Рамная новинка от «Автотора». Внедорожник BAIC BJ60 готов к дебюту в России

В ближайшее время в России появится полноразмерный рамный внедорожник BAIC BJ60. Автомобиль станет вторым в линейке моделей BJ, производство которых осуществляется на калининградском заводе «Автотор».

Напоминаем, что китайский бренд BAIC вышел на российский рынок в 2023 году. На данный момент в актуальной линейке компании представлено шесть моделей: седан U5 Plus, кроссоверы X35, X55, X7 и X75, а также рамный внедорожник BJ40. Все эти автомобили производятся на мощностях калининградского завода «Автотор».

Однако в ближайшее время в России ожидается появление ещё одной новинки BAIC — самой крупной модели с индексом BJ60. Планируется, что этот полноразмерный автомобиль выйдет на наш рынок в начале 2025 года. Очевидно, что после своего дебюта он будет конкурировать с такими внедорожниками, как Oting «Паладин», Haval H9, Tank 300, а может даже и с Tank 500.

• «Очень скоротечные тренды». Белорусский дизайнер Haval H9 раскрыл нюансы работы в Китае

Технические характеристики

Габариты BJ60 составляют: 5040 мм в длину, 1955 мм в ширину и 1925 мм в высоту. Колёсная база равна 2820 мм, а дорожный просвет — 215 мм. Для сравнения: новый Haval H9 короче внедорожника BAIC на 90 мм, однако шире на 21 мм и выше на 5 мм.

Как сообщает пресс-служба бренда, первые BJ60, представленные в России, будут оснащены дизельным двигателем объемом 2 литра. Его отдача составит 163 л. с. и 400 Нм крутящего момента. В паре с таким двигателем будет работать 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

При этом силовая установка внедорожника выполнена по технологии «мягкого гибрида». Это значит, что традиционный ДВС будет дополнен электромотором мощностью 10 кВт. В его задачи входит выполнение функции стартера для облегчения работы основного двигателя. В результате такого сочетания автомобиль должен обладать плавным началом движения и эффективным ускорением. А также экономичным расходом топлива.

BAIC BJ60 построен на рамной платформе и оснащен полным приводом типа Part-Time. То есть в городском режиме его ведущая ось – задняя. А передний привод подключается жестко. Кроме того, внедорожные возможности автомобиля расширяются благодаря понижающей передаче. А также наличию дополнительных блокировок переднего и заднего межколесных дифференциалов. При этом полностью независимая подвеска должна обеспечить повышенный комфорт и плавность хода как на бездорожье, так и в городских условиях.

• Лучше поздно, чем никогда. BAIC поборется с Tank в России при помощи рамного внедорожника BJ60

Сколько может стоить BAIC BJ60

На данный момент официальная стоимость внедорожника BAIC BJ60 на российском рынке ещё не объявлена. Однако, если учесть, что цена «младшего» BJ40 в версии Executive с 2-литровым дизельным двигателем начинается от 3 925 000 рублей, то можно предположить, что стоимость «шестидесятки» будет точно не ниже 4 млн рублей.

С другой стороны, цена дизельного Haval H9 начинается от 4 799 000 рублей. Поэтому наиболее вероятный ценовой диапазон BJ60 на старте продаж может составлять от 4,5 до 4,7 миллиона рублей.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)