективной новинки состоится в Китае уже осенью. Однако компания не планирует быстро отказываться от предыдущей генерации кроссовера, тем самым оба поколения некоторое время будут выпускаться параллельно.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»