Electrocars

Сколько служат батарея и мотор электромобиля?

Некоторые автолюбители воздерживаются от покупки электромобиля из-за неуверенности в ресурсе основных его элементов – тяговой батареи и электромотора. Сколько они могут прослужить и не выйдут ли из строя раньше времени? Разберёмся в этом материале вместе с экспертами компании Electrocars.

Как долго служат тяговые батареи

И начнём мы с основной причины для беспокойства автолюбителей, присматривающихся к электрокарам – ресурсе тягового аккумулятора. Подавляющее количество производителей электромобилей предоставляет гарантию на тяговый аккумулятор в 8 лет. Зачастую гарантийный срок даже не имеет привязки к пробегу. А ряд производителей в Китае и вовсе дают пожизненную гарантию на тяговый аккумулятор. О чём это говорит? В первую очередь – об уверенности производителей в том, что батарея будет служить долго.

Ну а теперь мы перейдём к фактам о долговечности тяговых аккумуляторов. Начнём с того, что существует два основных вида батарей, отличающихся по своему химическому составу. Это железо-фосфатные (LFP) и никель-кобальт-марганцевые (NMC) аккумуляторы. Среди автолюбителей бытует мнение о том, что батареи NMC – более технологичны и «живут» дольше. Но на деле это не совсем так.

По результатам многочисленных исследований было доказано, что аккумуляторы NMC более устойчивы к низким температурам, обладают более высокой плотностью энергии, лучше защищены от теплового разгона и могут быстрее заряжаться. Но у этого есть и обратная сторона – батареи NMC значительно дороже за счёт использования сырья с высокой себестоимостью, а также керамических элементов. Более того, при заряде батареи с 0 до 100% такой аккумулятор быстрее деградирует из-за высокой тепловой нагрузки и высокого напряжения.

Так, согласно исследованию лаборатории SNL в США, отдельно взятые батареи с химической парой LFP выдерживали до 4 тысяч циклов зарядки, после чего их ёмкость деградировала до 80% от изначальной. А лучший результат батареи NMC составил 2,5 тысячи циклов зарядки. Тут эксперты отмечают, что причиной такой разницы стал именно полный цикл зарядки с «нуля» до «сотни». Такой сценарий использования медленно «убивает» батареи и в особенности вредит NMC-аккумуляторам.

Согласно информации различных источников, современные батареи — такие, как аккумуляторы Qilin (Цилинь) от крупнейшего производителя Китая под названием CATL — могут отработать примерно 2 тысячи циклов зарядки без заметной деградации. Такие батареи используются на электромобилях Zeekr. После 2 тысяч циклов их эффективность снижается. Тем не менее аккумулятор всё ещё может выполнять свои функции. Такого количества циклов хватает на 5-8 лет в зависимости от частоты зарядки. При этом если уровень ёмкости батареи упал до 60% от изначальной, производитель должен заменить её по гарантии.

В качестве примера срока службы батареи можно привести электромобиль Zeekr 001. Владельцы этой модели в Китае отметили, что после 20 тысяч км пробега батарея сохранилась на 100%, не выявив признаков деградации. А после 100 тысяч км аккумулятор Zeekr 001 потерял 4,19% ёмкости. Для сравнения, у большей части электромобилей после аналогичного пробега батарея деградирует на 10%.

Таким образом, тяговый аккумулятор может служить владельцу с максимальной эффективностью в течение 5-8 лет. Более того, сейчас технологии в сфере продления жизни батареи развиваются быстрыми темпами. Поэтому через несколько лет этот срок может быть заметно увеличен.

Сколько служит электромотор

Помните, мы рассказывали о гарантии производителя электромобиля на тяговую батарею в 8 лет? Так вот – такой гарантийный срок распространяется и на всю высоковольтную систему, включая электромотор. На деле же двигатель «электрички» может прослужить значительно дольше – от 15 до 20 лет.

Внушительный ресурс вызван простотой его конструкции и высокой износостойкостью. В идеальных условиях электродвигатель может прослужить и более 20 лет. Но, конечно, ресурс может быть снижен из-за ряда факторов. Первая их группа относится к окружающей среде – важному узлу электрокара может навредить повышенная влажность, экстремально высокая или низкая температура. Также на ресурсе может отразиться нагрузка электромобиля свыше его грузоподъёмности, постоянная работа под нагрузкой, перегрев, загрязнение, частые пробуксовки и большое количество вибраций.

Таким образом, электромотор и батарея могут прослужить достаточно долго без значительного сокращения ресурса. Поэтому бояться покупки электрического транспорта не стоит.

Выбрать электромобиль мечты можно в компании Electrocars. Подробнее о доступных вариантах - на нашем сайте. Познакомиться с электрокарами в очном формате приглашаем в наши шоурумы в Челябинске и Екатеринбурге. Мы предоставляем гарантию на электромобили марок Li Auto, Zeekr, Neta, RISING и Avatr. Вместе с электромобилем мечты в наших автосалонах можно приобрести домашнюю зарядную станцию от мирового производителя Star Charge. Подробности на сайте, социальной сети Вконтакте, ресурсе Яндекс Дзен и мессенджере Telegram.

- г. Челябинск, ул. Свободы, 91 К1А; +7 (351) 750-77-50

- г. Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, 140; +7 (343) 328-10-10

Реклама. ООО «ЭЛЕКТРОКАРС РУС». Erid: Kra23ePAJ

Последние тексты

«Широкополосные помехи». Почему в Узбекистане запретили автомобили Leapmotor?

В Узбекистане Агентство по техническому регулированию официально приостановило сертификацию и импорт автомобилей китайского бренда Leapmotor.…

01.04.2025

8 новинок апреля. В Китае анонсировали главные премьеры месяца

Апрель 2025 года является не только началом нового отчётного квартала для авторынка Китая, но и…

01.04.2025

«Автотор» готовит к производству полноприводный Kaiyi X7. Он будет отличаться внешне

Калининградский завод «Автотор» в пилотном режиме приступил к производству новой версии кроссовера Kaiyi X7. Специально…

01.04.2025

Компания BYD начала предпродажи Fang Cheng Bao 3. Цены и оснащение

В Китае начались предпродажи младшего кроссовера Fang Cheng Bao Titanium 3 (также известен под названием…

31.03.2025

Реновация по-шанхайски. Начались предпродажи обновленного кроссовера Jetour Shanhai L9

Компания Jetour запустила предпродажи обновленного кроссовера Shanhai L9 на местном рынке. Автомобиль стоит от 169…

31.03.2025

Более 10 тысяч за первые 12 часов продаж. Кроссовер GAC S7 вышел на рынок Китая

На рынок Китая вышел новый гибридный кроссовер GAC S7. Автомобиль получил шесть различных комплектаций с…

31.03.2025

This website uses cookies.