Автоновости

«Киберпанк» в реальной жизни. Началась предпродажа стильного электромобиля HiPhi Z

Молодой китайский электростартап Human Horizons, которому принадлежит бренд HiPhi, объявил о старте предварительных продаж на футуристичную новинку под названием Z.

С самого своего появления HiPhi делал ставку на эксцентричный внешний вид, и первый электрический кроссовер марки HiPhi – X – действительно поражал. Однако на этот раз в компании решили переплюнуть самих себя и сделали настоящего пришельца из будущего – HiPhi Z. Новинка может похвастать сложной передней оптикой с L-образными фарами головного света и светодиодными элементами.

На фото: кузов электрического автомобиля HiPhi Z трудно отнести к привычным типам

Задняя часть тоже оригинальна: здесь аж трехэтажная светотехника. Но главная «фишка» заключена в самом кузове. Фактически это ядерная смесь седана, хетчбэка и купе. Здесь даже есть активное антикрыло, которое выдвигается при скорости выше 80 км/ч и подруливающая задняя ось. Габариты: 5036 х 2018 х 1439 мм. Колесная база – 3150 мм.

На фото: двери у HiPhi Z открываются так же, как у концептов

А вот интерьер слегка подкачал. Здесь нет того буйства разных декоративных элементов, как снаружи. Все достаточно минималистично, а за весь функционал отвечает центральная мультимедийная система. Впрочем, основную ставку производитель делает на интеллектуальные системы помощи водителю, за которые отвечают целых 32 датчика. В их числе лидар, 13 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых радаров. Все это позволяет машине самостоятельно обнаруживать объекты на расстоянии до 250 метров.

На фото: в салоне HiPhi Z используется поворотный дисплей медиасистемы

Отдача силовой установки пока не раскрывается. Однако известно, что Z способен разгоняться до первой сотни за 3,8 секунды. А благодаря чудовищно емкой батарее на 120 кВт⋅ч электрокар сможет преодолевать 705 км на одной зарядке по методике CLTC.

На фото: на втором ряду HiPhi Z только два места

Машину уже можно забронировать. Начальная цена HiPhi Z составит порядка 600 тысяч юаней (5,3 млн рублей). За топовое исполнение придется выложить уже приличные 800 тысяч юаней (7,1 млн рублей).

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Последние тексты

Как стильный гибрид прошел 1500 км российских дорог? Наш тест-драйв Avatr 07

Avatr 07 – это первый гибрид в российской линейке бренда и по совместительству его самая…

07.11.2026

«Завод предметно подготовился». Как в России стартовали продажи кроссовера Tenet Plus L4

Кроссоверы Tenet Plus L6 и L4 стартовали на российском рынке два месяца назад с разницей…

07.11.2026

Рамный внедорожник Hongqi G919 появится в России. Что о нем известно

Гибридный внедорожник Hongqi G919 от компании FAW появится в России. Этот полноразмерный SUV способен проехать…

06.11.2026

Рост Jeland и ожидание в топ-15 марки Volga. Чем запомнится рынку России октябрь 2026 года

Несмотря на 20-процентное снижение продаж новых автомобилей к октябрю 2025-го, середина нынешней осени стала самым…

06.11.2026

Зарядка за 9 минут, «глаза Бога» и Diva в салоне. В Китае стартовали продажи нового BYD Seal 07

Компания BYD начала продажи второго поколения седана Seal 07. Автомобиль доступен в пяти комплектациях по…

06.11.2026

В Китае назвали лучшие двигатели года. В топ-10 есть атмосферные и дизельные ДВС

В Китае назвали лучшие бензиновые и дизельные двигатели 2026 года по версии престижной премии China…

06.11.2026

This website uses cookies.