Мультимедиа

«Низкость», «средность», «высота» и другие особенности GAC GS8. Подкаст Александра Андреева #8

«Последний год я только и делаю, что езжу на китайских автомобилях. И почти в каждом из них нахожу недочеты и недоделки, которых легко можно было бы избежать. И которые портят общее впечатление от на самом деле неплохой машины. Не стал исключением и GAC GS8. У меня снова диссонанс. Машина приятная, на ней хочется ездить, если бы не несколько «но»… Давайте обо всем по порядку».

Так начинается подкаст о новом кроссовере GAC GS8 на «Китайских автомобилях» популярного радиоведущего Александра Андреева. Среди нескольких «но» автор называет глюки бортового компьютера и банальные трудности перевода, до сих пор свойственные китайским производителям.

— Для индикатора уровня звука есть три режима – «низкость», «средность» и «высота». А подсветка приборной панели названа «подсветкой прибора», причем ее регулировка сопровождается просьбой «включить небольшой свет». Понятно, что рано или поздно с русификацией наведут порядок. Непонятно, почему этого не сделали до выхода машины на российский рынок, — посетовал ведущий

А вот с технической точки зрения — кроссовер ему понравился.

— Мне импонирует легкость управления GS8, то как этот гигант уверенно маневрирует в потоке. Нравится его салон, свободный на первом ряду и просторный на втором… — прозвучало в записи

С какой неисправностью Александр Андреев проездил весь тест? Что ему показалось главным украшением салона, а что сильно мешало? Почему GS8 можно назвать послушным? И в каком режиме ездить комфортнее всего? Ну и наконец, купил бы автор автомобиль, если бы ему нужна была своя машина?

Ответы на все эти вопросы содержит подкаст о GAC GS8. Послушать 25-минутную запись можно в удобное для вас время. Например, по дороге на работу или с нее.

Приятного прослушивания!

Ранее в этой рубрике:

Сергей БАРБАШОВ (@chinamashina)

Последние тексты

Было дороже или дешевле? Как за год изменились цены популярных китайских автомобилей в России

Когда новые автомобили стоили дешевле – сегодня или год назад? Ответ как будто бы лежит…

08.02.2026

Как сговорились. Li Auto, Xpeng, Wey и BYD выпустят новые полноразмерные кроссоверы

Новые полноразмерные кроссоверы от брендов Li Auto, Xpeng, GWM Wey и BYD одновременно раскрыли в…

08.02.2026

Минпром КНР рассекретил «экстремальный» кроссовер Xiaomi. У него больше 1000 л.с.

Китайское министерство промышленности опубликовало список будущих новинок местного автопрома, среди которых неожиданно оказался «заряженный» электрический…

08.02.2026

Новый Geely Galaxy M7 представили официально. Кроссовер может стать глобальным

Компания Geely провела онлайн-презентацию нового гибридного паркетника Galaxy M7. Ожидается, что на домашнем рынке модель…

08.02.2026

Кроссовер Aito M6 получит электрическую и гибридную версии. Раскрыты их характеристики

Бренд Aito, созданный совместными усилиями IT-гиганта Huawei и Seres Group, готовится вывести на рынок «младший»…

07.02.2026

Китайцев ничто не остановит, но в России их роли уже распределены. Прогнозы эксперта

На сегодняшний день Россия не является главным экспортным рынком для китайских автопроизводителей. Они уже успели…

07.02.2026

This website uses cookies.