Россия

Первые автосалоны Evolute появятся в девяти городах России. Полный список

Стало известно, в каких городах можно будет купить электромобили новой марки Evolute уже в этом году. На старте продаж дилерская сеть охватит 9 регионов в западной части России.

В середине июля «Китайские автомобили» уже называли первые 5 городов присутствия нового бренда. Это Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар и Сочи. Однако тогда в компании отметили, что география продаж будет постепенно расширяться. Теперь в список добавились 4 строчки. Это еще один крупный город на Волге – Казань, а также Воронеж, Ростов-на-Дону и Липецк. Первые два лежат на пути из Москвы в Краснодар. Ну а Липецк – столица региона, в котором и будут производить автомобили Evolute.

По информации «Китайских автомобилей», не исключено, что 10-м регионом станет Крым. В каких именно городах полуострова можно будет купить автомобили Evolute, неизвестно. Но, скорее всего, в Симферополе.

Видео: где и как будут производить автомобили Evolute в России

Напомним, производство и продажи электромобилей бренда Evolute в России должны стартовать в сентябре. По нашим данным, первой моделью станет кроссовер i-JOY на базе Seres S3 (или DFSK Glory E3). В октябре линейку пополнит еще одна модель, в ноябре – третья. Потом к ним добавятся еще две машины. Всего, по предварительным данным, в модельном ряду будет три кроссовера, минивэн и седан, созданные на основе моделей из Китая.

Компания уже начала тестировать Evolute i-JOY в Москве. Согласно ранее представленным характеристикам, она должна оснащаться 163-сильным электромотором. Пробег на одной зарядке батареи в 53 кВт⋅ч составит 405 км.

Ранее сообщалось, что россияне смогут получить скидки на покупку электромобилей Evolute почти в миллион рублей.

Михаил НАДЕЖДИН (@chinamashina)

Последние тексты

Какие китайские автомобили с дизельными ДВС продаются в России. Модели и цены

Учитывая непростую ситуацию, сложившуюся с бензином на большинстве АЗС страны, «Китайские автомобили» решили вспомнить, какие…

06.09.2026

«Это я «лох», а дилер молодец». Что говорят о своих машинах владельцы Changan Uni-S

Среднеразмерный кроссовер Changan Uni-S имеет одну из самых бурных биографий на российском рынке среди китайских…

06.09.2026

«Не та модель, что должна делать кассу». Каковы козыри Esteo Exlantix ET8 в борьбе с конкурентами

В сегменте крупногабаритных гибридов на российском рынке становится все теснее – моделей в нем, как…

05.09.2026

Как Toyota и Lexus. Haval GWM H10 будут выпускать под маркой Wey

Кроссовер Haval GWM H10 будут выпускать в Китае под маркой Wey. Автомобиль получит слегка переработанную…

05.09.2026

Переваривают ли китайские автомобили бензин классов К2-К4? Четыре ответа на один вопрос

С 1 сентября 2026 года на российских АЗС разрешено предлагать бензин и дизель экологических классов…

05.09.2026

Руководители китайских автобрендов увлеклись сравнениями машин с iPhone. О чем они спорят

Уже несколько руководителей китайских автобрендов сравнили свои машины со смартфонами iPhone. О чём спорят топ-менеджеры…

05.09.2026

This website uses cookies.