История китайского автопрома

История китайских автомобилей. Как в Сычуани «мустанга» объединили с «белым оленем»

История китайского автопрома окутана завесой загадочности, и пожалуй, чтобы разобраться во всех аспектах производства автомобилей в Китае, уйдет не один…

14.03.2020

История китайских автомобилей. Первый седан BAIC — «Чинканчан» на базе «Жука»

В истории китайского автопрома особую роль занимает завод, ныне известный нам как BAIC. Как уже знают постоянные читатели нашей исторической…

24.02.2020

История китайских автомобилей. Ухань: с чего всё началось

Китайский город Ухань получил печальную славу во всем мире в связи с распространением коронавируса. Сочувствуем всем пострадавшим от эпидемии, а…

08.02.2020

История китайских автомобилей: от СССР до стран Запада. Как «Шанхай» в скорую помощь попал

И вот подоспел первый в новом году выпуск нашей исторической рубрики. Китайский автопром постоянно преподносит сюрпризы, и этот раз -…

25.01.2020

История китайских автомобилей: от СССР до стран Запада. Как «Шанхай» научил китайцев делать пикапы

Изначально цикл статей о Shanghai SH760 подразумевал две части. Однако, разбирая все модификации этой модели, постоянный автор и ведущий нашей…

29.12.2019

История китайских автомобилей: от СССР до стран Запада. Как «Шанхай» стал «помесью осла с овцой»

Во второй части выпуска о том, с чего начинала компания SAIC, постоянный автор и ведущий нашей исторической рубрики Андрей ТРУБИН…

15.12.2019

История китайских автомобилей: от СССР до стран Запада. Как «Варшава» стала «Шанхаем»

В первом выпуске нашей исторической рубрики ее постоянный автор и ведущий Андрей ТРУБИН рассказывал о первенце огромной корпорации BAIC. Пришло…

01.12.2019

История китайских автомобилей: от СССР до стран Запада. Как в КНР появился первый грузовик

Сегодня автор и ведущий нашей исторической рубрики Андрей ТРУБИН предлагает познакомиться с рождением китайского грузового транспорта. И в частности, с…

17.11.2019

История китайских автомобилей: от СССР до стран Запада. Как в КНР появилась первая легковушка

Китайский автопром в 1950-1960-е годы представлял собой по большому счету засилье внедорожников. Уж таковы были устои партии и правительства, которые…

04.11.2019

История китайских автомобилей: от СССР до стран Запада. Как в Тяньцзине и Шанхае Пекин копировали

Китайские внедорожники в свое время стали основой автомобилизации Китая. Возможно, именно этот факт, который стал частью ДНК китайского автомобилестроения, и…

20.10.2019

This website uses cookies.