Четыре китайских кроссовера покинули российский рынок в июне. Кто их заменит

С начала года российский рынок покинуло немалое количество китайских автомобилей. Напомним, что только к середине марта из продажи выбыло сразу 16 моделей. В начале июня к списку ушедших добавились еще четыре кроссовера.

При этом, если подходить формально, лишь два автомобиля из четырех относятся к китайским брендам – Chery и Jaecoo, а два других – к локальным: российскому Evolute и белорусскому Belgee. Однако, несмотря на шильдики, все ушедшие автомобили, по сути, являются китайскими.

Belgee X50

К началу июня российский рынок покинул один из самых популярных кроссоверов. Ведь по итогам прошлого года Belgee X50 занял четвертое место в топ-10 продаж среди всех новых легковых машин.

X50 появился на российском рынке осенью 2023 года и стал первым автомобилем под новой маркой Belgee. Хотя, по сути, это была уже хорошо известная и давно знакомая модель – Geely Coolray, который пришел в Россию еще в 2020 году. Технически Belgee X50 полностью повторял «Кулрей». Тут ставился 3-цилиндровый турбомотор 1.5 (150 л.с. и 255 Нм) и 7-ступенчатый «робот». Привод был исключительно передним, а задняя подвеска полузависимой.

На выбор предлагались три комплектации, которые отличались опциональным оснащением и небольшими акцентами в дизайне. В майском прайс-листе за Belgee X50 просили от 2 479 990 до 2 690 990 рублей. При этом давались разные выгоды, включая прямые скидки. С их учетом цены можно было опустить до 2 079 990 – 2 425 990 рублей.

По данным «Автостат Инфо», за 2025 год было продано 38 310 экземпляров этой модели, а за первые 5 месяцев 2026-го – 13 737 машин.

• В чем преимущества BelGee X50 над Geely Coolray. Обзор Татьяны Елисеевой

Chery Tiggo 8 Pro Max

Еще одна популярная модель, которая имела хорошие продажи на российском рынке и покинула его к началу июня. Как и первый Geely Coolray, оригинальный Chery Tiggo 8 пришел в Россию еще в 2020 году. Но уже через год стартовали продажи обновленной версии с приставкой Pro. А в 2022-м появилась полноприводная модификация Max. Спустя еще один год вышла рестайлинговая модификация Tiggo 8 Pro Max. В таком виде модель и просуществовала до наших дней.

Кроссовер предлагался с двумя вариантами силовых агрегатов. Базовой была версия с турбомотором 1.6 (186 л.с. и 275 Нм), 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом. Дальше шла модификация с 2-литровым двигателем (197 л.с. и 375 Нм), 7-ступенчатым «роботом» и полным приводом.

На выбор предлагалось три комплектации, а салон в любом случае был 7-местным. В майском прайс-листе за Chery Tiggo 8 Pro Max просили от 3 305 000 до 3 795 000 рублей (3 205 000 – 3 545 000 рублей с учетом скидок).

По данным «Автостат Инфо», за 2025 год продано 9 896 экземпляров этой модели. За январь-май 2026-го – всего 262.

• Чем впечатляет Chery Tiggo 8 Pro Max. Тест Сергея Мишина

Jaecoo J7

Тем временем прекращены продажи дорестайлинговой версии кроссовера Jaecoo J7. Такая машина появилась на российском рынке осенью 2023 года и стала первой в линейке от нового бренда. Эта модель построена на платформе Chery и имела схожую с кроссоверами Tiggo технику, хотя заметно отличалась визуально и по салону.

Изначально Jaecoo J7 был доступен с турбомотором 1.6 (186 л.с. и 275 Нм) и 7-ступенчатым «роботом», а тип привода (передний или полный) можно было выбрать. Со временем список модификаций менялся. К примеру, появилась версия с продвинутой системой полного привода (Supreme-V), а также машины с дефорсированным двигателем 1.6 (150 л.с.).

В последнем доступном прайс-листе предлагались только переднеприводные машины с турбомотором 1.6 на 150 сил, а комплектаций было две. Такие кроссоверы стоили от 3 169 000 до 3 379 000 рублей (2 769 000 — 3 019 000 рублей с учетом скидок).

В 2025 году Jaecoo J7 в России разошелся тиражом в 12 661 экземпляр, в 2026-м – 6129.

• Из Перми до Белой Горы за рулем Jaecoo J7. Размышления путешественника

Evolute i-Sky

Старт продаж электрического кроссовера Evolute i-Sky состоялся в 2023 году. Изначально эту модель представили в единственной модификации. Электромотор выдавал 204 л.с. и 340 Нм, а привод был исключительно передним. Батарея емкостью 85,9 кВт·ч обеспечивала запас хода в 511 км (по циклу WLTP).

Осенью 2025 года предложили еще одну модификацию, а количество комплектаций увеличилось до трех. Отдача электромотора не изменилась, а вот емкостью батареи уменьшили до 64,4 кВт·ч. Запас хода сократился до 400 км, а динамика разгона улучшилась (8,5 с вместо 8,6 с).

С учетом скидки по госпрограмме (925 тысяч) за Evolute i-Sky в мае просили от 2 355 000 до 2 995 000 рублей.

В 2025 году на российском рынке реализовали 153 электрических кроссовера Evolute i-Sky, в январе-мае 2026-го – 109.

• Новый премиум и угроза для Lada. Какие китайские электромобили и гибриды актуальны в России

Какие модели заменят ушедшие

Для всех четырех ушедших с рынка кроссоверов уже есть замены. Более того, часть из них уже поступила в продажу.

Заменой для Belgee X50 стала его рестайлинговая версия под названием Belgee X50+. Такой кроссовер предлагается в четырех комплектациях по цене от 2 319 990 до 2 775 990 рублей.

• «Это не эксперимент, а понятный покупателю продукт». Какие перспективы у Belgee X50+ в России

Chery Tiggo 8 Pro Max в России заменяет кроссовер Tenet T8. На сегодня эта модель представлена в двух комплектациях с полным приводом и 7-местным салоном (3 630 000 – 3 885 000 рублей). А вскоре в продажу поступит новая модификация с передним приводом и салоном на 5 мест.

• Выгода пока одна. Как в России стартовали продажи кроссовера Tenet T8

Jaecoo J7 заменила его рестайлинговая версия. На сегодня такие кроссоверы представлены в четырех комплектациях (с передним либо полным приводом) и стоят от 2 849 000 до 3 469 000 рублей.

• «Автомобиль для подготовленного эксплуатанта». На что способен в России новый Evolute i-Sky

Кроссовер Evolute i-Sky заменит полностью новое поколение этой модели. Такую машину уже представили в России, ее характеристики и оснащение известны. Однако цен пока что нет, их должны объявить в течение лета.

Роман ЯРОВОЙ (@rvr50)