Россия

Завод Haval планирует выпустить в этом году 8 новинок. Разбираемся, как такое возможно

Китайский бренд Haval намерен в этом году ввести в производство в Тульской области сразу восемь новых моделей автомобилей. Такую, без преувеличения, громкую новость сообщил гендиректор Корпорации развития и поддержки Тульской области Павел Татаренко.

— Автомобильный завод Haval <…> в этом году планируется ввод восьми новых моделей, — сказал он в ходе комитета в Совете Федерации, посвященного проблемам и перспективам развития отечественной автомобильной промышленности (цитата по ТАСС)

***

Естественно, о том, что это будут за модели, чиновник умолчал. А на запрос «Китайских автомобилей» в представительстве компании Haval комментировать производственные планы традиционно отказались. Но даже не обладая такой информацией, предположить, что за оставшиеся 10 месяцев на конвейер тульского автозавода могут встать сразу 8 новых автомобилей, просто невозможно. Во-первых, на такую масштабную реорганизацию всего производства просто физически не должно хватить времени. А во-вторых, если учесть, что актуальный российский модельный ряд, который сегодня насчитывает всего 6 моделей, пополнится ещё 8-ю кроссоверами, то местный ассортимент уже вплотную приблизится к китайскому. И в такое тоже не верится.

Скорее всего, здесь какая-то ошибка. Наиболее вероятной в данном случае выглядит версия, что показатель в 8 моделей до конца года учитывается вместе с текущими автомобилями на конвейере и кроссовером Dargo X, который компания до сих пор возила из Китая, хотя могла бы собирать параллельно с Dargo. Тогда речь идёт всего о двух возможных новинках, что куда ближе к истине. Тем более об одной из них кое-что уже известно. Представить новую модель Haval планирует уже в первой половине 2023-го. А самым очевидным претендентом на эту роль является кроссовер Haval H6, по поводу которого компания недавно проводила опрос в соцсетях бренда.

Кроме этого, можно вспомнить, что в середине февраля в Москве заметили флагманский Wey Coffee 01 от премиального суббренда Great Wall. Примечательно, что та машина была на тульских госномерах, что тоже может говорить о ее потенциальном появлении в России. А ведь ещё есть внедорожники Tank, продажи которых стартуют в РФ в самое ближайшее время. Два этих вездехода также вполне могут претендовать на производственную линию отечественного предприятия. Напомним, что бренд Tank, как и Haval, тоже принадлежит Great Wall.

И всё же пока ситуация с тульскими новинками Haval выглядит очень запутано. Поэтому «Китайские автомобили» продолжат отслеживать всю информацию относительно планов российского автозавода и оперативно делиться ей со своими читателями.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)

Фотогалерея: завод Haval в Тульской области

Последние тексты

Кросс-универсал Avatr 06T представили в Беларуси. Комплектации, цены и планы

Новый официальный дистрибьютор Avatr в Беларуси торжественно открыл в Минске свой первый дилерский центр и…

22.09.2026

«Он провел тихую революцию». Дизайнеры китайских брендов оценили Genesis GV90

Автомобильные дизайнеры китайских брендов оценили флагманский кроссовер Genesis GV90 от концерна Hyundai, дав эксклюзивные комментарии…

22.09.2026

Примерная цена кроссовера Nordcross 002 стала известна в России. Это копия Lynk & Co 900

Примерная цена кроссовера Nordcross 002 на базе Lynk & Co 900 стала известна в России.…

22.09.2026

«В природе есть, в наличии отсутствует». Как в России стартовали продажи гибридного Tank 400

На фоне дефицита бензина, охватившего большую часть страны, спрос на гибридные автомобили заметно вырос. Автопроизводители…

22.09.2026

Обновленный Geely EX5 показали на официальных изображениях. Как изменился кроссовер

Обновленный кроссовер Geely EX5 с полностью электрической силовой установкой показали на официальных изображениях. Новинка получила…

21.09.2026

6 мест, гибрид и полный привод. Комплектации кроссовера Deepal S09 раскрыли в России

Марка Changan раскрыла комплектации нового флагманского кроссовера Deepal S09, которые он получит в России. Автомобиль…

21.09.2026

This website uses cookies.