Вопреки тенденции на рост цен для новых машин, компания Evolute объявила дополнительные скидки на свой самый доступный электромобиль — седан i-Pro. Он стал дешевле благодаря снижению цены и прямой выгоде.
Седан Evolute i-Pro вышел на российский рынок два года назад, и с тех пор предлагается в единственной комплектации. За все это время цена автомобиля не менялась — это 2 990 000 рублей. Однако на автомобиль действуют госсубсидия плюс разнообразные скидки, благодаря чему можно было приобрести машину значительно дешевле. Во многом благодаря низкой цене и небольшим расходам на содержание, этот седан пользуется спросом не только у частников, но и в корпоративных парках (например, в такси).
Теперь же, впервые за два года, компания напрямую снизила стоимость автомобиля. i-Pro стал дешевле на 140 тысяч (2 850 000 рублей). Плюс на него действует прямая скидка в 100 тысяч рублей, а также госсубсидия в 925 тысяч. Плюс к этому дается скидка на приобретение полиса КАСКО — это еще 75 тысяч. Таким образом, цену можно снизить до 1 750 000 рублей.
Седан i-Pro имеет непростую родословную, которая уходит корнями еще к компании Nissan. К примеру, форма дверных проемов и боковое остекление отсылают к некогда популярному и собиравшемуся в России седану Almera. Впрочем, какого-то прямого сходства между этими моделями нет, начинка отличается кардинально.
Evolute i-Pro — это полностью электрический седан С-класса, с колесной базой в 2700 мм и объемным багажником (502 л). Единственный электромотор расположен под капотом, лючок зарядного разъема маскируется на решетке радиатора. Двигатель выдает 150 л.с. и 210 Нм, благодаря чему переднеприводный седан массой 1577 кг разгоняется до «сотни» за 9,5 с. Задняя подвеска полузависимая, дорожный просвет — 150 мм.
На сегодня Evolute i-Pro оснащается батареей емкостью 53 кВт⋅ч, которой должно хватить на 433 км (по циклу NEDC). Для зарядки на быстрых станциях используется разъем CCS2, также в комплекте идет кабель Type2, позволяющий пополнять энергию на медленных станциях с переменным током. При этом уже в следующем году i-Pro может получить более емкую батарею отечественного производства, но конкретных сроков реализации этого проекта пока нет.
В оснащение единственной комплектации входят галогеновые передние фары, легкосплавные 17-дюймовые колесные диски, обивка сидений искусственной кожей, однозонный климат-контроль, фронтальные подушки безопасности, цифровая 7-дюймовая панель приборов, мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, двумя аудиоколонками и поддержкой функции дублирования экрана смартфона, задние датчики парковки и ряд других опций.
На модель действует гарантия в 3 года либо 100 000 км пробега. Всем владельцам Evolute i-Pro доступно бесплатное приложение для смартфонов и комплекс телематики, благодаря чему можно посмотреть актуальную информацию о состоянии электромобиля и его местонахождении, а также удаленно управлять рядом функций.
Напомним, что на сегодня модельный ряд компании Evolute включает четыре электромобиля и один гибрид. Недавно «Китайские автомобили» провели тест-драйв самого доступного электрического кроссовера Evolute i-Joy и сравнили его с бензиновым аналогом DFSK 500.
Роман ЯРОВОЙ (@rvr50)
Старт продаж компактного кроссовера Geely Cityray объявили в России. Он доступен к покупке в четырёх…
В рамках Парижского автосалона премиальный бренд Hongqi раскрыл цены на новые электромобили, которые будут продаваться…
Интерьер флагманского кроссовера Soueast S09, который вскоре будет представлен на российском рынке, показали на официальных…
Бывшего главу JAC Group Ан Цзиня обвинили во взяточничестве, расточительстве, злоупотреблении властью и сексуальных преступлениях.…
Самый популярный премиальный бренд России — EXEED* — уже прочно закрепился в сердцах автолюбителей. Но…
Компания BYD объявила цену нового полноразмерного внедорожника Leopard 8. На этапе предварительных продаж стоимость рамного…
This website uses cookies.