Автоновости

Дадут «ума». Обновленный Exeed LX с 2-литровым мотором получит новые опции

Обновленный кроссовер Exeed LX получит бампер от «реактивного истребителя» и флагманский чип от Qualcomm. В Китае рассекретили новые официальные данные о рестайлинге «младшей» модели бренда.

Стоит напомнить, что дизайн и мощность «свежего» LX секретом уже не являются. В последнее время кроссовер не раз позировал на камеру в «неприкрытом» состоянии. А информацию о силовых агрегатах обновленного паркетника опубликовало китайское министерство промышленности и информатизации.

На фото из соцсети: китайские блогеры указывают, что передний бампер обновленного кроссовера Exeed LX выполнен в стиле «реактивного истребителя»

Благодаря этому известно, что автомобиль обзавёлся изменённым дизайном с новой безрамочной решёткой радиатора, двухцветной окраской кузова и четырьмя патрубками выхлопной системы. А также совершенно новым интерьером. При этом увеличилась и мощность. Под капотом у «младшего» представителя премиальной линейки теперь будет трудиться ещё и 2-литровый мотор от «старших братьев». Им станет турбированный агрегат SQRF4J20C на 261 л.с, который до этого использовали на кроссоверах Exeed TXL и VX.

Очередная порция опубликованной информации относится к деталям и оснащению будущего LX. Так, стало известно, что кроссовер получит новый передний бампер в стиле «реактивного истребителя» с вертикальными диодными полосками по краям. Эти динамические световые элементы будут «пробегать» снизу вверх при постановке на охрану и обратно при снятии. Также сообщается, что автомобиль будет оборудован новыми спортивными сиденьями с вентиляцией, обогревом и памятью настроек «под водителя». А двойной 24,6-дюймовый экран управления оснастят новой интеллектуальной экосистемой Lion 5.0, которая трудится при поддержке флагманского чипа третьего поколения Qualcomm 8155.

На фото из соцсети: на новом для Exeed рулевом колесе нет никаких кнопок — вероятно, у сенсорные панели управления

В стандартное оснащение паркетника теперь будет входить премиальная аудиосистема Sony, 64-цветная атмосферная подсветка и быстрая беспроводная зарядка для гаджетов мощностью 50 Вт.

***

На фото из соцсети: обновленный кроссовер Exeed LX получит агрессивный задний бампер с четырьмя патрубками

Хочется заметить, что помимо 2-литрового мотора, обновленный Exeed LX получит и более привычные силовые агрегаты. Полуторалитровый двигатель будет сочетаться с вариатором, а объемом 1,6 литра — с 7-ступенчатым «роботом» с двойным «мокрым» сцеплением. При этом о полноприводной модификации «младшего» Exeed новостей пока нет.

А на прошлой неделе актуальная российская версия кроссовера получила новую топовую комплектацию — Prestige Plus. Официальная стоимость «максималки» теперь составляет 3 119 900 рублей с учетом прямой скидки.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)

Share
Опубликовано:
Редакция сайта
Темы: Exeed

Последние тексты

Geely EX5 обновился, прибавил 115 л.с. и подешевел в Китае. Цены и комплектации

Кроссовер Geely EX5 подешевел в Китае в результате обновления, хотя и прибавил 115 л.с. мощности.…

24.09.2026

Belgee объявила цену на кроссовер X50 в России. На модель действует скидка 100 000 рублей

Стала известна цена кроссовера Belgee X50, который возвращается на рынок России. Автомобиль в единственной комплектации…

24.09.2026

«Москвичи» по-итальянски. Как китайцы возрождают легендарные европейские марки

Не только в России автопроизводители пытаются играть на историческом наследии – в Европе есть свои…

24.09.2026

В Китае начались предпродажи кроссовера Jetour Traveller 7. Цены и характеристики

Бренд Jetour запустил в Китае предпродажи нового кроссовера Traveller 7. Автомобиль предлагает выбор из двух…

24.09.2026

Avior заходит во внедорожный сегмент. Бренд анонсировал новую модель в России

Марка Avior, которая реализует в России легкую коммерческую технику бренда Maxus, объявила о выходе во…

23.09.2026

VOYAH ФРИ/FREE — лидер премиального сегмента в России

По итогам августа и первых восьми месяцев 2026 года технологичный VOYAH ФРИ/FREE сохранил статус самой…

23.09.2026

This website uses cookies.