Это мы уже проходили. Сможет ли новый проект Jaecoo и Jeland повторить успех Chery с Tenet?
На днях в России официально анонсировали бренд Jeland, создаваемый на базе марки Jaecoo. То же локальное производство, как было в…
Колонки Андрея Иванова
«Полный привод не станет решающим фактором». Кто из конкурентов сможет догнать Haval Jolion?
В российском модельном рейтинге продаж первые места поделены уже давно: «сладкая парочка» малолитражек Lada плюс Haval Jolion. «Застой» в топ-3,…
Выезд на обочину: вспоминаем, что мы пережили в 2025 году. Колонка Андрея Иванова
Кажется, что только вчера мы дочистили праздничные мандарины, но вот уже снова вешаем праздничные игрушки на новогоднюю елку. Самое время…
«Два года ударов граблями не прошли даром». Почему китайцы пересмотрели планы продаж
Ряд автомобильных аналитиков еще год назад обратил внимание на то, что ведущие китайские автопроизводители, воодушевленные богатым урожаем продаж в 2024-м,…
Не тот кузов, отсутствие сборки и господдержки. Почему «электрички» Ora уехали из России
По информации дилеров, с которыми связались «Китайские автомобили», их нет-нет, да и спрашивают о наличии автомобилей Ora в России. Продавцов…
Belgee X70 стал вторым среди кроссоверов в России. В чем секрет и как долго это продлится
Кроссовер Belgee X70 оказался в России «настойчивым малым». Долгое время влачился в тени своего родственного бестселлера X50 и вдруг в…
«Люди умудряются и в дожде разглядеть холокост». Расценивать ли итог продаж Changan как неудачу
Довольно продолжительное время бренд Changan был тем волком, который не давал спокойно спать представителям «большой китайской тройки» на российском рынке….
«Покупатель выбирает «универсал на колесах». Есть ли в РФ будущее у электрических седанов?
Статистические данные агентства «Автостат» за осенний период свидетельствуют о том, что на «электрическом» Олимпе нашей страны тихо и незаметно произошла…
«Это не про стратегическую борьбу». Способен ли Haval догнать и обогнать по продажам «Ладу»?
Октябрьская игра в «догонялки» между Haval и Lada, когда китайский бренд серьезно посягнул на лидерство российского автопроизводителя, поставила перед экспертами…
BAIC завязывает с хаотичным продвижением. Что даст компании новая структура дистрибуции в РФ
Заявление компании BAIC об обновлении структуры дистрибуции и о новом стратегическом партнёрстве в России вызвало в экспертном сообществе всплеск интереса…
«Очередной удар по психике». Зачем нужен переход от Changan к Uni и как в этом не запутаться
«Кто из вас в своей жизни хоть раз пилил опилки? Конечно, никто не может пилить опилки. Они уже напилены». Это…
Две новых модели, два сайта и прежние дилеры. Dongfeng вновь сменил в России дистрибьютора
Некоторые китайские автопроизводители орудуют на российском авторынке так же шустро, как визири в политике. Берут, например, на себя ответственность дистрибьютора,…
АвтоВАЗ назвал конкурентов Lada Iskra. А китайцы, вообще, в курсе?
В рамках динамической презентации автомобиля Lada Iskra концерн АвтоВАЗ назвал имена, основных, по его мнению, конкурентов новинки. Список небольшой и,…
«Имеет смысл брать в аренду, а не покупать». Тесты ADAC показали, доросли ли «китайцы» до «немцев»
ADAC, крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии, заявляет: китайские автомобили уже в достаточном количестве ездят по дорогам страны. Но насколько хороши…
Начали с малых. Почему китайские микрокары бьют «европейцев» на их же поле
Мода на автомобили класса SUV в определенной степени отвратила европейцев от некогда востребованного на континенте сегмента «A» (до 3,8 метра),…
Какая Женева, о чем вы! Что запомнилось на Шанхайском автосалоне: взгляд Андрея Иванова
Китайский автомобильный рынок довольно быстро сменил чечевичную похлебку на первородство. Путь из феодализма в совершенство современных технологий Поднебесная пролетела без…
Дорогие электрокары станут еще дороже. На что пожаловались в Шанхае немецкие топ-менеджеры
«Электричка» Taycan изначально считалась моделью, на которую Porsche возлагал большие надежды. Это, в частности, касалось завоевания рынка Китая и демонстрации…
В Россию могут вернуться благородные автомобили. Не откажемся ли мы тогда от «китайцев»?
Политика, как водится, незапланированно внесла коррективы в нашу жизнь, и вот по стране из уст в уста уже пошли разговоры…