На фото: электрический ситикар XEV YOYO
В России сертифицировали маленький электромобиль китайского производства со странным названием XEV YOYO. Оказалось, что эти ситикары собирают из напечатанных на 3D-принтере компонентов. Да делают это так хорошо, что модель показали на только что завершившемся автосалоне в Париже. «Китайские автомобили» приводят все известные подробности о необычном автомобиле.
XEV была основана бывшим президентом JAC Italy Design Center Лоу Тиком. Как можно понять, сам основатель – житель Италии, но китайского происхождения. В итоге и компания XEV стала совместным проектом с китайской стороной.
В Поднебесной расположились её исследовательский центр, а также завод. Его особенность в том, что детали автомобилей там печатают на высокотехнологичных 3D-принтерах. Такой «напечатанной» машиной и стал сити-кар YOYO.
Первые «Йо-йо» были представлены ещё в 2018 году, а в 2021-м модель вышла на европейский рынок. Её размеры составили 2495 х 1500 х 1555 мм с колёсной базой 1680 мм. В кузов помещаются два пассажира, и ещё остаётся 180 литров багажного пространства.
На фото: павильон компании XEV с ситикарами YOYO на Парижском автосалоне 2022
На задней оси расположен электромотор с пиковой мощностью в 20 л.с. С ним на борту разогнаться до 100 км/ч YOYO… не сможет. Предельная скорость ситикара составляет 80 км/ч. А дальность хода этого «малыша» достигает 150 км, благодаря трём аккумуляторам с совокупной ёмкостью в 10,3 кВт⋅ч. Причем блоки можно менять самостоятельно.
Теперь самое важное – цена. В Европе за XEV YOYO просят 13,9 тысячи евро (850 тысяч рублей). Такая цена удивит большинство российских автолюбителей, а вот на Западе её посчитали вполне разумной.
На фото: салон электрического ситикара XEV YOYO
В Париже автолюбителям показали обновлённую версию XEV YOYO 2023 модельного года. Ей слегка подтянули дизайн, добавили новый цвет кузова и облегчили процесс замены батарей. Ожидается, что в скором времени XEV разовьёт в Европе сеть станций для замены аккумуляторов.
Теперь перейдём к главному – YOYO сертифицировали в России. В ОТТС указано, что кроме прочего ситикар оснащён системой ABS, кондиционером, электростеклоподъёмниками и люком. Производить «российские» YOYO будет компания Shandong Lichi New Energy Automobile. Её продукцию уже знают в Беларуси — по двухместному электрокару Sidus A01.
На скриншоте: визуализация XEV YOYO в выданном в России ОТТС
Согласно ОТТС, первая партия XEV YOYO будет достаточно объёмной и составит 150 штук. Реализацией займётся дистрибьютор скутеров Peugeot в России компания Quattro Motors Rus. Какой окажется цена YOYO и сможет ли дистрибьютор реализовать всю партию необычных электрокаров – увидим в ближайшем будущем.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Мультимедиа Tenet T4 – настоящая отдушина для тех, кому чужды современные салоны без физических кнопок.…
У Changan Hunter Plus в России появилась дизельная версия. Однако заменой двигателя дело не ограничилось:…
«Китайские автомобили» выяснили, как создается интерьер автомобилей, проведя большое интервью со старшим дизайнером Geely Александром…
Бренд Jetour предлагает в России два похожих кроссовера – T1 и T2, которые обеспечивают марке…
Компания Zotye Auto возвращается на авторынок после долгого отсутствия в медийном пространстве. Возрождение происходит уже…
Новая версия рамного внедорожника Tank 300 с удлинённым кузовом и обновлённой подвеской получила название Hooke…
This website uses cookies.