Автоновости

BYD больше не будет прежним. Компания приняла судьбоносное решение

Один из крупнейших автопроизводителей Китая – компания BYD – заявляет о прекращении выпуска машин с традиционными моторами.

Пока в модельной линейке еще останутся гибриды. Но, скорее всего, не очень долго – взят курс только на электрические версии.

Чуть раньше уже сообщалось, что компания BYD планирует выпускать не менее полутора миллионов электрокаров ежегодно. При этом объемы будут постоянно расти. Ведь компания практически не зависит от поставщиков батарей – сама стала их производителем номер два в мире, опередив Panasonic.

Недавно уже прогнозировал: ожидаю выход BYD на российский рынок в ближайшее время. Но не ждите суперпривлекательных цен на их электрокары – китайцы тоже постоянно поднимают цены. Особенно сильным подорожание может стать в условиях низкой конкуренции, когда к нам фактически прекращены поставки машин из Европы и Японии.

Кстати

Китай тем временем пытается срочно увеличить объемы производства батарей для электрокаров.

Чтобы совсем не зависеть от поставщиков, тот же BYD и FAW в марте начинают строительство совместного завода стоимостью больше двух миллиардов долларов. Проектная мощность предприятия – около миллиона батарей ежегодно. Хотя и этого может оказаться недостаточно.

Но кроме производителей автокомпонентов и автокорпораций на этот рынок ринулись и совсем, вроде бы, посторонние компании. Удивительная новость – выпуском твердотельных батарей займется даже крупный девелопер Country Garden, инвестировавший в электро-стартап Tailan в Чунцине. И никаких долгостроев, как в Европе или России. Первые партии батарей выпустят уже в этом году.

Авторский канал в Telegram журналиста Дмитрия Баринова

Ранее в этом блоге:

В рубрике «Блоги» мнение авторов может не совпадать с мнением редакции. По вопросам создания своего блога на сайте «Китайские автомобили» пишите на autochina24@mail.ru. Номер для сообщений в Whatsapp или Telegram: +79009260175.

Последние тексты

Hongqi вывел на рынок обновленный седан H9. Сколько стоит и какие у него «фишки»

Обновленный седан Hongqi H9 вышел в предварительную продажу в Китае. Всего доступно четыре комплектации по…

10.11.2026

Кроссоверы Belgee X50 появились у дилеров в России. От 2,1 миллиона рублей

Кроссоверы Belgee X50 белорусского производства начали появляться у дилеров в России. Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным…

09.11.2026

В России стартовали продажи Xpeng G6 и G9. Как кроссоверы оснащаются и сколько стоят

Компания «Яндекс Электро» вывела на российский рынок кроссоверы Xpeng G6 и Xpeng G9. Оба электромобиля…

09.11.2026

Старт продаж Votour V5 объявили в России. Сколько стоит локализованный кроссовер

Старт продаж нового кроссовера Votour V5 объявили в России. Локализованная модель на базе китайского Jetour…

09.11.2026

В Беларуси назвали цены на гибридный кроссовер Forthing X5 EVO. Что дала местная сборка?

На заводе «Юнисон» в Беларуси началось производство Forthing X5 EVO. Кроссовер с электрическим приводом и…

09.11.2026

Тест-драйв Volga K50. Как благородное шасси уживается со странной электроникой

Volga K50 умеет ехать так, как ждёшь от дорогого и хорошо настроенного кроссовера: мягко, уверенно…

09.11.2026

This website uses cookies.