Начались продажи Dongfeng Shine белорусской сборки. Как седан изменился и сколько стоит

Обновленный седан Dongfeng Shine нового модельного года появился в продаже у дилеров в Беларуси. Обновленный автомобиль, получивший, к слову, местную «прописку», предложил своим потенциальным покупателям целый ряд точечных, но вполне ощутимых доработок. И, что важно, первые «живые» машины уже можно увидеть в автосалонах.

Официальный дистрибьютор марки в Республике Беларусь объявила о старте продаж обновленного седана 13 апреля. Базовая цена заявлена на уровне 52 800 BYN (около 1 408 400 RUB). Однако на практике у дилеров пока доступна только одна версия Shine — и она заметно дороже.

• Не только Geely. Китайских автомобилей с белорусской «пропиской» становится все больше

Речь идет о комплектации Premium стоимостью 58 800 BYN (около 1 568 400 RUB). Судя по маркировке на кузове, это уже автомобили локальной сборки, которые выпущены на предприятии «Юнисон» под Минском.

Что изменилось в Dongfeng Shine 2026 модельного года?

Обновление нельзя назвать революционным, но оно затрагивает важные для повседневной эксплуатации вещи. В частности, у седана появилась дополнительная оцинковка. Теперь у Shine защищены не только основные элементы кузова, но и капот с крышкой багажника. Для белорусского климата климата подобное решение более чем актуальное.

Внешне Shine почти не изменился, но стал выглядеть чуть солиднее за счет усиленной тонировки задней полусферы. В салоне у машин 2026 модельного года новое рулевое колесо. Темная обивка потолка сменила прежнюю светлую, в результате интерьер автомобиля стал восприниматься более «собранным».

 Отдельного упоминания заслуживает адаптационный пакет версии Premium, представленной в дилерских центрах.

• Китайские автомобили в Беларуси: главные новости

Что теперь предлагает версия Premium?

Если сравнивать с базовой комплектацией Intelligent с «механикой», то Premium выглядит куда интереснее – и не только за счет роботизированной АКПП.

Здесь также есть:

• обогрев рулевого колеса и форсунок омывателя;
• функция AutoHold;
• электролюк;
• задний парктроник;
• светодиодная оптика Eye of the Storm;
• спойлер на крышке багажника;
• аудиосистема с шестью динамиками (вместо четырех);
• система кругового обзора HD AVM на 540 градусов.

Фактически это уже набор, который ожидаешь от современного седана С-класса – без оговорок на «бюджетность».

• Belgee X50+ дебютирует в Беларуси после России. Кроссовер представят уже в апреле

Техника без сюрпризов

По части «железа» все осталось по-прежнему. Под капотом — 1,5-литровый бензиновый двигатель, разработанный совместно с Honda, мощностью 117 л.с. В паре с ним работают либо 6-ступенчатая «механика», либо роботизированная коробка DCT6 от Getrag.

Габариты тоже не изменились: длина – 4670 мм, колесная база – 2680 мм. То есть перед нами все тот же представитель С-класса с понятной архитектурой.

Оснащение и безопасность

В базе Shine Intelligent предлагает довольно насыщенный список оборудования: цифровая приборная панель, крупный мультимедийный экран, климат-контроль, бесключевой доступ и набор электронных ассистентов.

При этом модель имеет 5 звезд по китайской системе C-NCAP, а доля высокопрочных сталей в конструкции достигает 82%.

• Geely Atlas может появиться в Беларуси под брендом Volga. Кроссовер проходит сертификацию

Перспективы обновленной модели

Dongfeng Shine 2026 года Made in Belarus – это пример аккуратного обновления без попытки «перепридумать» модель. Добавили то, чего не хватало в повседневной эксплуатации, локализовали сборку и вывели на рынок более оснащенную версию.

Вопрос остается только один: появятся ли у дилеров более доступные комплектации, или ставка будет сделана именно на уже «упакованные» исполнения?

Заслуживает упоминания и тот факт, что в момент выхода 117-сильных Dongfeng Shine на белорусский рынок в феврале 2024 года стоимость произведенного в КНР автомобиля составляла 52 500 BYN за версию Techno c МКПП и 54 500 BYN за комплектацию Premium. Позже свою лепту в удорожание внес изменившийся утилизационный сбор для юридических лиц. По идее местная сборка должна была его нейтрализовать, и в итоге цены новинки оказались очень близки к Belgee S50.

Юрий ЛИХУТА (@chinamashina), Минск, фото автора и дистрибьютора