В гостях как дома. Что показали «китайцы» на Женевском автосалоне

Женевский автосалон в 2024 году вернулся в родную Швейцарию, но сильно потерял в масштабах. В нём приняли участие всего девять автомобильных компаний, две из которых – китайские. В итоге именно марки из КНР и стали основными магнитами для публики. Так, компания BYD выкатила на сцену 1200-сильный внедорожник YangWang U8, а SAIC продемонстрировал целый скоп новинок.

«Китайские автомобили» собрали подробную информацию о «китайцах» в Женеве.

BYD на Женевском автосалоне

В рамках Женевского автосалона компания BYD представила на суд европейских автолюбителей две новинки под материнским брендом.

Первой из них стал гибридный кроссовер BYD Seal U DM-i. Напомним, что в Китае и ряде других стран этот автомобиль известен как Song Plus DM-i. Это среднеразмерный пятиместный SUV с точными габаритами 4775 х 1890 х 1670 мм при колёсной базе 2765 мм. В его салоне расположен крупный вращающийся экран. Силовая установка представлена 1,5-литровым ДВС на 110 л.с. в паре с электромотором на 197 «коней». Запас хода без включения бензинового двигателя – 150 км. За электрическую версию Seal U в Европе просят 41,9 тысячи евро (4,2 млн рублей). Цена гибрида пока не называется, но он точно должен оказаться дешевле.

Второй новинкой стал рестайлинг крупного кроссовера BYD Tang. Напомним, что в Европе эта модель была давно представлена со старым вариантом внешности, в то время как в Китае «Танг» получал регулярные обновления. Теперь европейцам показали самый свежий рестайлинг электрической модификации. Её размеры составляют 4900 х 1950 х 1725 мм при колёсной базе 2820 мм. В салоне размещается 6 или 7 мест. В максимальном исполнении силовая установка Tang выдаёт 517 л.с., а заряда батареи ему хватает на 635 км по циклу CLTC.

В своём павильоне BYD смог уместить минивэн D9 от своего премиального суббренда Denza. На этот раз в выставке приняла участие его гибридная модификация. Это можно понять по специфичной решётке радиатора. Точные размеры Denza D9 составляют 5250 х 1960 х 1920 мм при колёсной базе 3110 мм. В его салоне размещаются 7 сидений с компоновкой 2+2+3. Под капотом крупного MPV расположен 1,5-литровый ДВС в паре с двумя электродвигателями. Совокупная отдача силовой установки – 407 л.с. Общий запас хода – 970 км по устаревшему циклу NEDC.

• Китайцы помешались на минивэнах. Но что от этого россиянам?

Ну а главным украшением стенда BYD на Женевском автосалоне стал огромный внедорожник YangWang U8, один из которых не так давно подарили президенту Узбекистана Шавкату Мирзиёеву. Точные габариты машины составляют 5319 х 2050 х 1930 мм при колёсной базе 3050 мм. В движение U8 приводят четыре электромотора общей мощностью 1196 л.с. Они питаются от батареи ёмкостью 49 кВт·ч и 2-литрового ДВС в роли генератора. До 100 км/ч YangWang U8 разгоняется за 3,6 секунды. А ещё он может переплывать небольшие водоёмы. В Китае цена этого внедорожника составляет 1,1 млн юаней (14,2 млн рублей). Его перспективы для рынка Европы пока неизвестны.

• Видеообзор BYD Yangwang U8. Первые впечатления от самого престижного китайского автомобиля в РФ

SAIC на женевском автосалоне

Ещё одной звездой Женевского автосалона стала компания SAIC, презентовавшая европейским автолюбителям несколько новинок брендов MG и IM.

Первой новинкой стал полностью новый хэтчбек MG 3. Это – небольшой гибридный автомобиль, выполненный в узнаваемой стилистике бренда. Его предыдущая генерация увидела свет ещё в 2011 году, после чего переживала лишь рестайлинги. Поэтому официальная презентация третьего поколения – знаковое событие для MG. Салон «тройки» получил спортивное двухспицевое рулевое колесо и два цифровых экрана. А вот сиденья регулируются только вручную. Точные характеристики пока не разглашаются.

• MG Motor зашла в Россию всерьез. В 2024 году обещают сразу 10 моделей

Ещё одной новинкой MG стал кросс-купе S9. И если он вам он что-то напоминает, то вы не ошиблись. Это электромобиль Rising R7, прошедший через ребейджинг. Перевешивание шильдиков для компании SAIC – привычная практика. С её помощью частью марки MG ранее стали Roewe Marvel R, Maxus T70, Wuling Air EV и Roewe Ei5. Выходит, что за рубежом Rising R7 будут знать, как MG S9. Его точные габариты составляют 4900 х 1925 х 1655 мм при колёсной базе 2950 мм. В салоне расположен единый блок из трёх экранов. С недавних пор у этой модели есть только задний привод с электромотором на 340 л.с. В зависимости от батареи её запас хода составляет 570-670 км.

Третьей новинкой экс-британской марки стал лифтбек MG 9. По аналогии с MG S9, он построен на базе одной из моделей марки Rising. На этот раз речь идёт о Rising F7. Это крупный седан с точными габаритами 5000 х 1953 х 1494 мм при колёсной базе 3000 мм. В салоне, как и у MG S9, единый блок из трёх экранов. А вот силовых установок тут больше. Есть задний привод на 340 «коней» и 602-702 км запаса хода, а есть и полноприводное исполнение с отдачей в 544 л.с. и запасом хода 632 км.

Рядом с брендом MG разместился павильон бренда SAIC и Alibaba под названием IM Motors. Ранее сообщалось, что машины этой марки также будут продавать в Европе и Южной Америке под брендом MG. Но теперь кажется, что руководство IM решило рискнуть и выпустить свои автомобили в свободное плавание без эмблем некогда британского бренда. Напомним, что ранее марка Audi собиралась использовать модульную архитектуру iO Origin марки IM для разработки собственных «электричек» для китайского рынка.

На Женевском автосалоне, в частности, мировой дебют совершил седан IM L6. Это крупный электромобиль с точными габаритами 4931 х 1960 х 1474 мм при колёсной базе в 2950 мм. Внешний вид новинки выполнен в новейшей стилистике бренда. В салоне IM L6 внушительная мультимедийная установка. Центральную консоль пересекает огромный монитор. Ещё один тачскрин установлен в центральном тоннеле. У IM L6 есть три варианта силовых установок: мощностью 314, 340 и 515 л.с. Запас хода – 700-770 км по циклу CLTC.

Также в рамках Женевского автосалона европейской аудитории показали седан IM L7. Первая модель марки недавно пережила рестайлинг для рынка КНР. Именно самую новую версию и выставили на суд общественности. Размеры IM L7 составляют 5108 х 1960 х 1485 мм при колёсной базе 3100 мм. Его максимальную версию в движение приводят два электромотора на 578 л.с. Запас хода – 625 км.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)