Логотип на капоте лифтбека Changan Uni-V
Статистический разбор марки Changan в России провел в своем канале в Telegram глава агентства «Автостат» Сергей Целиков.
В спорте четвертое место считается самым обидным. Вышел в полуфинал, играешь с сильнейшими. Вроде бы уже близок к пьедесталу, но чествуют не тебя. На некоторых соревнованиях 3-4 места даже не разыгрывают, а медали дают обоим. В этом что-то есть.
На этот раз у меня «стат-разборка» марки Changan. Первые автомобили этого китайского бренда появились в России в 2007-2008 году. Всего 9 штук. Все они были одной модели CS7133. Это маленький хэтчбэк длиной 3,5 метра с 1,3-литровым движком мощностью 86 л.с. Кто их привез, мне неведомо.
Хэтчбэк Changan cs7133 / фото из соцсети
Далее не было ни одной продажи вплоть до 2013 года, когда состоялся официальный «приход» с двумя моделями — компактным кроссовером CS35 и седаном Eado.
Продажи в этот период:
В 2016-м компания решила собирать кроссоверы Changan CS35 в Липецке. Сборка длилась до 2019 года, но потом была остановлена. С 2017-го в продажу начали поступать еще и кроссоверы CS75. Также в этот период было продано несколько среднеразмерных седанов Raeton.
Сборка кроссоверов Changan CS35 в Липецкой области / фото Lipetskmedia
Продажи Changan:
Далее пандемия, проблемы с логистикой, сложности с оффлайн-продажами. Но Changan не сдавался.
Первый кроссовер Changan Uni-K на МКАДе заметили в июне 2021 года
В марте 2022-го Changan, видимо, не сразу понял, что происходит и включился в гонку за тройкой лидеров (Chery, Haval, Geely) с отставанием. За весь 2022 год удалость продать лишь 2550 автомобилей. Но модельная линейка начала расширяться — CS55, CS75 и целое семейство Uni. Далее продажи «полетели»:
Модельный ряд Changan сейчас фактически самый широкий среди официально представленных брендов. А есть еще и небольшой альтернативный ввоз. Итоговая модельная раскладка продаж за все годы:
Changan привез в Россию столько моделей, что их трудно разместить в одном шоуруме / фото ДЦ «Центр Атлант-М» в Москве
Всего за эти годы в России продано 184,4 тысячи новых автомобилей Changan.
Оставаться вечно четвертым, конечно, обидно. Да еще с таким широким модельным рядом. Как думаете, есть ли шанс у Changan догнать кого-то из первой тройки?
Для тех, кто пропустил: «Стат-разборка» Haval, Chery и Geely.
Авторский канал в Telegram гендиректора агентства «Автостат» Сергея Целикова
Ранее в этой рубрике:
Полноразмерный кроссовер Zeekr 9X стал хитом на рынке Китая и пострадал от деятельности перекупов. Предприимчивые…
Цены электрического спортбэка Avatr 12 назвали в России. Автомобиль стал доступен к покупке с начальной…
Три новых модели марки Volga сертифицируют в России, выяснили «Китайские автомобили». Речь идёт о машинах…
В ноябре 2025 года российский авторынок впервые показал рост за последние десять месяцев. По данным…
Китайский минивэн JAC RF8 вышел на рынок РФ вслед за своим российским аналогом Sollers SP7.…
Старт продаж и цены нового электрического кроссовера Evolute i-Joy на базе Dongfeng Vigo объявили в…
This website uses cookies.