Chery Tiggo 7 Pro Max или Exeed LX. Найдите десять отличий, или оправдана ли разница в цене? Часть 1

Слева - Chery Tiggo 7 Pro Max, справа - Exeed LX

На этот раз мы сравним двух ближайших родственников одного производителя. Соперники – совсем недавно появившаяся «максимальная» версия популярной «тигговской семерки» – Chery Tiggo 7 Pro Max, обладающий, по заявлению производителя «комфортом бизнес-класса», и Exeed LX, именуемый «премиальным».

Считаем денежки на покупку

Для тех, кто понимает, что в основе этих машин лежит одна платформа, они имеют сходные размеры и одинаковые силовые агрегаты, не будет открытием то, что технически «семерка» и LX идентичны. А потому несколько вопросов напрашиваются сами собой.

Первый – насколько велика разница в ценах этих машин?

Chery Tiggo 7 Pro MAX имеет две комплектации:

Prestige — 2 889 900 руб.

Ultimate — 3 039 900 руб.

Exeed LX круче – его предлагают в трех вариантах (полноприводную версию не считаем, это отдельная тема)

Luxury — 2 999 900 руб.

Prestige — 3 299 900 руб.

Prestige Plus — 3 399 900 руб.

Путем нехитрых подсчетов выясняем, что Exeed LX дороже Chery примерно на 400 000 рублей или 12-14 процентов в зависимости от комплектации.

Сообразили на троих. В чем Exeed LX превосходит Haval Jolion и Geely Coolray, кроме цены

Уточняем гарантию и стоимость обслуживания

Обращаем внимание на то, что гарантия у этих машин неодинаковая.

У Chery – 5 лет или 150 тысяч км., у Exeed – 7 лет или 200 тысяч. Разница в сроке службы и пробеге 40-33% намекает, что 400 тысяч «лишних» рублей (14%), потраченные на покупку LX, отобьются с лихвой. Но подождите: в гарантии Exeed есть нюансы.

Оказывается, на лакокрасочное покрытие кузова и отдельные комплектующие гарантия составит 5 лет или 150 тысяч км, то есть, как и у Chery Tiggo 7 Pro Max. Перечень деталей с ограниченной гарантией для обоих автомобилей можно найти на сайтах Chery и Exeed.

Следующее уточнение возникает на фоне информации о премиальном обслуживании Exeed. Есть ли разница с Chery? Ведь все агрегаты у машин одинаковые.

Техобслуживание обоих авто производится с одинаковым интервалом в 10 тысяч километров или год. Обслужить Chery Tiggo 7 Pro Max, например, в Тольятти встанет от 12,5 до 18 тысяч. А вот обслуживание LX обойдется в 18-23 тысячи. То есть дороже на 30-45%. Возможно, что в других городах цены будут не такие, но разница, скорее всего, останется.

Итак, в эксплуатации Exeed обойдется чуть дороже, одним разовым дополнительным покупным «взносом» не обойтись.

Теперь самое время понять, стоит ли за Exeed выкладывать дополнительные 400 тысяч рублей при покупке и примерно по пять тысяч за каждое обслуживание? Чем эти машины разные? И стоит ли эта разница той «прибавки», которую придется выложить за LX?

Самый доступный премиум в России. Плюсы и минусы кроссовера Exeed LX

Сравнение начнем с внешности

Оценивать дизайн – дело неблагодарное. Каждый смотрит на машину по-своему. И способен увидеть в ней то, что другим и в голову не придет.

Можно лишь отметить, что внешность Chery Tiggo 7 Pro Max достаточно динамична и практична.

Однако, восточная ментальность в силуэте присутствует, и она «просвечивает» с любого ракурса. И в нашем огромном мире наверняка найдутся люди, которые это не примут.

Видимо, для них и создан Exeed XL, который выглядит и лаконичнее, и современнее. Во всяком случае, с «лица» и в профиль этот автомобиль выглядит, как европеец.

Правда, на многоступенчатой корме со сложным рельефом некоторые восточные нотки проглядывают. Но ситуацию спасают крупные буквы EXEED, натыкаясь на которые понимаешь – эта марка с иероглифами не ассоциируется.

Потому лично я половину «дополнительной» стоимости LX за такую европейскую внешность считаю оправданной.

Рестайлинг на «МАХималках». Что нового получаем в Chery Tiggo 7 Pro Max и сколько это стоит