Выгодные во всех отношениях. Названы самые ликвидные гибридные автомобили

Китайские гибриды быстро теряют в цене? Результаты исследования Китайской ассоциации автомобильных дилеров опровергают этот миф. Её эксперты составили список из 15 гибридных машин китайского производства, лучше остальных удержавших стоимость после года владения.

В тройку наиболее выгодных гибридов вошли сразу два автомобиля марки BYD – седан Han DM и кроссовер Tang DM. Они сохранили 77,18% и 72,36% стоимости соответственно. На втором месте оказался представитель менее известного в России бренда – Roewe Ei6 с результатом 74,23%. При этом с начала года «ликвидность» этой модели выросла на 9,8%. В пятёрку лучших вошли «стареющий» Wey VV7 PHEV и седан Lynk & Co 03 PHEV.

• Как гибрид может быть последовательным? Разбираемся в видах батарейных автомобилей

Из знакомых нам брендов стоит отметить успех Geely. Сразу два автомобиля этой марки вошли в топ-15. «Счастливчиками» оказались всем известные купе-кроссовер Tugella и минивэн Jiaji в версиях ePro. Они сохранили 69,69% и 69,09% цены соответственно. Данный результат среди прочего указывает на надёжность автомобилей этой марки. Отметим, что Geely уже начала использовать гибридную платформу Hi-X, разработанную новой «дочкой» компании под названием Leisheng Power. Её особенностью станет дальность хода в 1300 км.

• Технологии в массы. Гибридный Geely KX11 оказался на удивление доступным

Отметим, что китайский рынок автомобилей нельзя сравнивать с российским «в лоб». Ведь местные машины не так сильно растут в цене и на них практически нет дефицита. И всё же мы можем проследить тенденцию: автомобили китайского производства сохраняют всё больше стоимости.

• Названы самые ликвидные электромобили. Покупать их выгоднее, чем Tesla

Подчеркнем и то, что на данный момент единственный гибрид на российском рынке – Geely Atlas Pro. Однако его гибридная система довольно простая и представлена 48-вольтовым стартером-генератором. Полноценные китайские гибриды с мощным электромотором до нашей страны пока не добрались.

Денис БОБЫЛЕВ (@okno_v_kitai)