Проверка слуха. Четыре китайские автокомпании назвали в числе ушедших из России

Brilliance, Zotye, Lifan и легковое подразделение бренда Foton назвали в числе компаний, которые «свернули бизнес» в России. «Китайские автомобили» проверили эту информацию СМИ.

Об уходе целого ряда марок из Поднебесной коллеги из «Газеты» написали еще 1 сентября. Конкретных доказательств в статье не было (за исключением ссылки на нашу информацию о Foton). Однако авторы публикации привели удручающую статистику продаж данных брендов. А еще вспомнили о проблемах с материнскими компаниями в КНР. И это правда: и Brilliance, и Zotye, и Lifan прошли или проходят процедуру банкротства и реструктуризации. Последний, кажется, уже оттолкнулся ото дна – его под свою опеку взяла могущественная Geely. Только пока неясно, как это скажется на экспорте машин. У остальных, насколько можно судить со стороны, и вовсе все пока в подвешенном состоянии.

«Китайским автомобилям» потребовалось длительное время, чтобы найти актуальную информацию по каждой из упомянутых марок. Это свидетельствует, например, о медийной активности компаний. Но все-таки об уходе данных марок с российского рынка говорить рано.

Автомобили Lifan еще есть у дилеров

Lifan когда-то лидировал на рынке России среди китайских автокомпаний. Однако в последние годы объемы продаж марки становятся все ниже. Это и неудивительно: старые запасы автомобилей рано или поздно завершатся. А новых поставок нет и пока не прогнозируется. В этом году за 8 месяцев марка реализовала только 537 машин – в основном седанов Solano и Murman. Кроссоверы X70 и Myway давно закончились, а модели X60 и X50 продаются буквально штучно. Но в компании утверждают, что их еще можно купить.

— Автомобили есть в наличии. И Х60, и Х50 имеются у дилеров. О перспективах надеемся сообщить, но дополнительно, — заявил «Китайским автомобилям» официальный представитель Lifan в России

• История китайских автомобилей. Что надо помнить о бренде Lifan

Zotye продолжает обслуживать машины в России

Продажи кроссоверов Zotye официально закончились в России в начале года. Однако до сих пор дилеры ежемесячно распродают считанное количество T600, окончательно опустошая склады. А сама компания продолжает отвечать по обязательствам перед клиентами.

— ООО «Зоти Моторс Рус» по-прежнему продолжает гарантийную и постгарантийную поддержку для автомобилей своих покупателей. Мы также продолжаем импорт оригинальных запчастей. Мы ждём позитивных изменений в судьбе концерна Zotye Auto в Китае. В этом году наблюдается существенный рост стоимости акций Zotye Auto на Шанхайской фондовой бирже, и эта тенденция говорит об уверенности покупателей в будущем компании. Ожидается, что правительство КНР выберет подходящего инвестора для Zotye Auto среди крупных государственных компаний, — сообщил «Китайским автомобилям» заместитель гендиректора представительства Zotye в России Александр ТАТЬЯНИЧ

• Сборку кроссоверов Zotye приостановили в Беларуси. В линейке осталась одна модель

В Brilliance разрабатывают новую стратегию

Brilliance постепенно распродает свои машины в России. Причем в последние два месяца в статистику неожиданно попали старые кроссоверы V5 еще черкесской сборки, о которых давно не было слышно. Примечательно, что в августе на четыре реализованных V5 пришлось всего два более свежих V3. Как бы то ни было, в данный момент офис Brilliance работает в России. Вывеска с логотипом марки по-прежнему украшает престижный бизнес-парк на МКАДе. Однако конкретной информации о ситуации в компании нет, похоже, даже у ее представителей.

— На данный момент штаб-квартира холдинга «Хуачэнь Авто» [в который входит марка Brilliance] занимается выработкой новой стратегии развития. В настоящее время мы пока не можем предоставить конкретную информацию, — ответил на наш запрос гендиректор ООО «Бриллианс Мотор» Цзинь ЮН

• Как Brilliance планирует выйти из кризиса. Четыре главных вопроса

Foton может перейти на автобусы

О завершении продаж легковых автомобилей Foton в России мы уже подробно писали. Поскольку официальные комментарии «Китайским автомобилям» получить не удалось, мы рассчитывали на отклик из представительства бренда на нашу публикацию. Увы, его не последовало. Что лишь подтверждает информацию наших источников. Однако в целом Foton уходить из России, похоже, не планирует. На днях российский офис марки сертифицировал в РФ автобус BJ6122. Дорогостоящая процедура может говорить о векторе, который возьмут китайцы в нашей стране.

Андрей ПОЛУХИН (@chinamashina)