Россия

В Evolute рассказали, сколько будет стоить их первый автомобиль. И это все-таки не кроссовер

Купить электрические седаны Evolute i-Pro можно будет не только корпоративным клиентам, но и частным. Примерная цена может составить около 2 млн рублей с учетом субсидирования со стороны государства. Об этом «Китайским автомобилям» рассказали в компании.

В Evolute определились с первым автомобилем, который выпустят на российский рынок. И это будет не кроссовер i-Joy, а седан i-Pro. Напомним, по заявлениям минпромторга РФ, старт производства и продаж автомобилей нового российского бренда должен состояться в сентябре. А в августе намечена онлайн-презентация марки и ее первой модели. Все шло к тому, что ей станет кроссовер i-Joy. По информации «Китайских автомобилей», именно паркетник первым вывели на дорожные испытания и снимали для маркетинговых целей. Более того, недавно компания сообщила о получении Одобрения типа на свой автомобиль – и это тоже был Evolute i-Joy. Однако в итоге выбор пал на i-Pro. Тот самый седан, что недавно продемонстрировали на московском форуме такси. Вероятно, реакция публики на эту машину действительно была позитивной.

На фото: характеристики электрического кроссовера Evolute i-Joy

— Первым будет дан старт производства электромобиля Evolute i-Pro, — сообщили «Китайским автомобилям» в компании

При этом там опровергли данные, что купить Evolute i-Pro предложат только корпоративным клиентам. «И частным лицам, и корпоративным клиентам, включая таксопарки, каршеринги и т.д.», — заверили в Evolute.

Что касается цены, то прозвучавшая накануне информация была в целом верной. Хотя точные стоимостные параметры еще уточняются.

— Планируемая РРЦ будет менее 3 млн рублей, что не учитывает субсидию по лизинговым и кредитным программам: 35%, но не более 925 тысяч рублей. Таким образом планируемая цена с учетом программ субсидирования будет около 2 млн рублей, — подчеркнули в Evolute

На фото: характеристики электрического седана Evolute i-PRO

Напомним, седан i-Pro создан на базе Dongfeng Aeolus E70. Габариты автомобиля составляют 4680 x 1720 x 1530 мм, колесная база – 2700 мм. Оснащаться он будет 163-сильным электромотором и батареей на 53 кВт⋅ч. Пробег по циклу NEDC составляет 420 км.

Видео: где и как будут производить автомобили Evolute в России

Михаил НАДЕЖДИН (@chinamashina)

Последние тексты

Лидерство Chery, дорогой утиль и отсутствие денег у населения. В РОАД подвели итоги полугодия

За исключением Lada, основные продажи на российском рынке в обозримой перспективе будут определять четыре китайских…

16.07.2026

Новый Li Auto L6 начали продавать в Китае. Цена удивила скептиков, но есть нюанс

Цена нового кроссовера Li Auto L6 стала известна в Китае. Автомобиль получил улучшенную силовую установку,…

16.07.2026

Едем в отпуск! Или 5 веских причин выбрать GAC GS8 для путешествий

Путешествие на автомобиле — это всегда проверка на совместимость. В первые часы пути все кажутся…

16.07.2026

Может работать в такси. Как локализация в РФ отразилась на кроссовере Jetour X70 Plus

На калининградском заводе «Автотор» поделились подробностями, как локализация производства в России отразилась на кроссовере Jetour…

16.07.2026

Старт продаж кроссовера Esteo MX объявили в России. Комплектации, оснащение и цены

Старт продаж кроссовера Esteo MX объявили в России. Это «кузен» Exeed TXL, сборку которого наладили…

16.07.2026

Новый Li L9 впервые представили за пределами Китая. Премьера состоялась в Казахстане

Компания Li Auto впервые официально представила новый флагманский кроссовер Li L9 за пределами Китая –…

16.07.2026

This website uses cookies.