На фото: кроссовер Haval Xiaolong на Шанхайском автосалоне
Кроссоверы Haval Xiaolong и Xiaolong Max из нового семейства Haval Dragon впервые предстали перед массовой публикой в рамках Шанхайского автосалона. Это гибридные автомобили, которые могут удивить не только интересным дизайном, но и инновационной гибридной системой. Ожидалось, что на выставке будут названы предварительные цены на эти модели. Однако всё ограничилось только премьерным показом.
Напомним, что новое семейство Haval Dragon будет включать в себя кроссоверы, силовая установка которых состоит из 1,5-литрового ДВС, электромотора на задней оси и 2-ступенчатой гибридной трансмиссии DHT. А роль тягового аккумулятора будет исполнять батарея NMC ёмкостью 19,2 кВт⋅ч. Её хватит на 83 км запаса хода на чистой электроэнергии по циклу WLTC. Познакомимся с «драконами» Haval подробнее.
Haval Xiaolong – младший кроссовер в линейке. Внешне он напоминает электромобиль, хотя по факту является гибридом. Во всём «виновата» закрытая передняя часть, лишённая решётки радиатора. За доступ воздуха к ДВС отвечает крупный воздухозаборник в нижней части. Размеры Haval Xiaolong составляют 4600 х 1877 х 1675 мм при колёсной базе 2710 мм. Он немного короче Haval Dargo.
На фото: салон кроссовера Haval Xiaolong на Шанхайском автосалоне
Впрочем, у Xialong также будет и полностью «зелёная» версия. Она сохранит те же габариты, а на борту установят электромотор от Ora Lighting Cat мощностью 204 л.с. Питать двигатель энергией будет железо-фосфатная (LFP) батарея.
Ожидается, что цены модели в Китае будут начинаться от 150 тысяч юаней (1,8 млн рублей).
На фото: кроссовер Haval Xiaolong Max на Шанхайском автосалоне
«Старший» представитель линейки Dragon, Haval Xiaolong Max, также отличается необычным экстерьером с безрамочной решёткой радиатора и фарами, напоминающими клыки. Его точные размеры составляют 4758 х 1895 х 1725 мм при колёсной базе 2800 мм. Он на 105 мм длиннее, чем собравшийся на рынок России Haval H6.
На фото: салон кроссовера Haval Xiaolong Max на Шанхайском автосалоне
Под капотом Xiaolong Max установлен ДВС мощностью 116 л.с. Он связан с 204-сильным электромотором на задней оси при помощи 2-ступенчатой гибридной трансмиссии DHT. Совокупная отдача силовой установки составляет 278 л.с. и 585 Нм.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Четыре дня за рулём электромобиля Umo 5 превратились в тест-драйв протяжённостью 300 км, в котором…
По итогам июля 2026 года продажи новых автомобилей в России снова выросли. За второй месяц…
Компания Jetour объявила старт продаж гибридного рамного пикапа Zongheng F700, построенного на базе внедорожника G700.…
Минпром Китая выложил очередную партию карточек с перспективными моделями, которые выйдут на местный рынок в…
Компания GAC полностью раскрыла дизайн рамного внедорожника Yue 7, а также рассказала о его оснащении.…
Компания GWM зарегистрировала в Китае новую версию флагманского кроссовера Wey V9X EV. Этот шестиместный автомобиль…
This website uses cookies.