В России возобновили продажи рамного BAIC BJ40. Теперь у него больше шансов побороться с Tank 300

Компания BAIC возобновила продажи рамного внедорожника BJ40 в России. Автомобили, как сообщает «Российская газета», в ближайшее время поступят в дилерские центры марки. Отныне цена на модель составляет 3 799 000 рублей.

Информация о BJ40 исчезла с официального сайта BAIC еще в марте 2026 года, хотя фактически машин в наличии не было еще в феврале. Автомобиль вышел на российский рынок в 2023-м и предлагался в трех комплектациях с бензиновым или дизельным двигателем, но теперь в арсенале остался только первый.

В РФ модель собирали на калининградском заводе «Автотор». Однако происхождение внедорожников, которые будут продаваться сейчас, не уточняется.

Что это за автомобиль?

BAIC BJ40 – это рамный внедорожник, который в Китае был известен под названием Beijing BJ40 Plus. Да, это уже рестайлинговая модель, но в РФ она не имеет приставки Plus к названию. Кстати, машина уже не продается в Китае и с 2023 года заменена вторым поколением BJ40. Причем старт продаж второй генерации анонсирован в России на 2026 год, но под названием BJ41.

Актуальный российский BAIC BJ40 внешне напоминает модели ушедшей из России марки Jeep. Объясняется это тем, что BAIC долгое время имел совместное предприятие с американцами, которое и занималось выпуском «Джипов».

Поэтому BJ40 имеет такие характерные черты американских внедорожников, как наружные петли дверей (что потенциально позволяет их снимать), массивные бамперы, простая оптика, запасное колесо на крышке багажника, а также снимаемая жесткая часть крыши и боковых стоек сзади.

Габариты: 4645 мм в длину, 1610 мм в ширину и 1715 мм в высоту. Колесная база – 2745 мм. Глубина преодолеваемого брода – 600 мм. Дорожный просвет – 210 мм.

• Съемная крыша, двери «на ремнях», надпись на русском. Изучаем китайский Wrangler – BAIC BJ40

Салон и комплектация

Салон автомобиля очень и очень консервативный по китайским меркам. В первую очередь, это касается небольшого экрана мультимедийной системы. Есть физические «крутилки», а также «кочерга» коробки передач, «шайба» режимов движения, ручка для переднего пассажира и четырехспицевый мультируль устаревшего дизайна. При этом перед водителем установлена виртуальная приборная панель. Обращаем внимание на воздуховоды, которые имеют дизайн в виде старого логотипа BAIC.

В оснащение единственной комплектации входят датчик дождя и света, панорамная крыша с электроприводом, круиз-контроль, четыре режима движения, стеклоподъемники дверей, подогрев руля и передних сидений, электрорегулировка водительского кресла, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, передняя и задняя камеры, парктроники сзади, двухзонный климат-контроль и многое другое.

• Кабриолет для бездорожья. Первое знакомство с BAIC BJ40 российской сборки

Техническая часть

Интересно, что в СМИ встречается необычная информация касательно происхождения рамной платформы BJ40. Технически она схожа с платформой старшего BJ80, который, в свою очередь, имеет скопированную «тележку» от одного из предыдущих поколений Mercedes-Benz G-class. И это тоже не удивительно, поскольку СП у BAIC существовало и с немцами.

Под капотом BJ40 расположен 2-литровый турбомотор HY4C20B мощностью 218 л.с., который работает в связке с 8-ступенчатой АКП.  ДВС тоже весьма интересен, поскольку это, похоже, агрегат, который разработан и производится компанией Hycet (принадлежит Great Wall). Он ставится на модели VGV, некоторые Dongfeng Forthing, а также его вариации можно найти, например, на Haval H9 и F7. Считается, что конструкция является почти полной копией немецкого Volkswagen EA888. Кстати, GWM заключил с BAIC соглашение на поставку двигателей еще в 2009 году.

Полный привод реализован по схеме парт-тайм. При этом жестко подключаемая ось – передняя. Есть понижающий ряд трансмиссии.

• Сплошные сюрпризы: составит ли BAIC BJ41 конкуренцию Tank 300. Первый обзор

Что дальше?

BAIC BJ40 в свое время не добился широкого признания в России. По сути, его цена так или иначе пересекалась с Tank 300, который воспринимался на ином уровне, как более премиальная модель. При этом составить конкуренцию в более низком сегменте тому же «Патриоту» от УАЗа не получилось из-за слишком высокого ценника.

Однако сейчас самый дешевый Tank 300 стоит уже почти 4,5 млн рублей без учета скидок. А значит, BJ40 дешевле сразу на 700 тысяч рублей, и теперь у него есть шансы закрепиться.

Отметим, что в модельном ряду BAIC есть еще и внедорожник BJ60. Цены на него стартуют от 5 млн рублей.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)