От редакции

«Китайские автомобили» поздравляют всех своих читателей с Новым годом!

Удивительное дело: в уходящем году «Китайскими автомобилями» можно было называть каждый второй сайт, посвященный авторынку, если не каждый первый. Но нам приятно, что мы первыми почувствовали это восточное веяние, поймали волну и теперь оказались на ее гребне. И поэтому единственные «Китайские автомобили» — это мы. Без ложной скромности.

Но ситуация, действительно, изменилась кардинально. Новостей по нашей с вами теме стало так много, что порой мы физически не успевали их готовить силами маленькой редакции. Впрочем, она растет. Сотрудничать с нашим сайтом начали такие известные журналисты и признанные эксперты, как Андрей Иванов, Егор Васильев, Татьяна Елисеева, Александр Андреев. Ну а Сергей Мишин и Кирилл Милешкин продолжили наполнять свои авторские рубрики интересными материалами.

Еще из важных итогов — некоторое время у «Китайских автомобилей» работал собкор в Казахстане. И мы надеемся продолжить подобный опыт и даже масштабировать его — тем более что у нас немало читателей, например, в Беларуси. Также мы наконец снова побывали в Китае, причем несколько раз. Прочувствовали — без опостылевших масок на лице — атмосферу, в которой сейчас делают машины для нашего рынка. И все идет к тому, что таких поездок станет больше. А значит — будет больше интересных, эксклюзивных материалов.

Но без вас в 2024 году нам не обойтись. Во-первых, продолжайте нас читать, комментировать, подписываться на наши соцсети! Во-вторых, как и всегда, просим присылать нам свои фото, видео, любопытную информацию, задавать вопросы и высказывать пожелания. И будем очень рады, если среди читателей или подписчиков есть те, кто рискнут присоединиться к нашей команде, представить свои дизайнерские наработки или вести собственные блоги на нашей площадке. «Китайских автомобилей» точно станет больше!

Ну и по традиции в начале года мы проведем на сайте технические работы, которые должны улучшить его функциональность. А наши новые материалы будут ждать вас в следующий четверг, 4 января.

До встречи в новом году, друзья!

Ваши «Китайские автомобили»

Последние тексты

Рестарт продаж. Hongqi объявила цены и комплектации минивэна HQ9 в России

Компания Hongqi объявила в России цены и комплектации минивэна бизнес-класса HQ9. Полноразмерный автомобиль будет представлен…

02.04.2025

Кроссовер Geely Atlas переходит в новое поколение. Опубликованы официальные фото

Компания Geely начала рассекречивать новый кроссовер Atlas, распространив его первые официальные фото. На рынке Китая…

02.04.2025

Младший гибрид. В России появится новая комплектация внедорожника Tank 700

В скором времени у премиального внедорожника Tank 700 появится новая гибридная комплектация под названием Hi-Performance.…

02.04.2025

Самый крупный в гамме. Changan открыл предпродажи флагманского Qiyuan Q07

В Китае начали принимать предзаказы на новый флагманский кроссовер Changan Qiyuan Q07. Модель доступна в…

02.04.2025

«Широкополосные помехи». Почему в Узбекистане запретили автомобили Leapmotor?

В Узбекистане Агентство по техническому регулированию официально приостановило сертификацию и импорт автомобилей китайского бренда Leapmotor.…

01.04.2025

8 новинок апреля. В Китае анонсировали главные премьеры месяца

Апрель 2025 года является не только началом нового отчётного квартала для авторынка Китая, но и…

01.04.2025

This website uses cookies.