Будущая российская новинка? На рынок вышел электрический кроссовер Dongfeng Sky EV01

Электрический кроссовер Sky EV01 от компании Dongfeng вышел на рынок Китая. На родине за электромобиль в четырёх вариантах оснащения просят от 121,9 до 139,9 тысячи юаней (1,55-1,78 млн рублей). При этом у новинки есть весьма неплохие перспективы добраться и до российского рынка. 

Dongfeng Sky EV01: технические характеристики

Dongfeng Sky EV01 – это переднеприводный SUV, рассчитанный на 5 пассажиров и построенный на электрической платформе DSMA-E. Его точные габариты составляют 4670 х 1900 х 1613 мм при колёсной базе 2775 мм. Получается, что по размерам кузова он слегка превосходит актуальное 5-е поколение кроссовера Kia Sportage. Производитель заявляет для новинки клиренс в 145 мм при полной нагрузке. А объем её багажного отделения составляет 360 литров.

На данный момент в движение электрокар приводит единственный двигатель мощностью 163 л.с при 240 Нм. Такой силовой агрегат способен разогнать машину с 0 до 100 км за 8,7 секунды, при этом максимальная скорость ограничена на отметке в 160 км/ч. Питать электромотор могут два вида тяговых аккумулятора с дальностью хода на 445 или 520 км пути по методике CLTC. При этом на восполнение заряда с 30 до 80% машине потребуется 28 минут. А чтобы подзарядить батарею для преодоления расстояния в 100 км, нужно всего 8 минут.

• Тайна «Автотора». В Калининграде собрали секретную партию кроссоверов Dongfeng

Дизайн и оснащение

Внешний вид Sky EV01 получился насколько современным, настолько же и типичным для актуального электрического кроссовера из Поднебесной. Как и многие аналогичные модели, он оснащён глухой передней частью, зауженной светодиодной оптикой, скрытыми дверными ручками и задней стойкой с «парящим» эффектом. На корме размещены сквозной монофонарь и раздвоенный спойлер, а колёсные диски могут быть выполнены в аэродинамическом дизайне.

Внутри автомобиля можно отметить спортивные сиденья, минимум физических кнопок, двухспицевое рулевое колесо с подрезанным нижним сектором и цифровую приборную панель на 10,25 дюймов, а так же 10,4-дюймовый центральный экран с актуальной «портретной» ориентацией. При этом в более серьёзном оснащении машине будут доступны огромный панорамный люк в крыше, 6-позиционная электрическая регулировка кресла водителя и климатическая установка с функцией ароматизации салона.

Также на старте кроссовер получил выбор из трёх расцветок кузова: белый (Ceramic White), голубой (Porcelain Blue) и чёрный (Duanyan Black).

• Вовсе не безумный «Макс». Тестируем необычный седан Dongfeng Aeolus Shine Max

Российские перспективы Sky EV01

Если говорить о шансах Sky EV01 на российскую прописку, то, во-первых, следует заметить, что по большому счёту он является не чем иным, как электрической версией довольно свежего китайского кроссовера Aeolus Mage, оснащённого ДВС. На прошлой неделе эту машину уже пообещали представить на отечественном рынке. Это должно произойти в начале 2024 года в рамках масштабного расширения модельного ряда Dongfeng. Вполне вероятно, что следом за дебютом бензиновой модификации до России может добраться и её электрический аналог.

Во-вторых, следует напомнить, что с середины лета официальным дистрибьютором марки Dongfeng на территории РФ является компания «Моторинвест». Она не только распространяет китайские машины на местном рынке, но и выпускает на их основе собственные электромобили под брендом Evolute. При этом в актуальной линейке «Эволюта» уже есть электрический кроссовер с аналогичным названием — Evolute i-Sky. Он также построен на базе довольно свежей китайской модели Dongfeng Forthing Thunder. Поэтому ещё одной российской перспективой для электрокара Sky EV01 может стать его будущая «локализация» в качестве очередной модели «Моторинвеста».

Напомним, на сегодня актуальный модельный ряд Evolute составляют в России три электрические модели: седан i-Pro и кроссоверы i-Joy и i-Sky. Их рекомендованная розничная стоимость без учёта возможных выгод составляет 2 990 000, 3 490 000 и 4 615 000 рублей соответственно.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)

Тем временем

Министерство промышленности Китая опубликовало на своем сайте информацию о новом седане Е-класса Dongfeng eπ 007, ранее известном в Сети под названием eπ 01. Он дебютирует ближе к концу 2023 года.

Стоит отметить, что речь идет об автомобиле, который будет продаваться под новым суббрендом eπ. Этот символ является постоянной Гельфонда, числом Эйлера в степени «пи». Речь идет о трансцендентном числе – иррациональном и, грубо говоря, выходящим за пределы. При этом в Dongfeng уверяют, что название нового суббренда символизирует «электрон».

• Рестарт с подорожанием. Dongfeng 580 вышел на российский рынок с новыми ценами

Внешне Dongfeng eπ 007 во многом схож с другими китайскими электрокарами. Спереди выделяется двухэтажная оптика, нижняя секция которой имеет бумерангообразную форму. Сзади же установлен монофонарь, чем eπ 007 сильно напоминает премиальный Passion от Voyah, одного из суббрендов Dongfeng. Габариты: 4 880 мм в длину, 1 895 мм в ширину и 1 460 мм в высоту. Колесная база – 2 915 мм. Отдельно стоит упомянуть новый логотип суббренда, который представляет собой будто бы урезанную эмблему материнской марки Dongfeng.

Салон новинки выполнен в стандартном для китайских автомобилей минималистичном стиле. На передней панели отсутствуют физические кнопки. По центру установлена большая мультимедийная система, а перед водителем расположена виртуальная приборная панель. Согласно документам министерства промышленности Китая, Dongfeng eπ 007 пока что будет переднеприводным и оснащаться электромотором мощностью 218 или 272 л.с. Максимальная скорость ограничена на отметке в 165 км/ч. Снаряженная масса составляет 1999 кг. Емкость батареи и запас хода не раскрывается.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»