Автоновости

Французский «лев» прописался в Китае. Dongfeng создал новый электрокар из старого Peugeot

Государственная компания Dongfeng Motor показала новый электрический седан Fukang ES600. Это «ремейк» ушедшего с конвейера Peugeot 408, который, к слову, выпускался на мощностях совместного предприятия китайского и французского брендов в КНР.

Строго говоря, DFM практически не трогала внешность «француза». Экстерьер остался полностью узнаваемым. Изменениям подверглась лишь решетка радиатора, которая теперь выглядит как глухая панель с декоративным рисунком. Под ней скрывается порт для зарядного устройства. Интерьер стал чуть более «китайским»: исчез рычаг переключения КПП, а вместо стандартной центральной консоли с физическими кнопками установлен один большой планшет, на который и возложен весь функционал. Из других мелочей можно отметить иной логотип на руле и другую подсветку приборной панели.

На фото: салон электрического седана Dongfeng Fukang ES600

Основные отличия от «Пежо», разумеется, скрываются под капотом. ДВС и все его «рудименты» уступили место одному электромотору с отдачей в 150 лошадиных сил. В аккомпанементе с ним работает литий-ионная батарея ёмкостью в 53,59 кВт*ч, что позволяет проехать порядка 430 километров (расчёт по китайской методике CLTC). Другие характеристики пока не раскрыты.

На фото: электрический седан Dongfeng Fukang ES600

Напомним, под суббрендом Fukang еще в 1992 году налажен выпуск лицензионных Citroen ZX. В 2009-м название кануло в лету, однако через 12 лет DFM решил возродить подзабытое имя для выпуска бюджетных электрокаров. Особой чертой Fukang стало использование чужих автомобилей, но с собственной «зеленой» начинкой. Первым такую конвертацию прошел Citroen C-Elysee, который после «перевоплощения» стал именоваться, как Fukang e-Elysee.

Ранее «Китайские автомобили» писали, что новый бренд Evolute планирует производить электромобили на базе моделей Dongfeng и Seres. Среди первых машин ожидается и седан. Если он станет пользоваться интересом, как знать, не окажется ли на конвейере завода «Мотороинвест» в Липецкой области и Fukang ES600.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Share
Опубликовано:
Редакция сайта
Темы: Dongfeng

Последние тексты

Хетчбэк Geely EX2 официально анонсировали в России. Это абсолютный бестселлер Китая

Электрический хетчбэк Geely EX2 официально анонсировали в России. Он станет наиболее доступным электромобилем бренда в…

15.10.2026

Минивэн Volga может появиться в России. Какой может быть эта модель

Минивэн марки Volga может появиться в России, рассказала руководитель бренда Татьяна Фадеева. Речь идёт о…

15.10.2026

Цена Tenet T9 с салоном на 7 мест стала известна в России. Кроссовер можно купить

Цена флагманского кроссовера Tenet T9 с салоном на 7 мест стала известна в России. Автомобиль…

15.10.2026

Обновленный Geely Emgrand представили на официальных изображениях. Как преобразился седан

Обновленный Geely Emgrand четвертого поколения показали на официальных изображениях в Китае. Дизайн модели был скорректирован,…

15.10.2026

Volga K50 получит салон от обновленного Geely Monjaro. Как будет выглядеть интерьер

Volga K50 в скором времени получит другой салон. Он достанется российскому кроссоверу от обновлённого Geely…

15.10.2026

Дилеры Jetour начали устанавливать логотипы Votour на фасады. Что уже известно о новом бренде

Дилеры бренда Jetour начали устанавливать на фасады автосалонов логотипы новой марки Votour, выяснили «Китайские автомобили».…

15.10.2026

This website uses cookies.