На фото: еще один автосалон в Китае открыл свои двери для всех желающих.
Еще один автосалон начался в Китае. На этот раз – в Шэньчжэне, городе, известном тем, что развивался властями в пику расположенному рядом Гонконгу.
Теперь бывшую британскую колонию пытаются окончательно интегрировать в состав КНР, и конкуренция двух мегаполисов стала неактуальной. В этом смысле примечательно, что проводимое в Шэньчжэне в 24-й раз моторшоу получило межрегиональное официальное название: «Гуандун – Гонконг – Макао. Автосалон Большого залива». Рассказываем, что предложили здесь местные автопроизводители после пандемии.
На фото: электрический хэтчбек Geely Geometry C.
Geely выпускает так много новинок под разными марками, что готова выдавать премьеры на любом автосалоне в Китае. В Шэньчжэне производитель презентовал второй электромобиль под брендом Geometry с нехитрым названием C.
На фото: салон электрического хэтчбека Geely Geometry C.
О дизайне этого автомобиля известно уже давно. А теперь выяснились интересные подробности. Например, передняя часть корпуса оснащена активной воздухозаборной решеткой. Угол ее открытия и закрытия регулируется автоматически в зависимости от скорости движения. Это позволяет уменьшить сопротивление ветра и увеличить дальность хода. Еще нюанс – в фары встроено сразу 80 светодиодных ламп, а в задние фонари — 216.
В Geely утверждают, что даже выштамповками на кузове инженеры и дизайнеры пытались оптимизировать показатели аэродинамики. Видимо, ради этой же цели до конвейера добрались скрытые ручки дверей. В итоге Geometry C удалось достигнуть вполне приемлемого коэффициента аэродинамического сопротивления 0,273.
На фото: электрический хэтчбек Geely Geometry C.
Что касается мощности, новый автомобиль будет оснащен двигателем от японской компании Nidec. Максимальная мощность 204 л.с., крутящий момент — 310 Нм. Дальность пробега по циклу NEDC — 400 и 550 км в зависимости от батареи. Предпродажная цена – более чем приятная для таких характеристик – от 139,8 тысячи юаней (менее 1,4 млн рублей).
На фото Autohome: фейслифтинговый кроссовер Wey VV6 на автосалоне в Шэньчжэне.
Премиальный суббренд Great Wall представил в Шэньчжэне фейслифтинговый кроссовер VV6. Впрочем, изменения минимальные, и видимо поэтому об обновлении модели до сих пор информации не было.
Бросается в глаза добавление хрома в решетку радиатора, которая ранее была полностью черной. Обращают на себя внимание и Т-образные декоративные элементы в нижней части бампера, упирающиеся в светодиодные противотуманки. Китайские коллеги также пишут о новом дизайне колесных дисков, но, судя по фото, такие же были и на VV6 2020 предыдущего года. Сзади и в салоне все осталось по-прежнему. Впрочем, тачскрин мультимедийки диагональю 12,3 дюйма компания недавно уже модернизировала.
На фото Autohome: салон фейслифтингового кроссовера Wey VV6.
В списке опций добавилась так называемая сигнализация о забытом ребенке или животном – она реагирует на движение в салоне закрытой машины. Ранее такую функцию внедрил Hyundai.
На фото Autohome: фейслифтинговый кроссовер Wey VV6.
С технической точки зрения ничего нового. Машина оснащена 2-литровым турбомотором мощностью 227 л.с. и максимальным крутящим моментом 387 Нм. Он работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT с двумя сцеплениями.
На фото Autohome: гибридный седан BYD Han DM на автосалоне в Шэньчжэне (на экране — электрический BYD Han).
BYD планомерно готовит автолюбителей к выходу на рынок большого полностью электрического седана Han. Месяц назад на него уже объявили цены – от 233 до 280 тысяч юаней (в рублях суммы примерно в 10 раз выше). Между тем в Шэньчжэне состоялась официальная премьера созданной на той же платформе гибридной «четырехдверки» Han DM. Она чуть дешевле – от 230 тысяч юаней – и получила внешние изменения. Так, вместе с крупной открытой решеткой радиатора появились другие бамперы и фары.
На фото Autohome: салон гибридного седана BYD Han DM.
В интерьере машины много деталей, отделанных кожей, и вставок под дорогое дерево. А центральное место в салоне традиционно занимает поворотный планшет диагональю 15,6 дюйма. Впрочем, в компании предупредили, что серийные Han DM могут слегка отличаться от выставочных образцов.
Оснащается машина 2-литровым турбомотором мощностью 192 л.с. в связке с электродвигателем на 244 л.с. В итоге время разгона до сотни составляет 4,7 секунды, о чем, кстати, говорит специальный шильдик на корме. В режиме электрокара седан пройдет до зарядки 81 км по циклу NEDC. Ожидается, что на рынок новинка выйдет в третьем квартале.
На фото Autohome: гибридный седан BYD Han DM.
Отметим, что общая площадь павильонов автосалона Большого залива составила 130 тысяч квадратных метров. Помимо вышеназванных локальных премьер здесь впервые прошли презентации купе-кроссовера Volkswagen Tayron X и спорткара Porsche 911 Targa. Также именно в Шэньчжэне дебютировали на рынке Китая новые Mercedes-Benz GLA, Honda Civic и Fit, Land Rover Defender. Моторшоу продлится до 28 июня.
Кроссовер GAC GS4 получит для рынка России полный привод, а также ряд опциональных отличий, сообщил…
Changan готовится запустить доступный кроссовер с 7-местным салоном и «механикой» для местного рынка, выяснили «Китайские…
Кроссовер Haval H3 российской сборки завершил сертификацию и получил ОТТС, выяснили «Китайские автомобили» в ходе…
В Сети появились фотографии кроссовера «Москвич 5» на одной из улиц в столице России. Автомобиль…
Компания Chery представила в Китае глобальный бренд Lepas. В рамках мероприятия были озвучены планы по…
«Клон» Jaecoo J7 с полным приводом вышел на рынок Китая со стартовой ценой в 109,9…
This website uses cookies.