Дайджест


«С Geely не сотрудничаем даже косвенно». Глава проекта Volga раскрыла неожиданные подробности

Каким будет проект «Волга» по возрождению легендарного советского бренда автомобилей, рассказала руководитель АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) и марки Volga Татьяна…



«Причины не только экономические». Что думают эксперты о «нижегородском Monjaro» от бренда Volga

Информационное поле второй половины февраля пестрит сообщениями о реализуемом в эти дни проекте Volga. Уже заявлено, что автомобили под возрождаемым…


«На одной красоте далеко не уедешь». У российских дилеров GAC исчезли кроссоверы GS3

Российский сегмент B-SUV потерял, возможно, самого симпатичного игрока среди всех компакт-кроссоверов: у дилеров практически не осталось «живых» GAC GS3, и…


«Сначала названия научитесь выговаривать». Что повлечет за собой уход Kaiyi и Forthing с «Автотора»

Актуальная загрузка предприятия «Автотор» составляет 10%. Казалось бы, заводу держаться и держаться за тех автопроизводителей, которые размещают на его мощностях…





Председатель GWM признал отставание от мировых компаний. Почему он привел в пример Toyota

Председатель GWM Вэй Цзяньцзюнь признал значительное отставание от мировых автомобильных компаний. Он призвал акционеров компании смотреть на состояние автопрома Китая…






«Полный привод не станет решающим фактором». Кто из конкурентов сможет догнать Haval Jolion?

В российском модельном рейтинге продаж первые места поделены уже давно: «сладкая парочка» малолитражек Lada плюс Haval Jolion. «Застой» в топ-3,…



Пять китайских автомобилей, которые явно скопированы с советских. Когда-то было и такое

По мере «взросления» китайского автопрома, производители из Поднебесной постепенно отказывались от наглого «воровства» чужих моделей. Да и копировали-то в последнее…