Гибридный кроссовер Li L7 / фото Антона Архипова
Уже ни для кого не секрет, что утильсбор в России обязательно поднимут. Слухи, а потом и официальная информация об этом муссировались с весны. Все должно было состояться еще 1 октября, но во Владивостоке люди вышли на улицы, и правительство, видимо, опешило. Ведь, на минуточку, «легким движением руки брюки превращаются в шорты», а льготный «утиль» на автомобили свыше 160 л.с. вдруг с 5700 рублей становится совсем не элегантным и вовсе не льготным в размере 1 828 000 руб.
Люди у нас тренированные и сразу бросились за гречкой, сахаром и туалетной бумагой. Простите… за всеми достаточно мощными автомобилями свыше 160 «лошадей». Даже я поучаствовал в этом «забеге». Пару недель назад покупал Li L7 для мамы своего старшего сына. А «наседать» она на меня начала еще в сентябре. И вот примерно в это же время судьба привела меня на открытие нового автосалона Frank Auto, где среди Zeekr 001 и Rox 01, которые я уже тестировал, оказался Li L7.
При взгляде на Li L7 с этого ракурса о вкусах спорить не хочется / фото Антона Архипова
Конечно же, я не преминул воспользоваться этой возможностью. Через 5 минут, сидя в салоне, обходительная Ульяна рассказывала, как прекрасен этот мир, а Lixiang, в частности. Да еще какой экономичный! Последовательный гибрид, на котором хоть в тундру, хоть в Сахару! И все за 5 копеек или 30 сребреников.
– Э, нет, – перебил ее я, – в регионах нашей огромной страны электрической инфраструктуры немного, а на бензиновой тяге – это как минимум неэкономично!
– Откуда вы знаете?! – вспыхнула Ульяна.
– Понимаете, милая девушка, совсем недавно меня пригласили – как представителя нашего самого крупного издания – запечатлеть запуск легендарного китайского «УАЗика» BAW 212 и поучаствовать в автопробеге из Владивостока в Москву. Так вот, при схожих габаритах и массе, но более мощном моторе, «китаец» выпивал около 30 литров на 100 км при скорости 180 км/ч.
– Не верю! – сказал не Станиславский, а Ульяна.
Долго ли, коротко ли, но спор свелся к тому, что Li L7 «съест» более 18 литров на 100 км при скорости более 180 км/час на протяжении 20-30 минут. Сказано – сделано! Ирина Франк – владелица компании Frank Auto – усугубила ситуацию, поскольку у нее в «загашниках» случайно оказался дорогущий Moet Chandon 1961 года. Который и был поставлен на кон. И псевдоинтеллектуальный спор заиграл новыми красками.
Гибридный кроссовер Li L7 / фото Антона Архипова
Уже через пару дней мне отдали авто. Хозяйка была мила, напоила меня кофе и дала интервью на дорогу, хотя была крайне загружена наплывом покупателей из-за «утильсбора». Но! Moet Chandon 1961 того все-таки стоит.
Не буду сильно вдаваться в характеристики, об этих авто не писал и не восторгался ими только ленивый: последовательный гибрид мощностью 449 л.с. с батарейкой 52,3 кВт⋅ч, скромным ДВС в 154 л.c., полным приводом, «мыльным» дизайном, стандартным дорогим оснащением с неудобным цифровым мультимедиа и отсутствием кнопок и качественным красивым салоном.
Правда жизни оказалось другой: он плавно разгонялся, хорошо рулился, но без электричества не набирал больше 160 км/ч, уничтожая свыше 20 литров на 100 км. А в упражнении с батарейкой на М-12, когда я ехал продавать ёлки в свой колхоз (я обычно так делаю, тестируя авто), выдавал не более 184 км/ч, как я ни наваливался на педаль своим грузным телом…
Напомню, пару недель назад я купил такой же кроссовер за 5,3 миллиона с доставкой в Читу. Стоит ли это того? При условии повышения «утиля» почти на 2 миллиона – однозначно! Но если вы спросите меня о личных предпочтениях, то в межсезонье я присматриваюсь к старенькому Bentley…
Антон АРХИПОВ, предприниматель и автоколлекционер (@arhipovsdrive), фото автора
Ранее в этой рубрике:
В рубрике «Блоги» мнение авторов может не совпадать с мнением редакции. По вопросам создания своего блога на сайте «Китайские автомобили» пишите на autochina24@mail.ru. Наш бот в Telegram: @Autochina24Bot.
Характеристики нового кроссовера Omoda C5 раскрыли в Китае. Модель получила переработанную внешность и полностью новый…
Полноразмерный кроссовер Zeekr 9X стал хитом на рынке Китая и пострадал от деятельности перекупов. Предприимчивые…
Цены электрического спортбэка Avatr 12 назвали в России. Автомобиль стал доступен к покупке с начальной…
Три новых модели марки Volga сертифицируют в России, выяснили «Китайские автомобили». Речь идёт о машинах…
В ноябре 2025 года российский авторынок впервые показал рост за последние десять месяцев. По данным…
Китайский минивэн JAC RF8 вышел на рынок РФ вслед за своим российским аналогом Sollers SP7.…
This website uses cookies.