Компания BYD показала 7 новых авто для Узбекистана. Старт продаж в 2025 году

Китайская компания BYD показала 7 новых автомобилей для рынка Узбекистана в рамках фестиваля e-Mobility Festa 2024. В их число вошли модели Sealion 07, Qin L, Leopard 5, Leopard 8, Denza D9, Denza Z9 GT и YangWang U8. Ожидается, что все они появятся на рынке Узбекистана в 2025 году.

В 2024 году BYD основательно закрепился на рынке Узбекистана. Компания запустила совместный завод с UzAuto, а также пролоббировала ограничение параллельного импорта. С января по октябрь 2024 года официальные продажи BYD в республике достигли 13 583 авто.

Не останавливаясь на достигнутом, BYD планирует вывести на рынок Узбекистана семь новинок в следующем году. Они составят компанию восьми уже представленным в республике моделям.

• Китайские автомобили в Узбекистане: главные новости

7 новых автомобилей BYD для рынка Узбекистана

BYD провела в Узбекистане масштабный фестиваль e-Mobility Festa 2024, приуроченный к 30-летнему юбилею компании. В его рамках выступали звёзды местной эстрады, проводились викторины и разные конкурсы. Но в центре внимания, разумеется, оказались автомобили компании. Под одной крышей BYD собрала семь моделей от четырёх брендов.

Интересно, что при анонсе мероприятия BYD тактично умалчивала о будущем показанных моделей в Узбекистане. Но уже на самой выставке оказалось, что все представленные новинки планируют вывести на местный рынок в 2025 году. Мы кратко расскажем про новые модели для Узбекистана – от самой доступной до наиболее дорогой.

• Китай меняет расклад в мировой элите. BYD отобрала часть рынка у Hyundai

BYD Qin L

Самой доступной новинкой для Узбекистана, представленной на e-Mobility Festa 2024, стал седан BYD Qin L. По своим размерам он располагается между моделями Chazor и Han. Автомобиль появился в Китае совсем недавно. А главной его особенностью стала гибридная силовая установка DM-i пятого поколения. В её основе лежит связка 1,5-литрового атмосферного мотора на 101 л.с. и электродвигателя на 163 л.с. Расход топлива Qin L составляет 1,36 литра на 100 км.

Точные габариты BYD Qin L составили 4830 х 1900 х 1495 мм при межступичном расстоянии 2790 мм. Внешне седан выделяется за счёт крупной решётки радиатора, тонкой светодиодной оптики и низкой поясной линии.

Стартовая цена BYD Qin L в Китае составляет 99,8 тысячи юаней. Это – 175,6 млн узбекских сумов или 1,43 млн российских рублей.

• 2100 км без остановки? Сколько в реальности тратят бензина новые гибриды BYD Qin L и Seal 06

BYD Sealion 07

Второй моделью на выставке стал кроссовер BYD Sealion 07. Это электромобиль, построенный на новой модульной архитектуре e-Platform 3.0 Evo. В Китае он позиционируется в качестве прямого конкурента для Tesla Model Y. При этом Sealion 07 значительно крупнее – его размеры составляют 4830 х 1925 х 1620 мм при колёсной базе 2930 мм.

Стартовая версия Sealion 07 оснащается единственным электромотором на задней оси мощностью 231 л.с. Его питает батарея на 71,8 кВт·ч, обеспечивая запас хода в 550 км. Более мощный вариант кроссовера оснащается мотором на 313 л.с. в связке с аккумулятором ёмкостью 80,6 кВт·ч и с запасом хода 610 км. Полноприводный Sealion 07 оснащается той же батареей, но электромотора тут два на 530 л.с. Пробег на одном заряде – 550 км.

Начальная цена BYD Sealion 07 составила 189,8 тысячи юаней. Это эквивалент 334 млн узбекских сумов или 2,7 млн российских рублей.

Fang Cheng Bao Leopard 5

Следующей новинкой на e-Mobility Festa 2024 стал Fang Cheng Bao (FCB) Leopard 5. Это рамный внедорожник с суровой внешностью и размерами 4890 х 1970 х 1920 мм при межосевом расстоянии 2800 мм. Несмотря на внушительные размеры, в салоне Leopard 5 всего 5 мест.

В движение FCB Leopard 5 приводит параллельная гибридная силовая установка. Она состоит из 1,5-литрового ДВС и двух электромоторов на 687 л.с. Ёмкость батареи Leopard 5 составляет 31,8 кВт·ч. Смешанный запас хода внедорожника достигает 1200 км.

Стартовая стоимость FCB Leopard 5 для рынка Китая составляет 279,8 тысячи юаней. Это 492,5 млн узбекских сумов или 4 млн российских рублей.

• Компания BYD впервые продала больше полумиллиона авто за месяц. И это еще не предел

Denza Z9 GT

На фестивале был представлен шутинг-брейк Denza Z9 GT. По своему форм-фактору эта модель напоминает Zeekr 001 от Geely. Это – крупный автомобиль с размерами 5180 х 1990 х 1480 мм при колёсной базе 3125 мм.

Denza Z9 GT представлен в двух модификациях: электрической и гибридной. Полностью «зелёный» универсал оснащается тремя электромоторами общей мощностью 965 л.с. Батареи ёмкостью 100 кВт·ч хватает на 630 км. Вариант с параллельной гибридной системой оснащается 2-литровым ДВС на 206 л.с. и тремя электромоторами на 870 л.с. Общий запас хода – 1100 км.

Начальная цена Denza Z9 GT на домашнем рынке составляет 334,8 тысячи юаней. Это – эквивалент 589,3 млн сумов или 4,8 млн российских рублей.

Denza D9

Особое внимание на выставке заслужил минивэн BYD Denza D9. Это бестселлер бренда Denza в Китае, разошедшийся тиражом 86,7 тысячи экземпляров за 10 месяцев 2024 года. D9 привлекает внимание солидной решёткой радиатора в стиле Toyota Alphard. Точные габариты минивэна от BYD составляют 5250 х 1960 х 1920 мм при колёсной базе 3110 мм.

Салон Denza D9 поддерживает два варианта компоновки. Первый вариант – 7-местный с компоновкой 2+2+3. Вторая версия играет в более дорогом ценовом сегменте, предлагая 4-местный салон с конфигурацией 2+2. Вскоре в Китае также появится и машина с компоновкой 2+3+2.

У Denza D9 два варианта силовой установки: электрическая и гибридная. Полностью «зелёный» вариант минивэна доступен с передним и полным приводом и обладает мощностью 313-374 л.с. Питает комбинацию электромоторов тяговая батарея на 103 кВт·ч. Запас хода лежит в диапазоне 600-620 км. Гибридный минивэн оснащается 1,5-литровым ДВС в паре с одним или двумя электромоторами. Форсировка системы – 301-345 л.с. Смешанный запас хода достигает 1050 км.

Стоимость Denza D9 в Китае начинается от 339,8 тысячи юаней. Это эквивалент 598,2 млн узбекских сумов или 4,87 млн российских рублей.

• Премиальные «девятки». Компания BYD представила в Гуанчжоу новые модели Denza N9 и Z9

Fang Cheng Bao Leopard 8

Ещё одной перспективной новинкой для рынка Узбекистана стал едва вышедший в продажу в Китае внедорожник FCB Leopard 8. Это – автомобиль с параллельной гибридной силовой установкой. Его точные размеры составляют 5195 х 1994 х 1905 мм при колёсной базе 2920 мм. В салоне Leopard 8 размещаются 6 или 7 мест.

В движение Leopard 8 приводит комбинация 2-литрового турбированного мотора на 272 л.с. и двух электродвигателей. Общая отдача силовой установки составляет 748 л.с. До 100 км/ч такой внедорожник разгоняется за 4,8 секунды. А заряда батареи ёмкостью 36,8 кВт·ч и полного бака на 91,5 литра «Леопарду» хватает на 1200 км запаса хода.

Стартовая цена FCB Leopard 8 составляет 379,8 тысячи юаней. Это эквивалент 668,7 млн узбекских сумов или 5,4 млн российских рублей.

YangWang U8

Замыкает список гибридный внедорожник YangWang U8. Он займёт особое место в Узбекистане, ведь ранее в этом году председатель BYD Ван Чуаньфу подарил такой автомобиль президенту страны Шавкату Мирзиёеву. В этом внедорожнике китайская компания собрала все свои технические достижения.

YangWang U8 – полнорамзерный гибридный SUV с точными габаритами 5319 х 2050 х 1930 мм при колёсной базе 3050 мм. В движение его приводят четыре электромотора – по одному на каждое колесо. Общая мощность составляет 1197 л.с. Под капотом YangWang U8 разместился 2-литровый двигатель в роли генератора. Он заряжает батарею ёмкостью 49 кВт·ч. Запас хода U8 достигает 1000 км.

YangWang U8 – самый дорогой внедорожник в гамме BYD. Его цена на внутреннем рынке Китая составляет 1,1 млн юаней. Это эквивалент 1,93 млрд узбекских сумов или 15,7 млн российских рублей.

• Видеообзор BYD Yangwang U8. Первые впечатления от самого престижного китайского автомобиля в РФ

***

Отметим, что BYD давно говорил о необходимости ужесточения правил частного импорта автомобилей на территорию Узбекистана. Ведь так называемый параллельный импорт в обход официальных каналов вредил продажам и репутации компании.

• Компания BYD впервые продала больше полумиллиона авто за месяц. И это еще не предел

И с 1 ноября 2024 года правила частного импорта автомобилей ужесточились. Теперь все импортированные в Узбекистан физическими лицами автомобили необходимо по отдельности тестировать на специальном полигоне возле Ташкента. А плата за сертификацию выросла с 2,6 до 9 млн сумов (с 21,1 до 73,3 тысячи рублей).

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)