Кроссовер Jetta VS8 / фото из базы минпрома КНР
Минпром Китая рассекретил очередную новинку, которая появится на рынке страны в ближайшее время, — кроссовер Jetta VS8. Этот бренд, напомним, появился совместными усилиями СП FAW-Volkswagen еще в 2020 году и до недавнего времени имел очень скудную линейку из трех автомобилей. Не исключено, что новый VS8 появится на рынке Китая до конца этого года, а затем доберется и до России.
Передок автомобиля имеет характерную решетку радиатора, которую будто срисовывали с решетки семейства Changan Uni. Кроме того, на переднем бампере есть декоративные «клыки» и жалюзи в нижней части. А вот стрелообразная форма фар напоминает… Lada Iskra! Действительно, у обеих моделей схожий дизайн оптики, за исключением того, что Jetta имеет еще и светодиодную полосу спереди.
Кроссовер Jetta VS8 / фото из базы минпрома КНР
Силуэт довольно нестандартный для бренда, так как задняя часть кузова получила оригинальный изгиб стойки с матовой отделкой, которая должна формировать «парящую крышу». Зеркала заднего вида и ручки дверей традиционные. На крыше располагаются рейлинги.
Корма тоже удивляет. Только посмотрите на монофонарь со вписанной надписью с названием бренда. Ну он же почти точно скопирован с перспективной Lada B+ Cross, которую показывали Владимиру Путину еще в январе этого года! Случайное ли это совпадение или намеренное копирование – сказать сложно, однако оптика получилась довольно стильной. Крышка багажника крупная, а задний бампер имеет хромированный декор.
Габариты: 4 629 мм в длину, 1 851 мм в ширину и 1 624 мм в высоту. Колесная база – 2 731 мм. Снаряженная масса – 1 468 кг.
Кроссовер Jetta VS8 / фото из базы минпрома КНР
Изображений салона пока что нет. Однако почти наверняка за управление всем функционалом в автомобиле будет отвечать одна мультимедийная система. А перед водителем расположат мультируль и виртуальную приборную панель.
В качестве силовой установки будет использоваться довольно классический для бренда 1,4-литровый турбомотор DLE производства FAW-Volkswagen Automobile Co. Его мощность составляет 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Максимальная скорость – 175 км/ч.
Варианты оформления экстерьера кроссовера Jetta VS8 / фото из базы минпрома КНР
Других подробностей пока нет. Но почти наверняка можно сказать, что машина базируется на платформе Volkswagen MQB, ДВС работает в связке с 6-ступенчатым классическим АКП от японской Aisin, а привод исключительно передний.
Кроссовер Jetta VS8 / фото Autohome
А теперь самое интересное. Судя по всему, VS8 является всего лишь глубокой модернизацией актуального кроссовера VS7. Информация об этом появлялась еще в феврале 2025 года. Тогда тестовые вседорожники попали в объективы «фотошпионов», и вскоре китайские СМИ выкатили предположение, что модель может сменить название.
Дополнительным подтверждением тому могут служить практически идентичные размеры VS7 и VS8, а также одинаковые силовые установки.
Рестайлинговый кроссовер Jetta VS7
Напомним, что марка Jetta официально дебютировала в России в июле 2024 года. Это событие вызвало скандал в немецкой прессе. Volkswagen пришлось откреститься от поставок автомобилей, заявив, что ни немецкое, ни китайское отделения концерна не занимаются экспортом в РФ. Так или иначе, но бренд на данный момент продолжает деятельность в России. А значит, появление VS8 вовсе не исключено.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Бывший ведущий популярных программ Top Gear и The Grand Tour Джереми Кларксон оценил гибридный универсал…
Для российского автомобильного рынка 2026 год начался довольно предсказуемо. Практически все бренды повысили цены, о…
Китайский автопроизводитель GWM отказался производить последовательные гибриды. Гендиректор компании Му Фэн объяснил это решение, назвав…
В российском модельном рейтинге продаж первые места поделены уже давно: «сладкая парочка» малолитражек Lada плюс…
Новый полноразмерный внедорожник компании Chery, известный под заводским индексом T1T, заметили во время испытаний в…
В Китае назвали победителей премии «Автомобиль года 2026». Лучшими в своих сегментах оказались машины брендов…
This website uses cookies.